W126Club.nl

Goedendag,

Zoals ik in mijn voorstel topic had aangegeven heb ik de 280SE van mijn vader gekregen.

Vorige week aan de loop gekregen dmv een nieuwe brandstofpomp en de brandstofrelais doorverbinden en de koud start sensor een bypass te geven. Toen was het starten en lopen en na even niet alle cillinders mee te pakken liep ie uiteindelijk toch weer mooi op alle 6 cillinders. Heb toen de auto op mijn autoambulance gereden en naar mijn loods gebracht, daar op de brug gereden en niks aan de hand.

Nu zet ik hem afgelopen dinsdag buiten neer ( ging al niet van harte ) en wil hem naar een uurtje ongeveer weer naar binnen rijden maar niet meer willen aanslaan.

Naar mijn idee verzuipt de motor ( toen ie liep )
Krijgt brandstof sowieso tot aan de spinnekop
Vonk heeft ie ook
Nieuwe brandstoffilter
Nieuwe bougies
Nieuwe brandstofpomp

Moet er nog wel bij zeggen auto heeft op gas gelopen en dat is er nu uit maar sindsdien loopt ie al niet fijn meer

Misschien iemand enig idee waar ik het beste kan beginnen? Aangezien ik liever niet vanalles wil vervangen wat totaal niet nodig is

Start hij de 2 dagen later wel weer gewoon ?

Hoe lang heeft de benzine in de tank gezeten.
Misschien wil hij nu niet lopen door vervuiling. Kun je hem wel starten met bijvoorbeeld remreiniger.

Greetz Jeroen

Als ie op gas heeft gelopen zou ik bij de luchtweger beginnen. Vaak krom door backfires op gas.

CO ook eens meten. Kan zijn dat de afstelling om zeep is.

Ik zou nieuwe bougie,s monteren benzinepomp uitsluiten en dan starten met startpilote ipv remreiniger.
Als ie dan aanslaat dan de tank aftappen en nieuwe benzine met nieuw brandstoffilter en dan nog eens proberen .

Ik zou ook de verdeelkap even controleren. Met een schroevendraaier eventueel de aanslag op de puntjes waar de rotor langs komt verwijderen.