W126Club.nl

Tot voor kort was het zo dat ik na een ritje in mijn 380SE uit 1981 gewoon uitstapte, de deur op slot deed en dan deed zij de rest.
Ze zorgde voor een sexy bromtoon en enkele tellen later sloten zich ook de resterende deuren.
En 's morgens volgde het omgekeerde ritueel.
Maar sinds een paar dagen is ze van slag. Ze bromt nog wel, maar ze wil niet alle deuren meer openen of sluiten.
Ik heb haar al wat proberen te verleiden met wat WD40 op bepaalde portier delen, maar ze blijft brommen (langer dan normaal) en sommige deuren sluiten/openen stomweg niet meer.

Iemand enig idee hoe ik haar weer happy kan maken?

Als leek denk ik, check het vacuüm systeem.

Jawel door een controle te doen op de vacuumslangetjes van de CV.
Wellicht zal ze ergens een kleine lekkage hebben......

Het is een dun slangetje wat weg loopt naar een splitsstukje ( ik dacht onder de stoelen ).
Je moet wel ff je binnenbekleding van de portieren weg halen....

wellicht dat dit je helpt



Is wel voor de 123 maar ben je in ieder geval op weg..

Hoi Allen,

Even een update
Gisteravond ontdekt dat het motortje zich bevindt in de kofferbak, net naast de LPG ringtank ( die pas is ingebouwd)
Vandaar gaan wat gele harde plastic stangetjes naar de diverse deuren ( gok ik even)
tussen het motortje en de gele slangetjes zit een rubberen slang en die zou best wel eens lek/poreus kunnen zijn.
Zeker omdat het gedrag niet altijd even voorspelbaar is ( welke deur gaat wel/niet mee)
Toen ik het motortje een klein beetje verplaatste deed alles het namelijk weer.
Dus ik ga wellicht komend weekend even verder onderzoeken.

@pointer16
wow leuk filmpje, als het niet aan het rubberen koppelstukje ligt, ga ik zeker enkele van zijn checks doen

Hoi testertje,

Zelf heb ik ook een storing gehad aan de centrale vergrendeling en op kunnen lossen.
Kijk maar eens in bijgaand topic en de link die daarin opgenomen is.
Kun je vast wel wat tips uithalen!



succes. Bas