W126Club.nl

Vanavond om 10 over 10 wordt een spaghetti spruitstuk voor M103 geveild.
Niet goedkoop, de biedingen staan al op 400 euro:

spruitstuk.JPG
http://www.ebay.de/itm/232355678091

Het is dat ik de mijne net gestraald heb en heb laten coaten met keramische coating voor ongeveer hetzelfde bedrag
Maar dit kan best een paar pk schelen vermoed ik
En ziet er lijp gaaf uit

Was leuk geweest voor op de Brabus 3.6

Wat is eigenlijk het idee bij zoiets? Uitlaatgassen die makkelijker eruit gaan? Waardoor de zuiger minder weerstand heeft als die weer naar boven beweegt (en daardoor meer pk)?

De bedoeling is de uitlaatgassen sneller en vollediger uit de cilinders te laten verdwijnen.
Daardoor kan er meer verse lucht / benzine aangezogen worden, wat resulteert in meer vermogen.
Een normale uitlaat geeft weerstand, tegendruk, waardoor niet alle uitlaatgassen verdwijnen.
Doorgaans gaat de uitlaatklep van een cilinder open terwijl nog niet alle andere helemaal gesloten zijn.
De ene cilinder kan daardoor zelfs de andere tegenwerken.
Met een spaghetti spruitstuk wordt geprobeerd dat effect teniet te doen en zo mogelijk zelfs de ene cilinder de andere laten meehelpen nog iets verder leeg te zuigen.

Is het bewezen hoeveel vermogenwinst het oplevert?
En hoeveel PK scheelt dit?

Bedankt voor de toelichting. Beetje het idee ook van een expansie-uitlaat bij een tweetakt.

Ik vermoed dat deze constructie te duur is om standaard af-fabriek toe te passen.