W126Club.nl

[polipoli]

Dag,

Ik heb een W126 500SE uit 1981. Hij piept de laatste tijd bij het remmen, en sinds een paar week trilt hij ook als ik rem. Niet een erg prettig gevoel. Het gebeurt echt alleen bij het remmen. Ik vermoed daarom dat ik daar iets moet vervangen. De remschijven wellicht? Weet iemand nog een andere mogelijke oorzaak?
Is dat iets wat eenvoudig zelf te doen is?

Nog een andere (wellicht domme) vraag: hoe zie ik uberhaupt aan een schijf of hij aan vervanging toe is? Ik heb de wielen eraf gehad, en mij valt weinig op. Moeten ze een bepaalde dikte hebben?

thanks,
Bart-Jan

[Panzerkampfwagen]

dacht dat een nieuwe schijf 22mm dik is... en mag maar enkele mm's af zijn..

[Vlieger]

Bert-Jan, trillen op het pedaal bij het remmen duidt op kromme remschijven.
Afdraaien heeft weinig zin, omdat ze dan vaak te dun worden en het goed uitlijnen een moeilijke zaak is.
Het piepen van de remmen kan opgelost worden, door de remblokken en de remblok-geleiders eerst goed schoon te maken, daarna met kopervet weer te monteren.
Let op dat er ook kopervet op de rug van de remblokken komt, daar waar de remcilinder tegen de remblokken duwt.

[PetrolM]

[GuusT]

Een set nieuwe schijven incl. blokken kost bij Paul 80 euro ex.de verzendkosten 7.50 euro.
Heb ze vorige week besteld en binnen 2 dagen waren ze hier en intussen ook gemomteerd .
Perfecte passing en het is nog een redelijk goed merk ook Bilstein-Febi

Op zich ook geen wereldklus, wielen er af , wielagers los maken en schijf met naaf er af trekken.
In de binnenzijde van de schijf/naaf zitten 6 inbusbouten 10 die draai je los en je schijf valt van de naaf , eventueel een flinke tik met een hamer op de oude schijf .

gebruik wel een inbusdop en van goede kwalitiet , je wil geen inbus dol draaien dus ga niet zitten kloten met losse inbus sleutels.


Guus