Statistieken: Geplaatst door MTW-FM — 14 jul 2012, 21:47
]]>
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 14 jul 2012, 18:59
]]>
]]>
En inderdaad, LPG op 0,6 afstellen.
Ik ben benieuwd hoe het er voor staat.
Gr.. Marcel.
Statistieken: Geplaatst door MG1 — 11 dec 2011, 20:02
]]>
dit is namelijk wel een vereiste voor LPG
Statistieken: Geplaatst door Douwe — 19 nov 2011, 21:12
]]>
]]>
Je moet bougies hebben zonder de R erin (de R staat voor weerstand).
BP6ES halen en voor LPG afstellen op 0.6MM.
Statistieken: Geplaatst door Heftrucker — 14 nov 2011, 21:05
]]>
Gr.. Wim
Statistieken: Geplaatst door Wimada — 14 nov 2011, 20:40
]]>
Statistieken: Geplaatst door MTW-FM — 14 nov 2011, 19:52
]]>
Toch geen ontstoorde bougie's, want door lopen onze wagen slecht op, zelfs met LPG als brandstof.
Statistieken: Geplaatst door Vlieger — 14 nov 2011, 19:33
]]>
Welke bougies heb je gemonteerd?
Statistieken: Geplaatst door Pointer16 — 14 nov 2011, 12:01
]]>
Maar sinds ik de bougies vervangen heb,loopt de auto een stuk langzamer stationair....hij loopt in de P maar 500 toeren,en als de rem loslaat en gewoon in zijn D,zakt het stationair toerental naar 350-400 toeren...soms tot afslaan aan toe omdat er gewoon te weinig toeren is, is zoiets normaal? of heb ik weer een 'speciale' auto?
Moet ik de lpg-afstelling ook nog opnieuw af laten stellen? ik heb namelijk het idee dat hij nu echt inhoud,alsof hij te weinig brandstof krijgt, hij smoort hem echt ietsje....de oude bougies waren allemaal wel mooi droog,maar grijs/wit-achtig van kleur....dat lijkt toch op een arme verbranding niet?
Of zou de vonk van de oude bougies een stuk minder zijn,waardoor hij beter liep met een ''arme'' afstelling,en dat die nu weer een mooie volle vonk krijgt,waardoor hij ook weer een betere rijkere verbranding aankan?
Statistieken: Geplaatst door MTW-FM — 13 nov 2011, 17:01
]]>