W126Club.nl

Hallo, ik heb een 560SEL uit 1986 met een reisrechner erin. Nu doet die helaas niks (al toen ik de auto kocht). Ik heb hier inmiddels naar laten kijken in een garage. Daar hebben ze de reisrechner in de km-tellerbak vervangen door een ander 'proef'exemplaar maar die deed het ook niet. Daarna zijn ze gaan zoeken in het bedieningspaneel op de middenconsole. ook die vervangen door een nieuwe 'proef'exemplaar maar ook geen resultaat. Ook is de bedrading tussen deze 2 delen nagekeken.

Heeft iemand een idee waar het probleem dan zou kunnen zitten? Zit de boorcomputer-kast onder het bediningspaneel in de middenconsole of moet er dieper in de auto nog een aansturingskastje zitten? Vanwaar krijgt de boordcomputer-kast weer zijn voeding en informatie?

Het is maar een 'speeltje' in de auto wat niks afdoet aan de technische en optische staat maar ik zou hem zo graag werkend hebben. Het is een prachtige 560SEL met maar 90.000km op de teller en vind het jammer dat de resirechner niet werkt. bedankt alvast, Gardy

Gardy schreef:... de reisrechner in de km-tellerbak vervangen ... het bedieningspaneel op de middenconsole. ook die vervangen ...

Goede methode, mits zeker is dat de vervangers goed zijn.

Gardy schreef:... Ook is de bedrading tussen deze 2 delen nagekeken ...

Dat is wel apart, het bedieningspaneel is helemaal niet met de tellerbak verbonden.
Ze zitten beide aan de computer, maar niet aan elkaar.


De computer zit achter het dashboard, rechts van het instrumentenpaneel.
Hij krijgt spanning van zekeringen 2 en 6 (en 11 voor de verlichting).
De informatie komt van de snelheidsmeter / kilometerteller, de KE-module en de benzinemetersensor.

Trek de 1-polige stekker achterop het reiserechner-instrumentenpaneel er af.
Pas op dat die nergens onbedoeld mee in aanraking komt, daar staat nl. constant 12 volt op.
Meet of die spanning inderdaad 12 volt (of meer) is.
Zo niet, dan is zekering 2 kapot (of de bedrading).

Trek ook de dikke ronde stekker van het reiserechner-instrumentenpaneel er af.
Controleer of pin 10 van het instrumentenpaneel verbonden is met de 1-polige stekker (beide van het instrumentenpaneel, niet van de kabelboom).
Zo niet, dan is er iets in het paneel kapot.

Trek ook de stekker van de computer er af.
Meet de weerstand tussen pin 10 van de stekker van de computer en pin 1 van de dikke ronde stekker.
Evenzo tussen pin 9 van de stekker van de computer en pin 2 van de dikke ronde stekker.
Evenzo tussen pin 31 van de stekker van de computer en pin 3 van de dikke ronde stekker.
Evenzo tussen pin 13 van de stekker van de computer en pin 4 van de dikke ronde stekker.
Evenzo tussen pin 12 van de stekker van de computer en pin 10 van de dikke ronde stekker.
Evenzo tussen pin 27 van de stekker van de computer en massa.
Als die weerstandswaardes niet allemaal (nagenoeg) 0 ohm zijn, is de bedrading niet in orde.

Verbind tijdelijk de 1-polige stekker met aansluiting 10 in de dikke ronde stekker.
Steek de stekker van de computer weer terug en zet de auto op contact.
Meet de spanning tussen pinnen 1 en 2 in de dikke ronde stekker, die moet ca. 5 volt zijn.
Zo niet, dan is de computer kapot, of de bedrading is niet in orde.

Beste Leeflang, super bedankt voor deze informatie en zeeeer uitgebreide uitleg. Echt heel erg tof!

Ik ga deze informatie doorspelen aan Verotronics bij mij in de buurt (Eindhoven) https://www.verotronics.nl/. Ik was daar al met alleen de tellerbak/reisrechner geweest maar alleen daarmee konden ze niks controleren. Ze zeiden al dat er nog een computerkast ergens moest zijn. Wisten alleen niet waar die zat in de auto. Van de garage kregen we maar halve informatie (dachten dat dat onder het bedieningspaneel zat). Ik mag nu de complete auto naar Verotronics brengen en dan denk ik dat ze met jouw info er echt wel uitkomen.

Heb ik nog 1 vraagje.... stel dat de computer kapot is is die dan los ergens te bestellen? Weet niet of zoiets ook gemaakt kan worden maar mocht dat niet zijn dan wil ik kijken of ik er nog ergens aan kan komen. En heeft zo'n computer nog een aparte naam of serie-nummer? Ik verwacht dat als het probleem in de bedrading zit Verotronics dat wel kan oplossen.

Nogmaals heel erg bedankt.

Hier kun je zien waar de computer (N41) ingebouwd is:



De computer heeft nummer 0025457732.
Die staat nog bij Mercedes in de prijslijst, maar er staat bij dat hij niet leverbaar is.
De dealers kunnen bij collega's controleren of hij toevallig nog ergens op de plank ligt, maar ik acht de kans klein.
Op eBay worden wel diverse gebruikte aangeboden en de prijzen vallen me niet eens tegen.

Aan de computer zit nog een module gestoken, waar type-afhankelijke gegevens in opgeslagen zijn.
Voor een 560SEL heeft dat ding nummer 0045459632.
Die staat niet meer in de Mercedes prijslijst, de kans dat die nog nieuw leverbaar is lijkt me daarom nog kleiner.
Maar wellicht is die module die je nu hebt gewoon nog goed.
Het is "slechts" een EPROM (voorgeprogrammeerd computergeheugen), daar kan niet veel aan kapot gaan.

Heel erg bedankt Leeflang. Wilde ik net nog gaan vragen waar ik hem in het dashboard ongeveer moest gaan zoeken maar wat fijn dat je er zelfs tekening bij hebt gedaan. Geweldig.

Ik ga er mee aan de slag. Zal wel even duren voordat het allemaal uitgezocht is maar ik zal het laten weten of het lukt zodra ik iets weet. Mocht je toevallig ooit in de buurt komen van Riethoven dan moet je even bij restaurant Vandeijck binnenlopen. Is mijn restaurant en dan trakteer ik je heel graag.
Bedankt, groet Gardy

Wauw, ik heb het even gegoogled, ziet er fantastisch uit, gefeliciteerd.
Het is heel lang geleden dat ik daar in de buurt ben geweest en ik vrees dat het nog langer gaat duren voor ik er weer kom.