W126Club.nl

Beste heren,

Ik had gisteren mijn auto voor de APK en tot mijn verbazing had ik een afkeur op de rechter stuurkogel.
Aangezien dat deze ongeveer 20€ koste heb ik deze laten vervangen.
Maar, ik heb mijn twijfels hierover....ik heb de oude meegenomen naar huis maar ik voel in de kogel zelf eigenlijk geen speling.
Het rubber is keurig heel en vet zit er ook nog in.
Hij heeft hiervoor 50€ of terwijl 1uur werk gerekend
Schijnbaar zat de kogel zo vast dat hij naar zijn zeggen ook nog een brander heeft moeten gebruiken om de stuurkogel los te krijgen? Alwaar ik ook over twijfel want, dan was her rubber denk ik ook wel aangetast?
Wie heeft hier ervaring en of kennis over?
Ik verneem graag jullie reakties

Het lijkt, alsof de kogel zonder reden is vervangen, geen speling, hoes heel.
Als je een moer (metrisch fijne draad) op de pen draait, kun je met een tang de pen bewegen en kijken of er alsnog speling is waar te nemen. Meer als 1 mm speling is afkeur. Dat ga je naar mijn idee niet vinden, aan je verhaal te oordelen.
De beide kogels zitten in een holle buis geschroefd, die dan met zijn drieën de verstelbare stuurstang vormen, samen met nog een paar borgmoeren.
De kogels zitten vaak behoorlijk vast in de buis, daar zou de brander voor gebruikt kunnen zijn, dat moet zichtbaar zijn en als het goed is ook weer van verf/ tectiel o.i.d zijn voorzien.

Waarschijnlijk zit er speling op de hulp pitmanarm en is deze kogel ten onrechte vervangen?
De hulp pitmanarm vind je aan de binnenzijde van de rechter spoorstang, de binnenste kogel steekt erdoor, samen met de kogel van de centrale stuurstang.
De hulp pitmanarm zit gelagerd met rubber bussen in een koker die aan de carrosserie vast gelast zit. Als er ruimte op de arm zit, is er een reparatieset voor, een bout, rubber/metalen bussen, ringen en een moer.

Zie voor een voorbeeld https://www.steronderdelen.nl/assortime ... tuurarm-8/

Op een los onderdeel nog speling vinden zal wel lastig worden, in gemonteerde toestand kan er zeker wel speling op zitten.

Wees blij dat je weer veilig kunt rijden. De APK is er voor ons aller veiligheid!
50 euro inclusief uitlijnen is niet veel trouwens... Of moet ie nog uitgelijnd?

Dag heren bedankt voor jullie informatie hier kan ik wel wat mee!
Voor wat betreft het uitlijnen dat weet ik niet of dat gebeurd is?
Ga ik navragen.

Groeten

Is wel een risico die de garage neemt
Weet niet of ze dat aandurven
Bij mijn vorige APK keuring kreeg de garage een steekproef van RDW op de afkeuring.
Ik wist niet eens dat dat ook bestond
Maar afkeur was terecht in mijn geval ( o/a fuseekogel)
Mvrg Tonnie

De speling op de kogel kan ik nu na demontage helaas niet meer meten.
Het enige minpunt van mijn garagebedrijf is, dat ze zeer nauwkeurig en critisch zijn.
Eerdere afkeuren van mijn andere voertuigen waren helaas ook vaak terecht.
Maar, ik heb mijn 126 nu 11 jaar in mijn bezit en heb nog nooit één ACTje of afkeur op deze auto gehad dus, het overrompelde mij een beetje.
Ik denk dat als het echt over geld binnenhalen wass gegaan dat ze advies hadden uitgebracht om beide of meer te vervangen.
Maar, in Zutphen bij de hobbyhut gaf Danker mij ook het advies om toch een keer alle rubber voor te vervangen......maar, dat mag enerzijds ook wel een keer na bijna 40 jaar
Voor wat betreft het uitlijnen heb ik gisteren nog even geinformeerd.
Er is niet uitgelijnd maar uitgemeten en schijnbaar is dat ook oké.
Maar, mooi dat ik toch even verschillende meningen , reakties, en adviezen heb mogen ontvangen op het forum.
Fijn weekend allemaal!

Dank voor je feedback, top!