W126Club.nl

Zoals al eerder beschreven in mijn ander topic van nieuw project 500SEL weten jullie al dat het om een Zwitserse auto gaat
Mijn vraag is nu ,wie heeft dit al eerder gedaan ?
Ik weet dat ik naar de RDW moet,hierover is mij alles duidelijk.
Mij gaat het over de douane en of ik nou wel of niet BTW moet betalen.Al googelend krijg ik maar weinig info te zien.
Ik heb alleen het Zwitserse kentekenbewijs en verder helemaal niets.
Wie kan mij hier wat tips over geven

Hallo,

Je hebt toch wel papieren mag ik hopen? De eigendomspapieren heb je toch op zijn minst nodig dacht ik. Samen met eventuele uitvoerdocumenten van de douane in Zwitserland of iets dergelijks .... ga ik toch van uit.
Francis.

wellicht niet echt waardevol voor RDW, maar onder motorkap op voorbalk ter hoogte type plaatje zit een sticker met " import Schweiz"

Onderstaande stond op de website easyimport.nl


Oldtimer importeren uit een EU land
Een Oldtimer Importeren uit een EU land is natuurlijk een stuk eenvoudiger dan er een importeren uit bijvoorbeeld Amerika of Canada. Zo is het transport wat eenvoudiger en krijg je niet te maken met Invoerrechten of btw.

Ja je moet wel betalen over de waarde, gewoon vertellen dat je het voor 100,- hebt gekocht

Zwitserland behoort niet tot de EU. Derhalve moet je bij invoer BTW betalen .....

Oke Paul.
BTW over het aankoopbedrag?Of over de marktprijs/waarde?
Heb ik dan ook een koopcontract nodig?
Of een rekening?

Voor zover ik kan vinden:

Je moet de heffingen betalen over de waarde van de auto, 100 euro opgeven is dan ook (hoogstwaarschijnlijk, ik ken de auto niet) fraude.
De douane heeft dagelijks met importeren van auto's te doen, dus die weten echt wel of de opgegeven waarde aannemelijk is.
Als je een marktconforme prijs hebt betaald kan die prijs de waarde zijn.
Een rekening of betaalbewijs (afschrift van de bank?) is dan wel zo handig.
Je betaalt 10% invoerrechten over de waarde plus verzend-/transportkosten en 21% BTW over de waarde plus verzend-/transportkosten plus invoerrechten.
Kun je aantonen dat de auto in de EU geproduceerd is (b.v. met een certificaat van oorsprong) dan vervalt die 10%.
De Zwitserse BTW (slechts 8%) kun je bij de Zwitserse belastingdienst terugvragen.

Hallo, hoe is de auto dan ooit vanuit Zwitserland in Nederland gekomen ? Met een transportmaatschappij wordt iedere niet-EU auto (want CH) direct aan de grens ingeklaard. Wanneer de auto in prive-sfeer naar NL getransporteerd is moet deze inklaring bij de douane alsnog gebeuren. Hiervoor heb je een factuur nodig met een reele handelswaarde.
Op deze factuur moet letterlijk de volgende zin staan, geen letter of komma mag anders zijn:
''Der Ausführer (=verkoper in CH) der Waren, auf die sich dieses Handelspapier bezieht, erklärt, dass diese Waren, soweit nicht anderes angegeben, präferenzbegünstigte Deutsche Ursprungswaren sind.''
De Mercedes is natuurlijk ooit in DE geproduceerd en toen uitgevoerd en geleverd in CH. Nu komt de auto weer terug in de EU en met deze zin op de factuur hoef je de 10% invoerrechten over de aankoopprijs PLUS transportkosten niet te betalen.
De BTW a 21% is een ander verhaal. Ook die wordt geheven over aankoopwaarde PLUS transportkosten en die dien je wel te betalen. Tenzij je een bedrijf bent o.i.d. , dan kan je die BTW natuurlijk weer terugvorderen.
De RDW is niet zo geinteresseerd in dit douane verhaal, die kunnen de auto keuren (enkel op afspraak en inkl. APK want ouder dan 1991 en afkomstig uit niet-EU) op basis van het originele, geannuleerde CH kenteken (die heb je toch ?).
Enkel na de RDW keuring gaat je aanvraag naar de Douane voor fiscaal akkoord en daarvoor heb je de inklaring nodig en natuurlijk de betaling van de daaruit voortvloeiende betaling van kosten en BTW.
Hoop dat eea zo iets duidelijker is.

Oke duidelijk.
Ik heb enkel het kentekenbewijs en anders helemaal niets.
Ik kan natuurlijk wel een koopcontract zelf maken,en dan laten ondertekenen door iemand
Ik heb de auto hier in Nederland gekocht,ik kreeg geen info over de vorige eigenaar!

