W126Club.nl

Wie kan me aan de onderdelen helpen voor mijn schuifdak van mijn W126 type 2 ?

Zal morgen de kijken.
Ben dan ff in de werkplaats. Heb er eentje, maar volgens mij de andere kant

Bij mij is het stuk kapot die mijn hemel bekleding vasthoud dat binnenste armpje. Mij werd geadviceerd om het stuk te laten lassen, dit zou goed mogelijk zijn volgens een Mercedes specialist.

(Ik woon in Turkije en dit soort onderdelen zijn moeilijk te vinden hier)

Ben opzoek naar links en rechts

Da's van aluminium. Lassen is een optie, maar de kwaliteit zal na lassen niet optimaal zijn.
Tis beetje slap en dun daar. Beetje teveel spanning i.c.m. slijtage is funest.

Ik was laatst bij iemand en die had een 3D printer. Ik heb geen idee wat het kost maar volgensmij zou je van die onderdeeltjes kunnen printen.

Datzelfde probleem heb ik ook. Ik heb het schuifdak laten nazien in een Mercedes garage. Die hebben alles gedemonteerd en mij een bestek gegeven van 3000 euro. Sindsdien rijd ik met plakband rond het schuifdak en zonder de binnenbekleding. Dan had mij iemand een link gegeven hoe je de scharnieren van een W124 kon verlengen met een stukje metaal omdat die scharnieren veel goedkoper zijn. Ik heb dan ook scharnieren van een 124 gekocht maar vind die link niet meer terug en vind nu ook niemand die mij kan helpen met de montage.

Er zijn ook nagebouwde sets in de handel: https://www.ebay.nl/itm/162864467814
Of ze deugen weet ik niet.
In ieder geval klopt de lijst met passende voertuigen niet, ze passen niet bij auto's van de eerste serie (280, 380 en 500 t/m 1985).

Als 1 of beide hoeken gescheurd of gebroken zijn kijk dan ook goed naar je transportbrug. Dat is de strip van dubbel blik waar de hoeken op de uiteinden vastzitten en waar je kabel aan vast zit.
Deze hebben last van metaal moeheid in het midden waardoor ze ipv kaarsrecht een flauwe V vorm krijgen omdat op de plek van de kabel bevestiging inscheuren op de hoeken van de vierkante gaten die daar zitten. Dit is de oorzaak dat de hoeken scheuren/breken.
Zijn nieuw nog bij de dealer te krijgen, is een verbeterde versie die minder snel of niet inscheurt bij de kabel bevestiging. Kosten rond de 100 euro.
Als je alleen de hoeken vervangt en je brug is ingescheurd zullen de hoeken binnen no time ook weer scheuren/breken.
Vergeet deze dus niet te demonteren en goed te bekijken, vooral bij de 2 clips waar de boutjes van de kabel ingaan!

Mocht er mij iemand kunnen helpen hoor ik het graag. Dit mag ook via een privé bericht. Mvg tjoep

Ik heb tzt bij felix uit een 560SEL een type 2.2 schuifdak casette gekocht van na 1988
Er is een wijziging geweest die o.a. dit slechte onderdeel niet meer heeft/of sterker is ofzo iets
In iedergeval een verbeterde versie is uitgebracht na 1988
En toen bij douwe in gebouwd incl het juiste schuifsdak vet en nieuwe filt rubbers en dakraam rubbers

Best klusje maar is prima te doen nu werk m.n dakje al weer 2 a 3 jaar na behoren zowel schuiven als kantelen zonder krassen/of andere nare bijgeluiden
Gewoon zo als het hoord


Dus zoek een comolete dak casette van de laatste jaren na 1988 tot 1991
En je kan je gespoten dakplaat in kleur gewoon overzetten


Wik je het compleet maken
Het bedieningspaneel van een na 1988 heeft een verlichte schuifdak knop die kan je dan mooi mee pakken

Succes

Ik heb een komplete liggen.
Groet hans

Kompleet schuifdak?