W126Club.nl

Ik heb nu zo'n zes jaar mijn Cypressengrüne 280SE in bezit, en vraag me af of de W126 inmiddels 'salonfähig' aan het worden is in het 'gerespecteerde' oldtimercircuit.
Ik zie in het dagelijkse straatbeeld nog geen 10% van de aantallen 126'sen meer die ik zes jaar geleden zag. Hij is dus al iets exclusiever aan het worden. Ook zijn de exemplaren die ik nu zie rijden over het algemeen van betere kwaliteit dan zes jaar geleden.
Het begint te kriebelen, en ik zou mijn wagen willen verkopen/inruilen voor wat anders. Maar als de W126 (zelfs zo'n mooi exemplaar als de mijne) op dit moment nog steeds peanuts waard is, is dat natuurlijk zonde.

We kennen natuurlijk allemaal de prijzen bij de 'Marco Hof's' en 'Henk Grooten's van deze wereld, maar weet niet of die zo realistisch zijn (Zo te zien worden ze wel degelijk verkocht)...

Wat denken jullie? Heeft een goede W126 al een reëele waarde, of is het alleen nog maar een bodemloze put waar je financiëel op leegloopt (of iets ertussenin)

Naarmate ze de leeftijd van 40 jaar gaan benaderen worden ze interessanter voor de kopers.
Ga maar eens rondkijken naar auto's van 40 jaar en ouder.Die zijn beduidend duurder als een exemplaar van 30 jaar.
Alleen maar vanwege de idiote belastingen.

Vorige week naar Stuttgart geweest en op de heen en terug reis in Duitsland geen enkele W126 gezien.
Alleen een W116 met NL kenteken.

In de omgeving van Stuttgart heb ik er slechts 2 in het wild gezien.
Ze zijn daar ook zeldzaam geworden.

De W126 is nog geen echt collectors item zoals de W111 dat inmiddels wel is.
Zal dus nog wel even duren voordat onze auto's flink in prijs gaan stijgen.

En misschien wil ik dat ook wel niet eens, want stel dat er wat gebeurt met de mijne en ik wil een vervanger...

PS.
In het Mercedes-Benz Museum is er ook geen speciale plekje voor de W126 te vinden.
Er staan er wel een paar, maar die staan als opvulling op een Mercedes-Benz vrachtwagen.

PPS.
Daarnaast heb jij een 280SE en de W126's die op dit moment voor véél geld te koop staan zijn doorgaans de 500 en vooral 560SEL's en SEC's

Gewoon houden, onderhouden en mee rijden dus.

Zie ook dit bericht: