W126Club.nl

euh peter even een corectie in je redenatie

die zo genoemede extra onderhouds kosten waar je hier veel vuldig over kan lezen gaat over vacumm lekken waar ook de op benzine rijdende wagen last van heeft
alleen als je op benzine rijd heb je er minder erg in en komt het niet tot een backfire
maar deze vacuüm lekken die bij de injectors de rubberen verbindings buizen van de injectors tussen de inlaatspruitstukken
dit zijn allemaal rubberen delen die door de tands des tijd gemiddelt zon 20 a 25 jaar oud zijn geworden en wat aan veroudering onderhevigd zijn
ik denk dat je dit dan ook gerust mag stellen dat ook deze delen vervangen bij een benzine wagen geen over bodige luxe zal zijn
en dit zo genoemde extra onderhoud mag je weg schrijfen over zon 20 jaar voor dat het weer begint met lekken mag je gerust van uit gaan is in de praktijk toch al wel bewezen
tja dan blijft alleen de verdeler kap rotoren boegies over
tja hoe vaak je die moet vervangen is sterk afhankelijk van hoeveel je rijd en hoe goed als je wagen /motor is
maar dat is weg te cijferen tegen het verschil in brandstof en t ebetalen van het geen je aan heteinde van het jaar niet aan benzine hebt uit gegeven

Peter@
''Heb je een gas installatie in de auto zitten, komen er blijkbaar toch wel aardig wat kosten en ergernis bovenop de normale slijtage reparaties en dit wou ik eigenlijk met deze topic duidelijk maken.''

Ik vraag me af Peter of dit werkelijk zo is en wat die kosten dan zoal zijn.

Hier nog een site waar je alles over LPG rijden kunt lezen lpginfosite.nl

Ja ik lees het forum, maar zoals Douwe ook al zei zijn het geen problemen met de gasinstallatie op zich maar eerder met achterstallig danwel slecht onderhoud.
Ik ben van mening dat als je zorgt dat je motor en alles wat daarmee samenhangt in topconditie brengt er geen problemen hoeven te ontstaan met het rijden op LPG.

Nu zitten wij op een lijn Marcel

dus wat je eigenlijk doet is het onderhoud wat in die 20 a 25 jaar nog nooit is gedaan
en dus in die loop van die tijd veroudert is en minder goed is gaan afdichten of door de tands des tijds gaar is geworden
vervangen en repareren
maar wel degelijk ook invloed heeft op hoe je motor op benzine loopt
alleen je merkt hetminde rop benzine en op LPG komtdeze zogenoemde achterstallige onderhoud naar voren
dus dit is inprinciepe een 1 maal in de 20 jaar noodzakelijk onder houd