W126Club.nl

Hallo,
na mijn belevenissen met het geluid dat mijn motor is gaan maken tijdens mijn vakantie en de reparatie die het probleem zouden oplossen maar het blikkerige geluid is nog altijd aanwezig.

heb ik het idee gekregen om van mijn oude trouwe vijf cilinder (hij loopt nog steeds goed op dat geluid na) afscheid te gaan nemen,en deze te vervangen voor een zes cilinder turbodiesel uit een W124 stationwagen bouwjaar 1993.

heb diverse mensen gesproken en de meningen zijn verdeeld ik krijg te horen van niet doen is een tijdrovende en geld verslindende onderneming,maar ook hoor ik dat het eigenlijk vrij eenvoudig is.

dus zoal met alles heb ik zo eens alles op een rijtje gezet en heb ik de knoop door gehakt,en in december en januari moet het gaan gebeuren de transplantatie van de vijf cilinder naar de zes cilinder.

nu heb ik al regelmatig W126 te koop zien staan met een ander motor dan er in hoort maar nu is mijn vraag kennen jullie iemand die met zo'n auto rijd of heb je er zelf een,ik zou dan graag ik contakt komen met jou of de gene die zo'n auto heeft.
gewoon om eens te vragen wat er allemaal tegen gevallen is in ook wat er wel mee viel.

ik heb een complete W124 gekocht met motor en bak en alle onderdelen onder de motorkap dus denk ik zelf dat dit geen al te grote verassingen moet gaan op leveren.

jullie op en of aanmerkingen hoor ik graag omtrent dit onderwerp
ik ga natuurlijk wel dat speciale vijfcilinder geluid missen maar krijg er wel een motor voor terug met een prachtig koppel en 150 Pk als ik me niet vergis.

ik hou jullie op de hoogte van de vorderingen.

Gr. John Prins

Nou suc6 John

En ook van het kleppenstellen af .
Zal wel een wereld van verschil zijn ik neem aan
dat je ook in de donor W124 al hebt gereden?
dus dat verschil zal wel merkbaar zijn.

Gr. Wim

Ik ben echt heel erg benieuwd hoe dit gaat worden.
Veel succes met je ombouw plannen.

Hoi John,

Nou nou, dat gaat een hele onderneming worden.
Hoop dat je er een reportage over maakt en deze bij projecten neer zet.

Ik wens je in ieder geval heel veel succes met de ombouw en ben benieuwd naar het resultaat.

Succes John,

Denk dat een diesel van dat jaar wel te doen is hoor.

Zoniet en ik kan je eletronisch assisteren....

Een kennis van mij heeft een 124 turbo 6 cil 300D in zijn USA 123 300TD gelepeld, zal es foto's maken als ik hem zie!
Loopt als de brandweer en is een stuk stiller.

Hoi John,

Dit heb ik altijd willen doen maar nooit gedurft
Inderdaad suc6.

Herman
300SD

hallo,

Rene, ik hoop dat ik er zelf kan uitkomen maar als ik je hulp nodig heb hoor je het wel.
al vast bedankt.

Wasibi,waar ik vooral benieuwd naar ben,kon jou kennis de motor zo overhangen met de motorsteunen uit de 124 of pasten die van de 123.
of moest hij nieuwe kopen of pas maken.
dit is eigenlijk het enige wat mij niet echt bekent is.

Herman,
eerst had ik het voornemen mijn motor te reviseren maar het lijkt mij een leuke uitdaging om vooral alles netjes er in te krijgen,we houden contact.
misschien heb jij nog wat aan de W124 restanten.

john.

volgens mij gebruik je altijd de motorsteunen die op de oude motor zaten op de nieuwe en dan kan je die erin hangen.
dat heb ik gedaan toen ik een blok ging overhangen van W123 300TDT naar W126 300SD.

dan moet je ook kijken of er niks geraakt wordt bijv stuurhuis/oliefilterhuis en meer van die dingen.

voor de rest ben ik ook onbekend met W124 motoren.

succes!

Weet niet of er veel verschil zit in de blokken, maar ik denk dat het hem in de 'kleine dingetjes' gaat zitten. Zo had ik een keer een W123 met M110 motor en bak gekocht voor in de W126, maar dan kom je er toch achter dat bijv. het aan de praat krijgen van de snelheidsmeter lastig kan zijn. Uiteindelijk gewoon mijn originele automaatbak gebruikt zodat de snelheidsmeter het toch deed.

Heb ook een keer een 300SE gekocht om m'n 280SE te vervangen, maar dat is uiteindelijk gestrand, omdat ik alleen het blok had en het toch niet iets ingewikkelder was, dan ik had verwacht. Jij hebt je beter voorbereid door een hele auto te kopen!

Ik meen dat hij de motorsteunen aangepast heeft maar weet het niet zeker.
Ik hoop vanavond meer te weten.

Inderdaad motorsteunen uit de 124 overgezet, de baksteun is het zelfde gebleven.
Hij had ook een complete 124 gekocht als donor.
Flevo Motoren revisie schijnt deze transplantages ook regelmatig te doen.

Ik heb geen foto's daar de kar in het buitenland staat op het moment.

hoi,

bedankt voor de moeite,ik ga jullie op de hoogte houden van het project ik denk dat het nog een week of drie duurt en dan zal je dagelijks wel kunnen lezen wat ik aan het uitspoken ben.

Gr. John Prins

hallo allemaal,

nou de motor met de auto er omheen is opgehaald dus kan ik beginnen.
begin nu wel een beetje te twijfelen of ik het nog wel ga doen ik laat het nog even rusten moet nog wat dingen uitzoeken en dan neem ik een beslissing of deze motor er in gaat of mijn vijf cilinder de revisie in gaat.

heb de motor compleet met auto op MP gezet en als er binnen twee weken iemand hem over wil nemen voor het zelfde geld wat ik er voor kwijt was dan is dat gelijk het startschot voor de revisie van mijn eigen motor dus even afwachten wat het word.
ook zo'n zes cilinder loopt heel mooi moet ik zeggen.

John, in het Zeeuwse staat een 300SDL ' 87 te koop dat is een zelfde 6 cil motor.
Je hebt dan alles pasklaar bij elkaar en de rest verkoop je.
Staat bij hele autos te koop. De man staat open voor een goed bod!

Mooie kar en jammer dattie niet belastingvrij wordt!

hallo,

de ombouw gaat niet door heb besloten eigen motor open te maken en als het nodig is te reviseren.
dit onderwerp kan op slot
bedankt voor jullie belangstelling en ik laat weten wat de oorzaak is van het lawaai in mijn motor in een ander topic.

Gr. John Prins