W126Club.nl

Afgelopen week voor het eerst de aanhanger achter de SE gehad, en die hing helemaal achterover. De maat vanaf de grond tot hart kogel gemeten: 59cm. Die is dus duidelijk niet door een kenner aangebracht..

De maat moet tussen de 38-45 cm zijn onbelast.

Ik heb wat foto's genomen, om te kijken hoe deze bevestigd is. De bevestiging is opzicht prima, alleen zit er naar mijn idee een verkeerde haak opgelast. Zou dit vrij makkelijk op te lossen zijn met een rechte haak? De haak in onderstaande afbeelding. Moet ik alleen nog de boel door zien te slijpen en vast lassen.

Van de zomer moet de caravan erachter, dus een goede hoogte kan geen kwaad

IMG_5038.jpg
IMG_5039.jpg
IMG_5040.jpg
verlengde kogel-500x500.jpg

Het lijkt mij dat de trekhaak niet goed gemonteerd zit.
Of dat hij door een aanrijding is ontzet
Maar gezien hij gelast zit lijkt mij dit een stukje huisvlijt.
Over het algemeen kan je de trekhaak knop demonteren.
Door middel van bouten los draaien.
Maar zo te zien is deze afgelast op het montage frame

De montage van het trekhaak frame was goed. Maar er is inderdaad lekker aan gelast. Dus loshalen van het frame heeft denk ik weinig zin. Ik verwacht met wat nieuw laswerk dat het opgelost moet worden. Helaas is de standaard manier met bouten en moeren verleden tijd.

Ik zou dan voorheen andere trekhaak gaan.
En het bak en braad project in de oudijzer bak gooien.
Je wilt niet je caravan verliezen met alle gevolgen van dien.
En dan zelf voor de kosten opdraaien.
Zodra er gecontroleerd word bij een ongeval ben je gewoon weg de klos en zal er niet een verzekering zijn die het voor jou gast betalen.
Een andere trekhaak kost je nog geen 75 euro.
Een nieuwe bij winparts zit op een 220 eurodaar zou ik het risico niet voor nemen

Deze trekhaak is dus al niet veilig meer... Koop een goeie gebruikte en hang die eronder! Zo'n investering kan nog net, je vakantie gaat dan niet gek veel meer kosten.

@ Douwe en Gerko.
mee eens

Dit gaan we maar even serieus aanpakken
Ik wil geen caravan voorbij zien komen..

Goeie. Ik heb aan een hoop zaken gelast maar heb nooit het risico genomen om aan een trekhaak te willen lassen. Vind het vooruitzicht op een onvrijwillig inhalende caravan/ aanhanger geen goede basis om mee te beginnen.

Of je wel of niet kan lassen word bij een ongeval niet naar gevraagd.
Ik heb kompleet dolly gebouwd voor onder trailers waar 100 ton mee versleept word.
Maar ook mijn las werk is geen foto las werk nog beproefd.
Wat in een fabriek gedaan word is beproefd als daar een ongeval mee gebeurd is er niet een verzekering doe daar over zal vallen.
Gebeurd dit met een trekhaak die met een stuk huisvlijt wel of niet goed in elkaar gelast zit maar door uitharding van het matriaal bros is geworden en afbreekt.
Dan zal er niet een verzekering zijn die dat betaald.
En daar gaat het om.

Ik zou je inderdaad ook een nieuwe trekhaak halen, beter het zekere voor het onzekere nemen. Ik ken iemand waarbij het een keer flink fout is gegaan. Die heeft uiteindelijk een nieuwe caravan moeten kopen, dat risico wil je geloof ik niet lopen. Zelf heb ik laatst nog een nieuwe trekhaak gekocht bij , waar ik zeer over te spreken ben. Maar je hebt natuurlijk allerlei aanbieders / soorten trekhaken. Zoals gezegd, het hoeft niet duur te zijn.

edit: na mijn verhaal geschreven te hebben, zie ik dat het topic al uit mei is, mijn excuses. Maar dan vraag ik me wel af hoe je het hebt opgelost? En hopelijk heb je een fijne vakantie gehad!

Het is door de vader van mijn zwager gelast. Die heeft een las/constructie bedrijf.
Hij heeft het goed gelast en er meteen verstevigings stukken ingezet.
We hebben we inmiddels 3650 km een caravan achter gehad en zonder problemen
Het voelt/ziet er solide uit in iedergeval

Overigens dient de hoogte volgens mij (onbelast) 50 cm. te zijn.

Naar mijn inzicht is dat te hoog. Ik heb bij meerdere auto's de trekhaak gemeten en het vrijwel allemaal zitten ze tussen de 43-45 cm hart kogel vanaf het asfalt.

Dit was voor mij ook een prima hoogte.

Het moet tussen 350 tot 420 mm zijn bij beladen voertuig (geregeld in artikel 2.1.1 van bijlage VII - Voorschriften voor de bevestiging van mechanische koppelinrichtingen aan voertuigen van richtlijn 94/20/EG betreffende mechanische koppelinrichtingen van motorvoertuigen en aanhangwagens en de bevestiging van de inrichtingen aan deze voertuigen).
De hoogte in onbeladen toestand is niet geregeld.

Ik heb de trekhaak hoogte bij mijn SEC gemeten

Bovenkant kogel zit op 43 cm en mijn caravan zat er zowat waterpas achter

Benzinetank vol maar kofferbak geheel leeg

hallo heb nog een goede ongelaste trek haak voor de W126 SE. belang. heb je gelijk de goede hoogt