W126Club.nl

Per oktober is er geen E5 meer wat is een uitkomst?

Kan je voor mij ook wat meenemen de volgende keer

Ja hoor, kom maar halen

Hier het lijstje Benzen die niet op E10 kunnen rijden volgens Mercedes-Benz zelf.
Serviceinformation_E10_Kraftstoff.pdf


De W126 staat daar dus ook bij.
Mijn W202 C280 en de W203 C240 van mijn vrouw zouden dus wel op E10 moeten kunnen rijden

Ik denk dat ik de W140 maar ga afstoffen...

Het is trouwens niet zo zeer dat ze er niet op kunnen rijden, maar het probleem is dat ze het ontstekingstijdstip niet auromatisch bijregelen (los van de problemen met aantasten van aluminium).

In principe zou je het ontstekingstijdstip op E10 kunnen afstellen, maar dan moet je E10 blijven tanken.

Zou ook een killer zijn voor rubber benzineslang ? Schijnt er niets aan te zien tot het te laat is,lost van binnen op,denk dat het allemaal wel meevalt met de slangen,tank met mijn W202 al een hele poos E10 bij de zuiderburen,deze komt niet in het lijstje voor en zou er wel mee overweg kunnen,tot nu toe no problems !

Vandaag de W126 maar weer even volgeknikkerd met V-Power.
Gisteren ook gedaan met de W202.

Bij Shell zijn ze blij met me denk ik.

Beatrix ook. Grootaandeelhouder.

https://youtu.be/HdDEL7WLN5U


Voor de motorrijders ?

Afgelopen week heb ik wat speurwerk verricht en het volgende lijstje samengesteld met benzine merken die je nog probleemloos zou moeten kunnen tanken.

-> SHELL V-Power (In NL en BE. In Duitsland zou hier toch meer ethanol in zitten)
-> TOTAL Excellium 98 RON (BE, NL?)
-> BP Ultimate 98 (0% ethanol) zie OPM1
-> TEXACO Euro XL
-> ESSO Supreme+ (LET GOED OP de +)
-> TINQ 98 (niet bij elke Tinq te verkrijgen, kun je opzoeken op hun website)

OPM1: Bij de BP-pomp bij mij in De Meern staat er een bordje E5 onder. ik heb contact gehad met BP hierover en kreeg als antwoord dat er 0% ethanol in zit, maar BP toch verplicht is er E5 bij te vermelden. E5 moet je blijkbaar lezen als "maximaal 5% ethanol". Zover ik weet is BP de enige met een een brandstof waar (voorlopig) gegarandeerd 0% ethanol in zit. Bij de andere merken kan er nog een klein percentage aanwezig zijn en kan die iets variëren, maar in ieder geval onder de 5%.
OPM2: Ik dacht eerst dat ook Tango 98 geschikt was, maar daar blijkt 5 tot 7% ethanol in te kunnen zitten.

Mijn vraag die hieruit vloeit is:"moet het ontstekingstijdstip worden aangepast"?
Uit de WIS wordt het mij niet helemaal duidelijk. Het lijkt alsof bij 95 en 98 RON hetzelfde tijdstip mag worden ingesteld (artikel 15-509 van de WIS).

Ik kwam vrijdag in Putten toevallig langs een tankstation van TanQyou en die verkopen ook RON102 zonder Ethanol.

Is niet overal verkrijgbaar, maar wellicht zit er een in de buurt.

TanQyou Franeker (De Wieken 2)
TanQyou Sint Annaparochie (Stadhoudersweg 30)
TanQyou Leeuwarden (Nijlânsdyk 4)
TanQyou Hommerts (Jeltewei 1)
TanQyou Grijpskerk (lageweg 8)
TanQyou Schoonebeek (Europaweg 153)
TanQyou Ommen (Brink 58)
TanQyou Dalfsen (Vossersteeg 99)
TanQyou Putten (Stationsstraat 44)
TanQyou Bergen op Zoom (Gagelboslaan 161)
TanQyou Heerlen (Voskuilenweg 125)
TanQyou Landgraaf (Brunsummerweg 136)

https://www.tanqyou.com/nieuws/2019/08/ ... 02-tanken/

Ik denk dat je E10 meer net RON 91 kunt vergelijken.

De motoren met lambda/klopsensoren zullen de boel wel kunnen compenseren, maar de oudere versies kunnen gaan pingelen.

Misschien eens een paar meetsessies aan de meetkast houden en de verschillen zoeken?