W126Club.nl

Beste,

Komende week laat ik mijn 420SEC taxeren.

Het laatst bekende taxatierapport (vorige eigenaar) is van oktober 2009. Taxateur dhr. Adolfs taxeerde de vervangingswaarde destijds op € 13.500,00. Ook is er een taxatierapport bij van oktober 2008, opgesteld door dhr. Dol. Taxatiewaarde vastgesteld op € 14.000,00. Een minus van 500 euro dus.

Wat is jullie ervaring m.b.t. taxatiewaardebepaling van een SEC in bovengemiddelde toestand? Zijn er verschillen in het prijs- / taxatiewaarde verloop van een SEC tegenover een SE / SEL?

Voordat er opmerkingen komen; nee, ik ga de auto (nog) niet verkopen en reken me niet al rijk na een jaartje sturen met de SEC

Een plaatje mag natuurlijk niet ontbreken:

DSC03151 (2).JPG

DSC03200 (2).jpg

In je eigen woonplaats is begin juni ook weer een taxateur aanwezig.

mb-familiedag-burgum-2-juni-2018-t19765.html

De afspraak staat al voor komende week

De waarde van de SEC kruipt langzaam omhoog momenteel, dus ik verwacht eigenlijk wel dat de prijzen can 2008-9 wel weer gehaald of iets verbeterd worden.

Ik heb jarenlang W126's getaxeerd voor de clubverzeketing.

Daar hoop ik ook wel op, maar ben benieuwd naar voorbeelden.

Mijn 380SEC is vorig jaar op 19.000 euro getaxeerd. En hieronder wat een 380SEC in Duitsland zo ongeveer waard is momenteel.

IMG_1674.JPG

Zo, dat hebben we maar weer gehad!
Zojuist de bevestiging gekregen dat mijn SEC niet een opgelapt kreng / kop-en-kont-auto is

De erg enthousiaste taxateur heeft de auto grondig geïnspecteerd, alle aanwezige documentatie doorgespit en kwam tot de conclusie dat het een zeer nette originele auto is. Vervangingswaarde: € 22.000! 'Probeer er maar eens zo eentje te vinden' was zijn alleszeggende conclusie.

Ik ben blij!

Ik vraag mij altijd af hoe groot de rol is van de kilometerstand. Stel dat je onderhoudsverleden compleet is, zorgt een kilometerstand van boven de 300.000 automatisch voor een extreme waardevermindering?

Dat is geweldig nieuws! Ik ben ook erg benieuwd naar de waarde van mijn SEC. Heb er geen geschiedenis bij en hij kont uit italië maar het is wel een prachtig roestvrij exemplaar dus dat kan alle kanten opgaan.
De taxatie betekend niet heel veel maar het lijkt me wel een fijn gevoel als hij waard is wat je erin hebt gestoken.

Blijft de vraag of de taxatie waarde ook de prijs is die er voor kunt vangen bij verkoop.

Zoals ik het heb begrepen is de taxatiewaarde gelijk aan de vervangingswaarde. Oftewel het aantal euro's dat je nodig hebt om een vervangende wagen te verkrijgen die kwalitatief gelijkwaardig is. Voor dat bedrag ben je ook verzekerd.

Dat is niet noodzakelijk gelijk aan de zogenaamde waarde in het economisch verkeer. Als je, gek gezegd, de enige bent op de wereld die bereid is de vervangingswaarde te betalen, dan zul je hem per definitie niet voor die prijs kunnen verkopen. Maar als er wel meerderen bereid zijn die prijs te betalen (en het aanbod ook nog eens schaars is), dan kan de vervangingswaarde wel degelijk een goede indicator zijn van de marktprijs.

Er zijn marktonderzoeken in Duitsland gedaan.
Juli 2017: http://x308.net/was-kostet-eine-mercede ... -juli-2017
Feb 2018: http://x308.net/was-kostet-eine-mercede ... bruar-2018
Let wel, het betreft vraagprijzen in Duitsland.

Wat ik mis (en wat ik doe) is ervan genieten, niet in geld uit te drukken.

@Neerven: genieten doe ik zeker, ik ga er ook wel vanuit dat elke 126-rijder dat doet

@Machiel; jij slaat de spijker op z’n kop. Het gaat uiteraard om de vervangingswaarde, niet de handelswaarde.

Door een taxatiebedrag aan een auto te hangen, kun je ‘m vervolgens wel in een bepaalde categorie plaatsen. Die van mij is geplaatst in klasse 2 (zie tabel die Machiel hier plaatste op 16 maart).

De taxateur gaf ook een verwachtte jaarlijkse prijsstijging van heel veel procenten (ik zal het hier niet noemen).

Gefeliciteerd met de mooie taxatie,nu kun je weer goed verzekerd onbezorgd genieten van je mooie SEC.
Mijn 380SEC is vorig jaar opnieuw getaxeerd,en dat leverde ook een mooi rendement op.

Tja, misschien snap ik het niet?
Maar wat heb je aan een taxatierapport?
Je komt dus zowieso in een duurdere verzekering terecht en een taxatie van duizenden euros is leuk als je Benz dan ook gelijk plat is als een dubbeltje.
En krijg je dsn daadwerkelijk de duizenden uitgekeerd?

Lijkt me wel, vandaar het taxatierapport.
En als ‘ie niet plat als een dubbeltje is, maar je hebt wel schade hoef je iets minder te bakkeleien om een reparatie deskundig uitgevoerd te krijgen. Wordt lastig als er geen taxatie is gedaan.

Er wel even van uitgaande dat je de auto volledig casco verzekerd hebt. Met enkel WA kan het handig zijn als je buiten jouw schuld om een aanrijding hebt gehad, niet de gangbare dagwaarde te krijgen.

Wie was de taxateur?

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk