W126Club.nl

Hallo mensen,

Ik ben sinds kort in het bezit van een redelijk mooie 280SEL, maar er mankeert het een en ander aan. O.a. het vaccuum systeem, hier zitten verschillende slangen afgedopt, onderbroken met een t stuk en zovoort. Nu kon ik zien dat een gastank in heeft gezeten, waarschijnlijk heeft het daarmee te maken.
Nu de vraag: heeft iemand voor mij duidelijke foto's van het vaccuum gedeelte bij het inlaat traject? Zodat ik kan zien hoe het zou moeten zitten?

Verstuurd vanaf mijn S41 met Tapatalk
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200816/eda42447d1b110786cdd9adfdcf9ffbd.jpg[/IMG][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200816/f6f8b71b478dcbf8b7773f5d4f24f8f0.jpg[/IMG][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200816/8ae59480c8b1bcf5a8fdf0415d24c41c.jpg[/IMG]

Zoals je zult merken, Tapatalk werkt hier niet. Fotos gewoon uploaden svp.

Hallo Bram,
Gek genoeg zie ik bij mijn eigen bericht de foto's gewoon. Hoe kan ik ze zichtbaar krijgen voor iedereen?

Verstuurd vanaf mijn S41 met Tapatalk

Als je de fotos upload zoals onder mijn berichten wordt weergegeven zijn je fotos voor iedereen zichtbaar.

Hopelijk zo wel zichtbaar?IMG_20200816_131532_5.jpgIMG_20200816_131421_2.jpgIMG_20200816_131411_4.jpg

Verstuurd vanaf mijn S41 met Tapatalk

Ok, bedankt voor de info! Ik ben vooral benieuwd waar dat vacuumpotje normaal op is aangesloten, met die koperen dop erop. Auto is een 280SEL, met airco (handmatig) en cruise control. Maar zover ik de berichten op dit fijne forum erop heb nageslagen vermoedt ik dat het iets te maken heeft met een rijker mengsel onder belasting (als je de airco aanzet wil de auto nog wel eens afslaan) maar waar sluit ik het dan op aan?

Verstuurd vanaf mijn S41 met Tapatalk

Ok, nou daar kan ik wat mee! Erg bedankt, want ik had al het gevoel dat er met het vaccuum systeem niet veel klopte. Auto lijkt stationair op 5 potten te lopen. Ik wil het gewoon in orde hebben. Misschien heeft iemand een duidelijke foto van hoe het eruit zou moeten zien?

Verstuurd vanaf mijn S41 met Tapatalk

Nou, vandaag eindelijk zover om het zwarte potje weer (zoals origineel bedoeld, want zo heb ik het graag bij mijn Benz) aan te sluiten op het luchtfilter.

In eerste instantie startte de auto, leek wat beter te accelereren, maar bij het eerste stoplicht sloeg de motor af. En startte moeizaam. Daarna nog verder kunnen rijden, maar uiteindelijk aan de kant moeten zetten.

Lang verhaal kort: auto heeft op gas gelopen, daarom hebben ze de boel onklaar gemaakt met de gevreesde backfire in het achterhoofd.

Maar het gas is eruit, dus ik wil de boel weer origineel hebben.

Maar moet ik nu alleen het stationair toerental opnieuw afregelen? Of is er meer aan de hand?

HELP!

Verstuurd vanaf mijn S41 met Tapatalk