W126Club.nl

Heren,

Zojuist heb ik gemekrt dat mijn voordeur bij hoge snelheid nogal wat wind pakt. Het wordt een beetje klapperig vlak onder het dak. Het geluid komt dus echt van het hoge gedeelte.

Hoe krijg ik die deur strakker gesloten zodat de rijwind er langs gaat??

Gr.
Arjan

Hi,

Ik heb het vroeger bij een BMW als volgt gedaan:
Raam omlaag, dan blok hout tussen deur zodat deze niet dicht kan en het bovendeel (raamgedeelte) naar binnen duwen. Hierdoor komt er iets meer druk op de rubbers bij het sluiten.

Rob

Zo stellen ze in de fabriek ook de deuren na.

Vlieger;

Is dat een grapje of echt waar ?

Gr.
Arjan

Arjan dat is echt zo, zelfs bij Mercedes.
Alle naden tussen deuren en spatschermen moeten exact evenwijdig aan elkaar lopen.
De raamstijlen van de deuren moeten zuiver langs de daklijsten lopen, wijkt dit af dan worden een deuren een beetje "geforceerd" tot ze precies passen.
Het gaat hierbij niet om centimeters, maar om millimeters aanpassing.

Oke...

Als ik langs de bovenkant van mijn deuren kijk dan zit de voordeur inderdaad een streepje meer naar buiten dan de achterdeur.
Is dus inderdaad millimeterkwestie.

Zal dat in't weekend eens even proberen. Met een groot stuk hout er dus fors tegenaan slaan toch he ??

Gr.
Arjan

NEE!! niet tegen aanslaan.
Maar als de de blok hout ter plaatse van de sluiting plaatst en je drukt boven op d ehoek van de stijl zal de deur wat veren.
Door een beetje door te drukken (met de raam omlaag) kun je de stijl iets verbuigen.
Succes.

Bas.... m'n laatste posting was maar een grapje hoor... zie ook de smilie....
Niemand gaat tegen mijn W126 meppen....

Gr.
Arjan

Gelukkig maar.....
Het was al laat gister....
Maar het komt goed zie ik.

Gr. Bas

Zo... dat valt effe tegen.
Die deur is veel stijver dan ik verwacht had. (had het kunnen weten... ze klinken ook als kluisdeuren bij het dichtkieperen)

Morgen maar eens kijken of er iets te doen is met een spanband oid....
Gewoon duwen gaat het niet worden.

Gr.
Arjan