W126Club.nl

heee,

gister mooi uit rijden naar herenveen, zie ik op de snelweg dat al mijn dasboard lampjes beginnen te branden alleen groot licht en handrem niet.
zelf het tank lampje...

dynamo stuk?

of iemand een idee??? kan ng wel rijden maar hoelang?

groeten

denk disco of kop of munt gokken

Nee massa probleem,even daschboard eruit en contacten schoonmaken

Zoals hans al zegt even op de print van je teller nakijken, waarschijnlijk sluiting gemaakt met de +12V van je klok op de chassis van de teller.

Ik geloof dat pin 3 de massa is.

Mocht het niet zo wezen, zoals Renee zegt je massa nakijken.

okee zal het na lopen! dankjee

ik heb net even gekeken, onder het dashbord door, maar zie niks,
de tellers moet ik er dus uit halen?? daar moet hij ergens zitten?
sleutelen is mooi werk maar als het op electrisch aan komt hout het bij mij ook op:P.

Je moet indd wel je tellers eruit halen anders zie je niks

Hiervoor zijn er haken waarmee je de klokken er in 1 keer uit kan trekken
Soms heb je geluk en kan je door je vingers tegen de binnenste zijkanten van de tellers te zetten het er ook uittrekken.

Of via het gat van de speaker linksvoor...

FF je schopplaat demonteren en dan kun je je tellerunit er vanachter zo uitdrukken, zit gewoon ingeklemt niet geschroeft o.i.d Gr..Boudewijn

ik heb ze er inmiddels uit.

nu zie ik een ronde stekker met van die pinnetjes, als ik die wat heen en weer doe en wat beweeg gaan de lampjes niet uit. of waar moet ik zoeken, heb er geen idee van.

hij laat ook niet maar de dynamo doet het wel.

Nu moet je de witte kunstof kap los schroeven, hier zie je een langwerpige vorm pinnen zitten.
Van deze reeks pinnen moet je pin 3 zoeken en deze even na lopen, normaal is deze baan doorgebrand.

Ik geloof dat je het ook kan testen als je een doormeter pakt en een pen houdt op pen 3 en de andere meetpen op het metalen stripje die naar de 2 zijtellers gaat.
Deze moet ten alle tijden doormeten en geen weerstand hebben.

Hoi

Ik heb hetzelfde probleem.
Bij mijn auto gaan die lampjes ook branden.
Heb me rot gezocht naar een massa probleem ook achter de dahs.
Heb ook nog een extra massa kabel op de klokken gezet maar er veranderde niets.
De dynamo laad goed op, en de lampjes zijn enkel te zien bij een hoger toerental.
(als de dynamo oplaad)
Zit er in de dynamo nog een diode, heb de koolborstels met de regelaar al vernieuwt.
Wie het weet graag roepen.

Gr.. Ron

Ja in de dynamo zit een diode, deze zorgt voor gelijkrichting (opgewekte wisselspanning naar gelijkspanning).

sumachris

Een diode zorgt dat er geen spanning beide richtingen uit kan. Sperdiode.
Diode werkt alleen op gelijkspanning.
Dacht dus dat in de regelaar de diode zat, maar naar lang zoeken ga ik twijfelen
of dat het geval is.
De dynamo levert wisselspanning.
Als ik het verkeert heb dan graag uitleg.

Gr.. Ron

Een diode werkt niet alleen op gelijkspanning, hij zorgt er juist voor dat de wisselstroom wordt omgezet in gelijkstroom.
Zie ook http://nl.wikipedia.org/wiki/Gelijkrichter

Oké

Heb het gelezen.
Zit er dus helemaal naast.
Mijn ekskuses.
Maar nog geen antwoord op mijn vraag zit er in de dynamo
nog ergens een diode? De spanningregelaar met de koolborstels
heb ik al vernieuwt.
Enkel met het opladen tijdens het rijden van de accu lichten de lampjes op.
Is de accu vol dan zie je het bijna niet meer.
Hoop het nog te horen.

Gr.. Ron

Zo te zien wel

Leeflang.

Alvast bedankt.
Al ik het goed begrijp dan kunnen het de
diodes zijn die van het anker afkommen?
Dit zou ook de langzame leegloop van de accu verklaren.

Gr.. Ron

Hoi,

Deze storing heb ik ook gehad bij mijn W201. Bleek toch echt de dynamo te zijn.
Deze heb ik gedemonteerd en door laten meten bij een dynamo- startmotor monteur in Den Haag, van Bohemen. Bleek de dynamo een imtatie Chinees te zijn, slecht spul, ook te koop op Marktplaats volgens de deskundige. Nieuwe gereviseerde Dynamo gekocht erin gezet en probleem opgelost.
Laadspanning was trouwens te laag. Moet rond de 14, 14,5 volt zijn. Mocht deze te laag zijn bij hogere toerental( ff meten met verhoogd toerental dus) kan dit ook en vooral liggen aan je koolborstels/ sleepringen. Sleepringen slijten nl. ook. Ik ben benieuwd naar de uitkomst.

Succes,

Marty

ik ben zonet ook aan de slag geweest.

heb de stekker op de teller na gekeken maar alle pinnetjes zijn er keurig uit en zie verder geen vreemde dingen.
heb de accu ook goed op geladen maar mijn lampjes blijven gewoon branden ook stationer..

wat zou ik nog kunnen doen?
dynamo laad wel, maar dan vast ook niet genoeg, want na een paar dagen is hij wel leeg.
naar de speciaalist brengen?

rare storing boel

Is gewoon je dynamo,en als je telang er mee blijft kl.ten is je accu straks ook kapot.

Door een defecte regelaar krijg je 'rimpelspanning' over je gelijkstroom.

Dit word vaak erger namate het toerental en dus ook het amperage toeneemt.

Hierdoor gaan je lampjes branden en laad hij niet of niet goed op.

Zo simpel is het!

Vragen geen vragen gaan we door....

zijsling je mag ook een keer naar sexbierum komen
ik wil je met alle plezier een keer hier mee helpen om het op te lossen