W126Club.nl

Ben op zoek naar de verlaagde veerdet voor een SEC 420 uit 1986(volgens mij zijn die rood). Waar kan ik die nieuw halen of bestellen?

Mvg, Huub

Levert Mercedes ook een verlaagde verenset, Hans?
Bij mijn weten is er geen sportline uitvoering geweest voor de W126 met een verlaagd onderstel.
Bestel je op chassisnummer de veren, krijg je de standaard wagenhoogte.
Ik ben het met je eens dat dat de beste oplossing is, maar de lowriders onder ons zullen deze mening niet delen.

Kun je de set van tim niet overnemen? Zie andere topic, die heeft het weer origineel gemaakt.

Duurt ook wel even voor de nieuwe schroefveren wat inzakken. Als de hoogte te hoog blijft, gewoon old school tunen: stuk van de veer slijpen. Werkt prima, merk je niks van. Mercedes overdrijft een beetje met die veeropties.

Helemaal mee eens gewoon 1 wenteling tot 2 max eraf slijpen todat je de gewenste hoogte hebt

Ik zou niet aan de originele veren gaan slijpen om hem te verlagen.
Ik weet het niet zeker maar ik denk dat de betere verlagingsveren iets dikker/stugger zijn. Zou dus gewoon verlagingsveren kopen met de dunste rubbers voor erop en dan eventueel nog slijpen.
Ik heb zelf H&R verlagingsveren en Bilstein B8, dat is echt een geweldige combinatie.
Heb in het begin van de voorveren een ring afgeslepen en later achter ook een ring en voor nog een halve (met de eerste ring zakt hij niet heel veel omdat die toch koud op elkaar liggen)

Succes

dave-s-zwarte-380sec-t15337-100.html

Hier kun je het verschil goed zien. Foto origineel en met de H&R veren met voor een ring minder. Later in het topic zie je hoe hij nu is

Nee die eerste wentelingen liggen veel korter op elkaar dan de volgende

Zoals jij het omschrijft, de windingen koud op elkaar, komt het over alsof je de bovenkant van de veren hebt afgeslepen, die in de veerrubbers vallen. Als je de onderkant hebt afgeslepen, die op de schotel van de draagarm valt, is het goed inderdaad.