W126Club.nl

2 weken later en nog steeds geen bericht van de RDW.

Net de RDW gebeld en die zeiden me dat ze niks kunnen vinden van een indentiteits onderzoek.
Kenteken staat bij de RDW gewoon nog als geldig.

ze gingen ermee bezig en krijg deze week nog bericht van hoe en wat

Ze zijn lekker bezig bij de RDW,en jij zit er mee.

ik heb het zelf ook gehad bij mijn auto die wilde ik ook om laten keuren naar benzine en op kenteken stond LPG maar het heeft nooit in de auto gezeten. ook naar de RDW en daar kreeg ik uiteindelijk ook zo'n pat onderzoek en na het onderzoek kreeg ik te horen dat het chassisnummer niet klopte met de auto en dat ik de auto kon slopen voor onderdelen. zo'n pat onderzoek slaat ook nergens op ze willen echt geen moeite doen om het goed uit te zoeken. dus thuis gezocht naar nummers en ook onder de achterbank de sticker gevonden met het chassisnummer en aan de hand van dat nummer bij Mercedes de wagenkaart opgevraagd en dat klopte met de auto dus dat doorgegeven aan de RDW en toen werd de auto in beslag genomen omdat dat chassisnummer als gestolen stond opgegeven. maar het is uiteindelijk goedgekomen het heeft wel een jaar geduurd maar heb nu wel het originele chassisnummer en met het juiste kenteken. het was bij mij geen W126 maar een W116 450 SEL 6.9.

dus zoek zelf alle nummers op, vraag aan de hand van die nummers de wagenkaart op en kijk of het klopt. als alles klopt kan je het chassisnummer opnieuw laten in slaan bij de RDW. maar als ze je kenteken hebben ingenomen dan krijg je gelijk een bewijs mee waar dat op staat en dan heb je ook je papieren en platen moeten inleveren. als dat niet gebeurt is dan is je kenteken ook niet ingenomen en is er eigenlijk niks aan de hand en kan je gewoon het chassisnummer opnieuw in laten slaan. en blijf er achteraan bellen anders gebeurt er weinig bij de RDW.

succes er meer
Gr. bas

Leve de man van de RDW van je hieperdepiep hoereeeee !!!

Doe wat Bas zegt, zoveel mogelijk info verzamelen over de auto en doorgeven aan de RDW
Maak ook een kopie van het logboek van de vorige eigenaar en doe dat erbij.

vandaag een brief gehad van de RDW

er staat in

''Resultaat van het onderzoek
Het aangetroffen voertuigidentificatienummer is vals. Het originele nummer kon niet worden vast gesteld.
Het kenteken is hierdoor niet meer geldig''

daar moet ik het mee doen

Is het zichtbaar dat er met het chassisnummer is geknoeid?
Kan je foto's plaatsen?

Heb je in de auto nog andere nummers aangetroffen, of juist bewijs dat de onderdelen bij deze auto horen?
Kan je nog in beroep tegen de beslissing?

Bij een omgekatte auto die wordt terug gevonden slaan ze een nieuw nummer in op een andere plaats en meestal een nieuw kenteken. Waarom zou dat bij de jouwe niet kunnen.

Het lijkt er trouwens op dat je auto wel klopt als ik het goed begrijp. Is er politie aanwezig geweest bij het onderzoek? Is er iets zoals een second opinion mogelijk? Groet Gerko

er word pas een nieuwe chassisnummer ingeslagen als de juiste identiteit van de auto is vastgesteld. als de auto is omgekat dan kan je als je het originele chassisnummer kan achterhalen het originele kenteken er bij krijgen. of een nieuwe chassisnummer en een nieuw kenteken maar dan moet wel eerst bewezen worden dat de auto niet gestolen is.

maar Niek heb je al nummers gevonden in achterbank/voorstoelen/ onderkant hoedenplank? en heb je het chassisnummer al kaalgeschuurd als die echt is omgekat dan moet je een lasnaadje kunnen vinden onder de lak, dat had ik bij mijn auto ook. ik hoop echt dat het goed afloopt voor je

Gr. bas

hallo,
ik heb nog contact gehad met de RDW,

ik kan een bezwaarschrift in dienen binnen 6 weken, het chassisnummer is waarschijnlijk een keer opnieuw ingeslagen vertelden ze me.
In de auto zelf zie je dat alles kaal gemaakt is,maar het chassisnummer staat er nog steeds zo in als voordat ik de auto na het onderzoek bracht. Je ziet geen laswerk helemaal niks.

Ze hebben het nummer geetst en er is met een rontgen apparaat op geweest. waren nummers over elkaar heen geslagen konden ze zien op de rontgen. maar ze kunnen niks achterhalen en de auto dus niet identificeren. maar bewijs kunnen ze me niet laten zien.
waar kan ik eventueel nog nummers vinden in de auto.(achterbank heb ik er al compleet eruit gehad niks kunnen vinden)

Er kan een papieren sticker met o.a. het oorspronkelijke chassisnummer zitten links onder de metalen plaat waar de hoedenplank op ligt. In de koffer naar boven kijken, aan de kant van de bestuurder.
Ook: onder de zittingen van de voorstoelen, bij het verenpakket. Kijk eens met een spiegeltje, je moet daarvoor niet direct de zetels demonteren.

Onder achterbank rug leuning

Hoe is de stand van zaken met je kenteken? Is er te praten met de "ambtenaren" of heb je gewoon dikke pech? Heb je de onderste steen al boven? Ben benieuwd groet Gerko

Auw! Dat doet zeer! Fijn he zo'n betrouwbare overheid!

Dat is wel heel zuur zèg!
Een goede les voor ons allen om alles goed te controleren.

Dat is balen

Uithuilen en opnieuw beginnen lijkt me het beste.
Je hebt het W126 virus nu toch al te pakken, dus terug kan niet meer

Dat is zeker balen, ik hoop dat je er nog uitspringt met de verkoop van de losse onderdelen...

Dat zijn vervelende berichten,en hoe zit het met de vorig eigenaar?