W126Club.nl

[ME.Sahin]

Hallo Allemaal,

Graag zou ik willen weten wat ongeveer de taxaatiewaarde van mijn patser zal zijn en wat ik dan ongeveer voor verzekering zal moeten betalen.
kan iemand mij daarbij helpen???
foto 3.JPG

Dit is de interieur...
foto%204%20(2).JPG

[Vlieger]

Taxeren vanaf afstand is al moeilijk, laat staan vanaf één enkele foto zonder dat er gegevens van de auto vermeld zijn, zoals bouwjaar, km's, staat van de lak en interieur, enz.

Maar ga van een mooie wagen uit met 250.000 km en import uit Amerika en stel deze wordt getaxeerd op 10.000 euro.
Dan kost de verzekering zo rond de 300 euro als oldtimer verzekering mogeliojk met een km beperking van tot 7500 km/j.

[Bertorelli]

Hi,

Een auto als de W126 is lastig te taxeren vanaf alleen een foto.
Bij een taxatie kijken ze naar een flink aantal onderdelen.

Wat me wel opvalt is dat ze vooral letten op hoe de auto eruit ziet en veel minder hoe de auto er motorisch aan toe is.
Ze letten ook erg op of de auto in de oorspronkelijke staat is.
Dus zaken als andere velgen tellen niet of nauwelijks mee in de taxatiewaarde.

Als je de auto wilt verzekeren dan vraagt de verzekeringsmaatschappij doorgaans om een taxatierapport. (Met name als je all-risk wilt verzekeren)
Volgens mij zijn er op dit forum ook wel 1 of 2 mensen die daar de juiste papieren voor hebben.

Bert

[ME.Sahin]

Owhh tjah daar heb ik dan nog niet zoveel ervaring mee maar inderdaad de kilometerbeperking hoe kan ik ervoor zorgen dat het niet word beperkt want ik heb namelijk in een maand tijd al bijna 1750 kilometers gereden.

Nog een vraag is of ik het zoveel mogelijk origineel moet houden of niet want de stuur bijvoorbeeld de stuur is van een SEC dus is niet meer de originele.

[Bertorelli]

[Arjan]

Zoveel mogelijk orgineel houden natuurlijk.
Dat is het beste voor het behoud van de waarde.
Al die twee-knaken-tierlantijntjes moet je je verre van houden.

Bij centraal beheer kan je'm gewoon verzekeren. All-risk en geen kilometerbeperking. Wordt niet om taxatie gevraagd. Wel handig als je't hebt als er daadwerkelijk wat gebeurd,
Kost dan overigens acht tientjes in de maand dan. Maar goed... Da's dan voor een auto 99% orgineel (afwijkende MB special becker radio uit '90 zit er in), minder dan 60k op de klok destijds.

Gr.
Arjan

[Binsbergen]

Voor de verzekering:

Als je lid wordt van de S-Klasse club krijg je 1 gratis taxatie per jaar. Deze wordt alleen niet door alle verzekeringen geaccepteerd.
De S-Klasse club heeft overigens ook zelf aangesloten verzekeringsmaatschappijen die deze taxatie wel acepteren...
Ik heb de Benz via ASR laten verzekeren (all-risk of beperkt casco) en de verzekeringstussenpersoon (want alleen via hem kan je bij ASR verzekeren) lief aangekeken zodat hij deze taxatie ook meeneemt in de verzekering

De mijne is verzekerd voor >20000 km p/jaar en beperkt casco
Kosten 2 tientjes per maand

[Sterretje1968]

In het logboek/showroom kan je de ontwikkelingen van je wagen bijhouden.
Aangezien dit alleen een vraag betreft gaat dit topic naar algemeen.

Tevens titel aangepast.

[Oenoud]

Ik heb mijn W116 all risk verzekerd tegen de toenmalige taxatiewaarde van € 11.500,-
Kosten van de premie bedragen nog geen € 275,- per jaar. Uiteraard zonder kilometerbeperking.
Ik heb mijn auto verzekerd bij Venema Assurantien in Zwaagwesteinde. (heb geen aandelen in de zaak)
Maar ik weet van het W116 forum dat er meerdere W116 en ook andere oldtimers op deze manier bij hun verzekerd zijn. Wellicht iets om te proberen.
Voorwaarde is wel een geldig actueel taxatierapport. En dit is ook zeker aan te bevelen.
Je zult maar op die paar tientjes van zo'n taxatie beknibbelen en dan je auto total loss rijden.
Dan sta je gek te kijken als je de dagwaarde uitbetaald krijgt.
Hoe hoog zou die volgens de boekjes zijn van een oude Mercedes. Dat houdt zonder taxatierapport al snel op met een paar duizend euro. (als je het er al voor krijgt)

[Pascal]

Dat ze bij een taxatie niet naar de conditie van de motor kijken heb ik inderdaad ook ondervonden, ik heb m'n W126 niet eens moeten starten tijdens de taxatie. Hij heeft wel gecheckt of er een motor in zat

Nu had ik zowieso niet de indruk dat de beste man die m'n auto kwam taxeren veel verstand had van Mb's. Hij vroeg me zelfs wat ik zelf dacht dat hij waard was... Jah, dat wilde ik net van jou weten En wat hij voor mij 'waard' is niet representatief, dan zou de premie veel te hoog worden

Maargoed, ik zal als hij straks weer operationeel is opnieuw een taxatie moeten laten uitvoeren, want de laatste taxatie was voor de restauratie.

