W126Club.nl

Hallo,

Ik krijg mijn motor niet mooi stationair draaiend.
Vele zaken die betrekking hebben op ontsteking en etc. zijn vernieuwd.

Als ik de “duty cycle” (diagnose pen 2-3) probeer af te stellen merk ik op dat deze steeds op 50% blijft, wat ik ook doe.
Nu stoot ik op het feit dat mijn 420SE uit 1986 geen lambda sonde heeft. Er is ook geen gat voorzien in de uitlaat. Er lijkt er nooit 1 in te hebben gezeten.

Hoe heeft dit zaakje ooit kunnen werken, is dit zelfs mogelijk?
Ik ben aan het overwegen om een lambda sonde in de uitlaat te bouwen om dit probleem aan te pakken.

Of weet iemand hier een betere input over te geven?
Dan hoor ik het graag!

Met vriendelijke groeten,
Dennis

Zal wel een RÜF uitvoering zijn dan.
Die zijn wel voorbereid op, maar niet voorzien van een katalysator en lambda sonde.
Zonder lambda sonde staat de duty cycle altijd vast op 50%.
Afstelling van de motor gaat dan met een CO-meter.