Hoi Frank,
Ik zie dat jij in Venlo woont dus er zitten allerlei grote internationale transportbedrijven in de buurt. Ik weet dat bijv. van Zandwijk Autotransport, die bijna iedere week in Zwitserland komen, al hun aangiftes deden of nog steeds doen bij Gerlach in Venlo.
Ook zal er ongetwijfeld een douane kantoor aan de grens in Venlo zijn. Mijn ervaring met de douane is dat wanneer je gewoon de vraag stelt, dat zij zeer behulpzaam kunnen zijn en echt wel de moeite willen nemen om je even op weg te helpen. Wellicht kun je daar ter plekke als prive persoon een aangifte ter invoering doen. Alle grote agenten en transport bedrijven doen dat natuurlijk online via een aangifte programma zoals bijv. Sagita waar wij natuurlijk geen toegang tot hebben.
Ben wel bang dat je de auto mee moet nemen zodat ze zelf eea kunnen kontroleren, op groene platen of een aanhanger.

Hoi
Oke ga ik daar eens navragen bij Gerlach.
Bedankt voor de tip

Nou
Ik heb net een afspraak gemaakt bij RDW op 3 mei voor een invoer keuring.
Ik laat me maar verassen.Ik zie wel wat er op me afkomt.
Ben bij Douane geweest en die vertelden mij dat ze al ca 3 jaar niks meer deden m.b.t. importeren van auto's.
Tegenwoordig neemt de belastingdienst deze taak op zich.
Ik hoef in ieder geval geen BPM te betalen.
Voor deze schouwing/keuring zonder APK ben ik al €160 kwijt ,dit ter info voor de liefhebbers.

Update:
ben dinsdag bij RDW geweest en de auto is voor hun goedgekeurd.
Bpm aangifte formulier ingevuld en opgestuurd naar belasting.
Vandaag kreeg ik een brief van de belasting dat de aangifte niet volledig was:
Deze aangifte is niet volledig,een ingevulde BPM 14 en het Douane wegvoering exemplaar.
In de brief wordt verwezen naar www.belastingdienst.nl .Maar deze begrippen kan ik nergens terugvinden.
Weet iemand hier iets van?

Een Declarant heeft alle papieren voor me klaar gemaakt en moest €75 invoerrechten betalen en €75 voor hun arbeid.
Heb vandaag het kenteken binnen gekregen.Dus die zorgen kan ik wegstrepen.
Nu nog verder opknappen en dan de APK.

Ik ben nieuw op deze site.
Heb een vraag over import uit Zwitserland, met name aan diegene die hier onlangs nog ervaring mee hebben gehad.
Ik heb een (jongere) Zwitserse auto van mijn broer overgenomen. Hij staat inmiddels bij mij thuis in Nl. Door mijn schoonzusje hier naartoe gereden. Ik moet m nog importeren. Ik heb een koopcontract met de zin ''Der Ausführer (=verkoper in CH) der Waren, auf die sich dieses Handelspapier bezieht, erklärt, dass diese Waren, soweit nicht anderes angegeben, präferenzbegünstigte Deutsche Ursprungswaren sind.''[color=#BF4000][/color]
Als ik de douane bel, krijg ik te horen, dat alles tegenwoordig door de RDW wordt geregeld. Maar uit het verhaal van Jurriaan begrijp ik dat het niet zo simpel is; en dat ik de auto zou moeten inklaren.
Een aantal vragen:
1. Waar doe ik dat? Bij de douane? In Venlo?
2. Ik heb een C.O.C. verklaring, en een koopcontract met de bovenvermelde Duitse zin.is Is dat voldoende voor de vrijstelling voor invoerrechten?
3. Momenteel rij ik nog met het Zwitserse kenteken van mijn broer (mag gedurende 2 weken met een "vrijstelling BPM en MRB" van de belastingdienst). Wordt dit kenteken ingetrokken bij inklaren? Of mag ik dat deze 2 weken blijven gebruiken?
4. Ik heb een afspraak RDW gemaakt, voor aanstaande donderdag. Moet de inklaring dan geregeld zijn?
5. Hoe stel ik de BPM vast? Ik lees daar verschillende berichten over. Is het inderdaad de moeite waard om het uit te besteden?? En aan wie dan?
Ik hoop dat ik op korte termijn antwoord op bijgaande vragen van jullie kan krijgen.

Ik heb mijn auto laten invoeren bij Verhoex in Venlo dit is voor het invoergedeelte.
Hier heb je het koopcontract bij nodig met die extra zin erin.Let op je moet het wel even toelichten want ze houden er niet altijd rekening mee.
Dit staat los van de RDW maar het kenteken wordt pas vrijgegeven als nbij Douane is betaald en de Bpm bij de belasting.
Het invoeren is binnen een dag geregeld.
Het handigste is dat je invoer en bpm geregeld hebt voor RDW keuring.Dan kun je de documenten direct in de belastingbox deponeren na de keuring,dan gaat het 2 dagen sneller als via de post.
Maar je kunt ook envelop meenemen bij RDW en na de keuring thuis alles invullen en via de post afhandelen.
Op de site van de belastingdienst staat een tabel waar je de BPM kunt berekenen.
Of hier:http://www.autoweek.nl/bpmcalculator

Dat zwitserse kenteken blijft eigendom van je broer.In zwitserland is het kenteken persoonlijk zoals in duitsland en hoort bij verkoop van de auto afgehaald te worden