W126Club.nl

Wie wil mij helpen? Ik heb eigenlijk denk ik toch een probleem in mijn vacuüm systeem van mijn 380. Deze motor heb ik er dus zelf ingeleg en heb betreft de vacuüm het zo aangesloten wat het meest logisch was. Jammer maar helaas, dat feest gaat niet op. Nu heb ik vandaag wel een vacuüm ondervonden die dus wel heel belangrijk is voor het stationair lopen, degen die van het vacuüm huisje afkomt en in het midden links langs de spinnenkop aangesloten zit. Toen deze bij mij los was liep mijn auto heel erg rauw en sloeg ie elke keer af kon ik op afstellen wat ik wou maar die vacuüm moet vast. Nu die dus vast zit loopt mijn auto een stuk strakker (zo strak heeft deze nog niet gelopen) maar toch klopt er niets van die vacuüm verdelers. Vroeg me af of er iemand toevallig een schematje heeft van dit? Het gaat dan eigenlijk om het stukje wat uit het schutbord komt en wat verdeeld word over die opslag in je zijscherm en de 2 zwart gele verdelertjes? Is er ook een simpele manier om de functie van die dingen te testen?

BVD groetjes stijn

Ik heb op dit forum een vacuüm schema gezien maar weet helaas niet meer waar !

even zoeken zou ik zeggen.

Gr. Wim

Volgens mij bedoel je deze

Heb je wat aan dit schema?
Groet Sietsevacuüm.gif

Hey Sietse en Rene, dank jullie wel! Hier kan ik wel weer even mee vooruit. Nu hoop ik dat ik er ook uit kom

NEEE,

Is er heel toevallig geen vacuüm expert voor de hobby in de buurt van Uden die me zou willen helpen?????

heb wel een verdeler gevonde bijrijderskant in het midden bij de spinnenkop die gescheurd was. Hier doet hij verder niets mee. Kom er niet uit met deze auto en begrijp de vacuüm schemas niet goed.

misschien iemand een idee of het in het gasklep huis kan zitten? Mijn auto regeld de stand van de gasklep met een sensor. Heb ook een gasklephuis liggen die dit regeld met een vacuüm, die ik heb liggen zat op de motor die er in ligt. kan het hier iets mee te maken hebben?

kan ik ook meten of er signaal komt uit die stekker?

Die sensor van jou is in werkelijkheid een schakelaar die de leerlauf een signaal geeft dat de gasklep gesloten is.

Als je je nummer geeft zal ik zaterdag even kijken of ik het heel druk heb,anders kom je even richting den Bosch.