W126Club.nl

auto bij de mb dealer gehad voor co afstellen,bleek de lambdasonder niet goed te zijn.voor het vervangen van deze vroegen ze 325 euro.voor 100 euro koop je een nieuwe.mijn vraag is waar gaat de stekker heen in de auto.ik vermoed dat deze ergens achter het dashboard uit komt en is dit eenvoudig te vervangen.het gaat om een 500SEL type 2

Stekker komt aan de rechterkant door de tunnel naar binnen
Even de vloerbedekking er uit tunnel bekleding wat aan de kant en je kan zo de stekker er weer door heen voeren.
Is wel een gouden volgens mij die SE bij de dealer willen plaatsen.
Kwa uur loon zal het een half uur werk zijn
Mogelijk is er een vol uur betekend voor het auto op brug plaatsen en tevens het afstellen erbij

heb de stekker gevonden,heb een nieuwe besteld.kan ik hem zo inpluggen of moet het co ook nog weer afgesteld worden?

Het co zal dan gesteld moeten worden.

iemand ook een gouden tip om dat ding los te krijgen in de uitlaat,hij zit gruwelijk vast.heb hem al een paar keer ingespoten met WD40 en ook warmgereden maar krijg er geen beweging in.ben bang dat ik de kop kapot draai.

Ik denk dat dat erg moeilijk wordt. ( was bij mij niet meer te verwijderen)
Bij mij hebben ze deze in de nieuwe RVS uitlaat gelast.
Dit door een blokje rondom de bout te slijpen en deze bij de nieuwe er weer in te lassen.

De moer waar hij in de uitlaat is ingedraaid
Even met een brander rood stoken.
Daarna de zonde los draaien

nou hij is vervangen,maar het was niet makkelijk.na het vervangen van injectoren en lambdasensor loopt hij niet lekker.
co is afgesteld bij de dealer,maar als ik op pin 2 en 3 meet met de voltmeter dan pedelt deze tussen 6,5 en 7,8.
dit moet dacht ik zijn tussen 5,5 en 6,5 volt.ook ploft en schokt de auto iets bij stationair loop.

Niets is wat het lijkt.
Je mag ook ff een keer hier langs rijden .
Ik wil er met alle plezier een keer samen met jou naar kijken waar het probleem zit

is goed Douwe ik kom wel even een keer langs.