W126Club.nl

Beste allemaal,

Ik ben Arko 25 jaar oud en naast mijn baan bij de bank dol op auto’s. De W126 is vanaf kinds af aan altijd mijn droomauto geweest. Een zwarte met beige interieur moest het zijn. En ja hoor een jaar terug was hij daar een 500SE uit 1981 een flink project maar mooie auto. Na mijn witte W201 gelijk na de testrit gekocht. Een jaar in gereden als daily driver en toen kwamen de problemen naar boven. Nu van de weg af en bezig met restaureren lijkt het mij leuk met jullie te kunnen sparren hoe de auto zo mooi mogelijk te maken.

Welkom Arko,

Lees ook even de forumregels, dan weet je hoe het hier werkt.

Welkom!
Terug naar origineel (velgen, knipperlichten) is alvast een goed begin.

Welkom
En ja klaasCA, heeft gelijk, de knipperlichten zou ik persoonlijk mee kunnen leven, maar tjee die velgen

Hahaha ik vind die velgen ook verschrikkelijk. In maart hoop ik de auto klaar te hebben!

Prachtige bak,zoals al eerder aangegeven..originele velgen zouden t mooier maken,succes en ben benieuwd

Bij een zwarte auto met zwarte beplating staan een paar grote velgen best mooi, maar idd niet zulke moderne "tunning" velgen. Een paar klassieke velgen in 17 of 18 inch zou niet misstaan lijkt mij. Maar niet in zwart, hooguit een zwart hart dat kan wel gaaf zijn.

Mooie bak, niks meer aan doen.

(behalve die knippers en velgen dan... )

Welkom op het forum. Volgens mij heb ik jou ook getroffen in Zutphen in november vorig jaar. Mooie bak

@II-cool-gj dat zou heel goed kunnen! Jij had de coupe?

Beste Forum leden,

Met veel enthousiasme deel ik na lange tijd weer eens een update over de 500SE.
Afgelopen dagen druk in de weer geweest met de Benz. Na een jaar buiten stil te hebben gestaan, de oude dame weer tot leven gewekt. Accu opgeladen, starten en draaien! Ik ben nog steeds onder de indruk van de solide kwaliteit van deze auto’s. Cosmetisch is er al het nodige gebeurd. Ik ben begonnen met het verwijderen van die afzichtelijke nep velgen die op de vorige foto te zien waren en heb deze vervangen door de originele Barcock velgen. Deze verchroomde set komt fabriek af uit Los Angeles waar ze altijd onder een showmodel hebben gezeten. Daardoor zijn ze nog werkelijk als nieuw. Ik vind het de auto erg goed staan. Tevens de knipperlichten vervangen door een fraaie oranje set. Daarnaast de grille gepoetst en voorzien van een smetteloze nieuwe ster. De voorkant is bijna klaar. Enkel nog de koplamwissers monteren, dan is de voorkant weer aardig origineel! In het interieur begonnen met het verwijderen van het zebranohout en vervangen door mooi donker wortelhout. Weliswaar van een type 2 maar vind het dusdanig mooier dat ik dat voor lief neem haha. Onder de motorkap was de vorige eigenaar zo vriendelijk geweest om het luchtfilter rood te spuiten...ook dit maar vervangen door één in de metaalkleur zoals het hoort. Vanavond een eerste rit gemaakt. Heerlijk om weer na lange tijd over de weg te zweven in deze gigantische koets. Technisch moet er nog wel wat gebeuren.. met een piepende brandstofpomp, remmerij ed nog voldoende te doen. En als de motor warm is en je zet m uit heeft ie veel moeite met starten. Wellicht een probleem met de accumulator maar daar kom ik nog wel achter. Ik zie uit naar jullie reacties en houd hier het verdere verloop van de restauratie verder bij!

Dat ziet er al een stuk beter uit.

Nu nog even gras maaien

Welkom Arko,

Prachtige auto heb je inmiddels. Die velgen en knippers waren idd ook niet echt mijn smaak. Je hebt de goede originele velgen zie ik. Eerst schreef je over 'putdeksels' maar die kregen ze pas in "85. Erg mooie combinatie; zwart en chrome.

Veel plezier op dit forum gewenst en hoop dat je nog vele veilige kilometers mag genieten van je passie

Gr.. Corné

Voor het geval je de hele restauratie in je voorstel topic gaat zetten, doe dat s.v.p niet hier maar hier
logboek-showroom-f21.html

Dan houden we op het forum alles op de juiste plek.

Bij voorbaat dank