W126Club.nl

hallo, ik rijd sinds 3 jaar een 230TE op LPG maar wil nu een 500, liefst SEL.
Al een tijd aan het zoeken op vele sites en zoals jullie weten: veel bagger, weinig goeds.
Ik ben veeleisend, weinig kms (100-150000), perfecte buiten-en binnenkant, aantoonbare geschiedenis en qua opties hoe meer hoe beter.
Ik kom tot nu toe uit op prijzen, (bouwjaar 1981-1984 op rond de 8.500-10.000 ex LPG.
Merk dat de crisis bij sommige bedrijven toeslaat (korting tot 3000 euro).
Mijn budget is geen probleem maar is mijn beeld een beetje juist???
Graag jullie reactie, tips, wie heeft of weet er nog 1 enz.
Groet, Johan
P.s ik woon bij Groningen, woont er iemand in de buurt met veeeeeeeeeel verstand van de 500 of het model????

Ja mooie naam he!! Vorig jaar mei zag ik de bui al aankomen en alles verkocht, alle centjes warmpjes(dus geen icesave!!) op de bank, dus kluns..... maar vind de naam wel leuk!
Johan

Hey Kluns,

denk dat je centen in een goede W126 zeker zo goed zitten als op de beurs... En voor wat betreft de prijs... het is wat de gek er voor vraagt en wat de andere er voor geeft. Een handelaar zal altijd meer vragen dan een particulier, maar ook daar ( bij de meesten) geen garantie. Ik denk dat je voor een goede 500SEL met veel opties en weinig km inderdaad minimaal 8-10 k moet neertellen, maar verwacht dat je er meer voor kwijt bent.

Wat ik gedaan heb toen ik de mijne kocht was een lijstje opstellen wat ik perse wel wilde ( in mijn geval een GOEDE 500 met leer en airco en belastingvrij en weinig km) en zaken die ik minder belangrijk vond. Als je daarvan uitgaat en dan gaat zoeken zul je zien dat het wel wat langer duurt, maar dat je niet al te vaak voor niks gaat kijken, en dat je uiteindelijk vind wat je zocht...

enne, ik denk niet dat de dalende aandelenmarkten ook zorgt voor dalende prijzen bij de W126. Mss dat een (louche) handelaar dit gebruikt om te zeggen dat hij de auto's afprijst door de beurzen, maar het lijkt mij erg sterk...

Als je op zoek gaat naar een Mercedes koop dan ook echt een goede auto.
Km's zeggen niet alles.

Laat de auto door een auto-diagnose-center controleren.

Er kan veel mis zijn met deze auto's en de reparatiekosten zijn vaak hoog.

Als je ten tijde van de aankoop de verkoper kunt vertellen wat er mis is met de auto, dan kan dit vaak op kosten van de verkoper worden gemaakt of hij verlaagt de verkoop prijs.

Vooraf even afspreken wie de diagnose betaalt en wat er met de uitslag wordt gedaan.
Meestal zijn de kosten voor de gene die van de koop wil afzien.
Bij koop zijn de kosten voor de koper.

Laatst nog een VOLVO 850 gekeurd voor de aankoop.

De verkoper kon niet geloven dat er zoveel was getest in anderhalf uur.
Hij wilde niet geloven dat de ABS-ECU kapot was en heeft daarom de sensoren aan de wielen vervangen.
Na 200 meter rijden was het ABS lampje weer aan.
Toch nog maar even een nieuwe ABS-ECU bestellen.
(kost wat maar dan heb je ook wat)

Ondanks de veel te hoge reparatie kosten (volgens de verkoper) heeft hij het toch netjes gerepareerd.

Hugo

Iwema LPG

Misschien is dit iets voor je:

http://www.mbclassic.nl/Mercedes_500sel_81_.htm

ik ben wel eens bij dit bedrijf geweest, hadden toen mooie auto's staan voor redelijke prijzen.

