herstellen stoelverstellings -schakelaar
Geplaatst: 15 maart 2012, 02:23Na ondertussen al meer dan een jaar veel kennis op te hebben gedaan hier op het forum, wil ik andere sleutelaars ook van wat info voorzien 
In ieder geval voor diegenen die het nog niet wisten.
De schakelaar voor de stoel te verstellen wil weleens de geest geven, of gedeeltelijk, maar is in vele gevallen toch nog te repareren, hieronder heb ik wat foto's bijgevoegd om het eea duidelijker te maken.
Demonteer de schakelaar uit het portier, leg de schakelaar op een schone ondergrond en maak hem open door 1 schroef aan de achterkant eruit te draaien en de kunstof klemmen "open" te klikken.
*Let op! bij het openen kunnen er veertjes en kogeltjes uit vallen, hou dit wel bij elkaar.*
Nu kun je de contacten schoonmaken en eventueel met een schuurpapiertje oid opschuren, tevens de tuimelaars die contact maken ook licht opschuren
IMG_0508[1].JPG
Bij mij was er ook een spoor gescheurd waardoor de helft het niet meer deed, dit weer opnieuw verbonden door een soldering aan te brengen, zie foto hieronder.
IMG_0509[1].JPG
Nu kan alles weer terug geplaatst worden, hieronder nog een aantal foto's stap voor stap
IMG_0510[1].JPG
IMG_0511[1].JPG
Bij het terug plaatsen van de tuimelaar kun je van bovenaf door de opening het kogeltje laten vallen.
De juiste volgorde is kogel - veer - kogel, als het goed is zie je hetzelfde alsop de foto hieronder
IMG_0512[1].JPG
voor het dichtmaken van de schakelaar heb ik alles ingespoten met contactspray, ter conservatie.
Deksel erop en schroefje aan de onderkant erin.
Nu testen, en je hebt weer wat centen bespaard
Mocht je tijdens het schoonmaken een kogeltje kwijt zijn geraakt, geen nood, de plaatselijke fietsenmaker heeft ze ook, enkel een voorbeeld meenemen en je krijgt de juiste maat mee
Succes!
In ieder geval voor diegenen die het nog niet wisten.De schakelaar voor de stoel te verstellen wil weleens de geest geven, of gedeeltelijk, maar is in vele gevallen toch nog te repareren, hieronder heb ik wat foto's bijgevoegd om het eea duidelijker te maken.
Demonteer de schakelaar uit het portier, leg de schakelaar op een schone ondergrond en maak hem open door 1 schroef aan de achterkant eruit te draaien en de kunstof klemmen "open" te klikken.
*Let op! bij het openen kunnen er veertjes en kogeltjes uit vallen, hou dit wel bij elkaar.*
Nu kun je de contacten schoonmaken en eventueel met een schuurpapiertje oid opschuren, tevens de tuimelaars die contact maken ook licht opschuren
IMG_0508[1].JPG
Bij mij was er ook een spoor gescheurd waardoor de helft het niet meer deed, dit weer opnieuw verbonden door een soldering aan te brengen, zie foto hieronder.
IMG_0509[1].JPG
Nu kan alles weer terug geplaatst worden, hieronder nog een aantal foto's stap voor stap
IMG_0510[1].JPG
IMG_0511[1].JPG
Bij het terug plaatsen van de tuimelaar kun je van bovenaf door de opening het kogeltje laten vallen.
De juiste volgorde is kogel - veer - kogel, als het goed is zie je hetzelfde alsop de foto hieronder
IMG_0512[1].JPG
voor het dichtmaken van de schakelaar heb ik alles ingespoten met contactspray, ter conservatie.
Deksel erop en schroefje aan de onderkant erin.
Nu testen, en je hebt weer wat centen bespaard
Mocht je tijdens het schoonmaken een kogeltje kwijt zijn geraakt, geen nood, de plaatselijke fietsenmaker heeft ze ook, enkel een voorbeeld meenemen en je krijgt de juiste maat mee
Succes!
