W126Club.nl

Vandaag kwam er rook onder mijn bestuurders stoel. Nadat ik de auto aan uit heb gezet en de stoel elektrisch verstelt heb was de rook weg.

Nu heb ik het volgende probleem als ik mijn auto op contact zet dat brand mijn daschboard verlichting dit terwijl mijn lichten uit staan.

Verder heb ik geen andere complicaties kunnen ontdenken.

Kan iemand mij helpen of er een verband is tussen de rook onder mijn stoel en mijn daschboard verlichting.

Stoelen zijn type 2 elektrische met memory.

Ik merk dat mijn daschboard dimmer ook niet meer werkt sinds dat deze probleem zich voor doet.

Morgen zal ik mijn stoel demonteren en ik zal kijken welke kabel aangekoekt is.

Het zou kunnen dat er twee (of meer) draden aan elkaar gesmolten zijn.
Ik zou hem voorlopig niet gebruiken totdat duidelijk is wat er gebeurd is.

Grote kans dat als je elektriche verstelbare stoelen hebt dat de motor hier van gloeiend heet is geweest.het komt wel voor dat door dat de deur bekleding los is geweest er druk op de schakelaar komt waardoor de stoel bedient word.
Of een door gesleten bedrading in dexdeur kan dit ook veroorzaken.
Ik zou voor de zekerheid even de stekkers onder de stoel los trekken .
Zodat niet als nog je auto afbrand.

Ik heb vandaag de stoel los gehaald en naar de stekkers gekeken. Ik heb niks gevonden wat aangekoekt of verbrand is. Stoel werkt ook prima.

Ik heb de stekkers toch maar losgehaald voor de zekerheid.

Gisteren toen dit probleem plaatsvond heb ik de stoel versteld en via de memory functie weer terug gezet. Kan dit probleen veroorzaakt zijn door mijn memory toets op de deur. Deze gaat best stroef en blijft soms haken. Kan dit beyrekking hebben op de rook ontwikkeling?

Zoals ik gister al vermeld heb gaat sinds dit probleem plaats heeft gevonden mijn daschboard verlichting aan wannneer ik mijn auto op contact zet. En mijn dimmer werkt biet meer sinds dat deze probleem zich afspeelt. Ik kan niks bedenken hie dit zomaar kan en of ik mij zorgen moet maken.

Ik heb de kables van de acuu en zekeringen gevoeld niks wordt warm en ik ruik ook geen koortsluiting

Ergens zal er nu een draad, die spanning heeft als de auto op contact staat, kortsluiting maken met een draad voor de verlichting van de instrumenten of de verlichting van een schakelaar.
De draden voor de verlichting van de schakelaars en de instrumenten zijn allemaal met elkaar verbonden, als bij één daarvan spanning op de draad gezet wordt brandt al die verlichting.
Het opsporen van de plek van de kortsluiting zal niet eenvoudig zijn.
De meest waarschijnlijke plek is in de buurt van waar de rook was.

Zouden het niet twee op zich staande problemen kunnen zijn.
Dat de voorkeuze knop blijft hangen kan de stoel motoren constant trickeren.
Vermoedelijk zal die motor ook stinken.
Er zal vermoedelijk ook een confort diode in zitten.
Mogelijk is deze defect

Als er ergens een stuur spanning samen komt met verlichting dan is het mogelijk de radio waar deze problemen zich in kunnen bevinden

Ik denk ook dat dit twee aparte problemen zijn. Ik vind het wel fijn eigenlijk dat mijn daschboard verlichting aan gaat wanneer ik mijn auto op contact zet. Auto staat in een donkere garage. Maar ben wel bang dat er dadelijk brand ontstaan door deze euvel. Ik neem aan dat mij zekering van mijn daschboard verlichting eruit springt als ik los contact heb zitten. Maar alles lijkt zo constand en stabiel. Ik weet niet waar mijn daschboard deze stroom vandaan haalt maar het is wel constand.

Dus ik laat dit zo even zitten en vertouw op de zekering van Mercedes Benz

Trek de co fort diode eens uit de zekering kast weg.
En controerd dan eens of je probleem. Over is.
Mogelijk is die diode stuk.

Ik zou het niet vertouwen. Koppel voor alle zekerheid één pool van je accu los als je niet met de auto rijdt.
Beter nog kan je zo'n accuonderbreker op de minpool zetten, als je wel rijdt en het gaat mis kan je nog snel de stoom onderbreken.

Ik heb laatst geconstateerd dat mijn kenteken verlichting ook brand wanneer ik mijn auto op conatct zet. Dus ik denk dat mijn auto via de kenteken verlichting stroom trekt. Ik ga dadelijk is mijn kentekenverlichting (bedrading) controleren.

Ik zou eerder de lichtschakelaar verdenken in zo'n geval.

Bedrading van mijn achterlichten en kenteken verlichting is in orde. Wanneer ik mijn achterlichten loskoppel blijft mijn daschboard verlichting nog steeds branden. Wel vreemd dat alleen mijn kenteken verlichting brand wanneer ik mijn auto op contact zet (aangesloten ) samen met mijn daschboard verlichting

Douwe waar zit die co fort diode en hoe ziet die eruit.

Alvast bedankt douwe

In de zekering kast
Het is een klein zwart of grijs stekkertje

Hier lijkt het op
Het is zo groot dat je het net tussen twee vingers kan pakken

Bedankt douwe ik zal is kijken of dit de boosdoener is. Lichtschakelaar zal ik ook controleren.