Goedenavond u allen, bedankt voor de reacties. Had nog niet aan een diagnose gedacht maar is natuurlijk wel een stuk extra zekerheid. Ik heg gelukkig in mijn dorp (wel 900 inwoners) een garage die van oudsher MBspecialist is, laat daar een echt serieuze kandidate eerst helemaal nazien.
Verder ben ik ook in Duitsland aan het kijken, is er meer dan mobile.de?? Iedereen zoekt daar dus de handel zit er bovenop.
Ben zondag bij twee 500's wezen kijken, op zich niks mis mee maar geen gevoel erbij dus......helaas. Zoek rustig verder en tips....graag!! MS 193333 ook bedankt voor de tip maar had m al zien staan, ze zijn zo duur bij MBclassic maar wel mooie wagens!!
Ik groet u,en.... wordt vervolgd!!! Johan

autoscout24.de
Cor

autoscout24.ch de zwitserse variant. Daar staan toch de exemplaren met minder KM's en ik heb me laten wijsmaken dat ze daar niet met zout strooien maar met zand. Iets verder rijden, maar dan wel vaak de full option exemplaren, vaak nog van 1e of 2e eigenaar.

zo, weer een hoop gezien, ook in Balk geweest. Wil zakken tot 10.000 schat ik maar wordt m niet voor mij.
Verder heb ik scout, mobile.de, autotrader en wat anderen standaard aanstaan, maar Zwitserland vind ik toch te ver.
wacht vanavond op een hopenlijk pisitief antwoord op mijn bod op een 500SEL april 1984 80.000km heel veel opties, zie forum even voorstellen. Spannend!
Groet en dank voor al de reacies!!
Johan

Hoi,

hoe was de auto in Balk?
en staat de auto waar je op geboden hebt ook ergens te koop? of mis ik iets....

de 500SEL in Balk was prima, lijkt zelfs een bijna perfecte wagen. Hier en daar iets bijgespoten maar zo goed dat ik het met veel moeite kon zien. geen spatje roest, geschiedenis volledig aanwezig. Vraagprijs 11500, zakte naar 10.500 maar zou denk ik voor 10k weggaan maar dan geen 2 maanden garantie. Was gewoon mijn wagen niet, ken beuren he, en met LPG dan 11.500, voor 1980, iets teveel.
De andere 500 staat niet meer op het net, dus onvindbaar voor een ieder.
Gr., johan

Hallo,al eens gekeken op de site "MIRBACH" zo kan je eender welk wrak kopen en laten opknappen door "Mirbach", zo heb je zeker een nieuwe en naar je zin! volgens bestek! maar zal wel duurder uitvallen dan je voorgestelde prijs.

Goedenavond, ik feliciteer mijzelf met een 500SEL zilvergrijs april 1984 blauwe pullmann en veel opties!!!
Vandaag opgehaald, rijdt als een vorst. Uiteraard nog wel wat werk maar dat komt volgend jaar. Ik rijd tot na nieuwjaar, dan een paarmaanden schorsen, in die tijd de dame heel mooi maken. Polijsten, wat scheurtjes in het dashboard en wat zeer kleine roestplekken rechterportier en 1 wielkast.
De wagen komt origineel uit Japan en is in juni maar Duitsland gehaald, in julidoor naar Nederland.
Foto's hopenlijk morgen en ik zal nog wel s een vraag hebben denk ik.
bedankt voor de tips en o ja, ca 84.000km en 7600 euro.
groet, Johan

Vreemd, in Japan rijden ze toch links, dus een Japanse uitvoering zal rechts stuur hebben?
Cor

dacht ik ook van het stuur, maar gefeliciteerd met je kerstkindje...

Ja dat stuur!!! Ik wist niet van links rijden in Japan tot vorige week, maar stuur zit links en alles, maar dan ook elke denkbare officiele sticker e.d is in het japans. Af en toe duikt er in Engeland ook wel s een Benz met links stuur op dus ja, echt waar!!! Zelfs de olievervangsticker is met japanse jaartelling(even gegoogeld). Vandaag wat wezen toeren, zelfs de vrouw is tevreden dus.....
En kerstkindje, een behoorlijke bevalling hoor 5135 cm lang, 1820 cm breed, 3600 pond!
Nog goede dagen toegewenst u allen!!!
groet, Johan

Gefeliciteerd met je kerst"kindje".