W126Club.nl

Hallo,

Ik heb een Bosch antenne is deze origineel? Hoord hier ook een extra kastje bij?
Als ik + en massa bij elkaar hou komt de antenne uit maar het motortje stopt niet draai ik plus en min om loopt de antenne trug maar het motortje stopt weer niet heeft iemand hier verstand

Gr.. Ferdy

Origineel zijn ze met een Hirschmann antenne geleverd. Als de auto af fabriek een elektrische antenne heeft, moet er ook een stekker voor de antenne aanwezig zijn in de kofferbak. Daarnaast is de elektrische antenne dan ook als optie op de wagenkaart vermeld, meestal.

Die zit er maar ik heb het idee dat er een "tijd kastje " ofzoiets bij boord

Nee hoor. De antenne wordt gestuurd vanaf de radio met een blauwe draad. Zodra er spanning op de blauwe draad wordt gezet, stijgt de antenne en blijft hij omhoog.

Op het moment dat de spanning van de blauwe draad wordt weggenomen, zal de antenne zakken.

een hirschmann of originele antennemotor heeft 3 aansluitingen, de plus, de min en de remote

jouw Bosch heeft blijkbaar maar 2 aansluitingen, of je dit werkend ga krijgen durf ik je niet te zeggen
misschien kun je googelen voor het aansturen van je Bosch antenne?

groet, gerko

Mocht je het nodig hebben die hirschmann antenne kun je voor een paar tientjes kopen bij Conrad.

http://www.conrad.nl/ce/nl/product/3192 ... ggest=true

Voor de aansluiting kan je ook ff zoekfunctie gebruiken.
Er staat al meer over geschreven.

Er waren in het verleden ook antennes die met een schakelaar werden bedient, net als een el. raam.
Mogelijk heb je zo'n half-automaat in de auto.

Je kunt ook van universele elektrische antennes gebruik maken

Zo als deze bijvoorbeeld

Geachte forumleden,

Ik heb een 500SEC van '84 met electrische antenne. Huis is van plastic en zit dichtgeklikt.
Aangezien hij niet meer werkte, opengemaakt en draadje kapot naar de antenne motor. Gesoldeerd.
Geen relais in de antenne maar wat electronica (IC's en vermogentransistors).

Antenne uitgeschoven en gesmeerd en gemonteerd. Sleutel uit contact en hij schoof in. Sleutel in contact en radio aan en hij schuift niet meer uit.
Permanente voeding op de driepolige stekker. Blauwe draad geeft 11 volt als contact en radio aan zijn en is stroomloos als contact uit is. Kan die 11 volt het probleem zijn?

groetjes
john

Nee, dat denk ik niet.
Contact aan, motor uit en radio aan zal de accu licht belasten, mogelijk wat overgangsweerstand in de bedrading zorgt voor de 11 volt die je meet. Daar moet de antenne het wel op doen.

Inschuiven werkt, dus massa is goed (genoeg) en +30 heb je ook, de constante 12 volt.
De door de radio geschakelde 12 volt, bij jou 11 volt zou de antenne uit moeten sturen.

Wat meet je met de motor aan?

Hoi Richard,

Je hebt gelijk. Bij draaiende motor 12,3 volt op de blauwe en 13,3 op de permanente.
Dan houdt het op denk.

groeten,
John

Nogmaals open maken, misschien heb je wat over het hoofd gezien?