[ME.Sahin]

hartelijk bedankt mannen ik zal de informatie sowieso gaan gebruiken...

[Basanova]

[GuusT]

Denk dat de reële waarde van belang is, hoeveel kost het om dit weer te vervangen, zou zeker niet gaan voor een lagere waarde want dat is dan ook het bedrag dat je uitgekeerd krijgt indien hij total loss is.
Die taxatie waarde is ook van belang wanneer je door een ander word aan gereden natuurlijk.
Met een (goedgekeurd) taxatierapport in je hand is er geen scade expert die je minder kan geven dan die waarde.

Dus eerlijke en reële prijs is wel aan te raden.

GuusT

[Panzerkampfwagen]

Gewoon de realistische vervangingswaarde voor een gelijkwaardige Benz.
Als ik voor bv €10000 een zelfde/gelijkwaardige auto weer kan kopen vind ik het prima, hoef er geen financieel voordeel van te hebben.

Maar ja ,dat is mijn mening.

Denk dat een goede taxateur wel een realistische waarde kan bepalen, er zijn er ook die onredelijk hoog taxeren, of misschien niet echt goed "verder" gekeken hebben naar de auto, maar zo een beetje er omheen wandelen.. en dan mmm..

Normaliter wordt de auto gestart en gereden bij een taxatie.

[BenMB]

[JosMarijnissen560]

Hallo allemaal,
Wij taxeren binnen de club zelf en daarover heb ik tijdens de Interclassics een discussie over gehad met een erkend beëdigd taxatiebureau.
Deze zei nl. dat de clubtaxatie niet geldt bij schade door derden.
Echter zijn wij nu in onderhandeling met een eventuele 2e verzekering die dus ook op de beurs stond en heel veel verzekeringen doet.
Deze zei dat ons taxatierapport wel geldt als je dus all risk verzekerd bent.De verzekering keert uit en verhaalt de schade op de tegenpartij.
Deze hechten ook meer waarde aan de clubtaxaties omdat daar meer specialisatie zit dan bij een beëdigd taxeur.
Mijn auto is er een met leer, maar hun wisten alleen niet dat er op dit moment nog maar 2 in Nderland of misschien wel in Europa zijn.
Dus een leren interieur van ong. 2000 of 8000 is wel een verschil.

Dus je kunt beter een clubtaxatie hebben die geaccepteerd wordt dan een taxatierapport van een beedigd taxeur die niet weet waarover hij praat.
Het is wel een heel verhaal maar ik ben tijdens de beurs wel weer een stuk wijzer geworden en daardoor hebben zich tijdens de beurs weer 15 leden aangemeld en daar zijn we blij mee naar de start van 3 jaar geleden.
Groetjes
Jos

[Panzerkampfwagen]

Jos,

Zoals jij schrijft, geldt een clubtaxatierapport niet bij schade door derden.
Dus als men aangereden word, dat is toch een derde?, geldt het taxatierapport niet? Wat dan?
Als de auto gestolen word, is toch ook door een derde? en dan??
Een taxatierapport omschrijft toch de waarde van het getaxeerde? Ongeacht of je nu wel of niet all risk verzekerd bent, getaxeerd door een beeedigd taxateur.

Snap het niet helemaal denk ik..

Heb geen clubtaxatierapport, maar er is me wel verteld bij afsluiten van mijn all risk verzekering dat als mijn auto totall loss is of gestolen word etc etc , ik de taxatiewaarde (getaxeerd door beeedigd taxateur)krijg uitgekeerd..
Het lijkt met toch dat dit met een clubtaxatie ook zo hoort te zijn?

[JosMarijnissen560]

Er is mij verteld dat de clubtaxatieniet geldt bij schade door derden, alleen omdat je bij een verzekering die ook clubtaxaties accepteerd en je daar dan all risk verzekerd bent, keert de verzekering uit.
Daarna gaan deze de schade verhalen, dit laatste is mij verteld door een grote verzekeringsmaatschappij die ook elk jaar op de Interclassics staat.
En die weten wel waarover ze moeten praten of wat ze moeten doen om hun geld terug te krijgen.

En die discussie was met een beëdigd taxatiebureau waar je 100 tot 125 euro elke 3 jaar betaald voor een taxatie.
En als je een clubtaxatie hebt verdienen die ook niets meer en dat zal het wel zijn.
Groetjes Jos

[GuusT]

Gedurende de geldigheid van het taxatierapport , dit is meestal 36 maanden, keert de maatschappij bij diefstal of total loss gegarandeerd de getaxeerde waarde aan u uit. Dat gebeurt op basis van artikel 7:960 BW. Dit is de vervanger van het oude artikel 275 wvk. Het voordeel is dat u niet afhankelijk van een tegenpartij bent bij een schade. U weet nu al wat u aan schadeuitkering gaat ontvangen.

Diks verzekeringen .

Dus alleen als de auto is getaxeerd is onder dat artikel word alles uitgekeerd . ongeacht tegenpartij of wat dan ook . uitgezonderd de schuldvraag natuurlijk.

dat is dus wel heel belangrijk . laat je auto taxeren door een taxateur die onder dat artikel en door de verzekering word erkend.

GuusT

[Panzerkampfwagen]

Zoiets als dit staat dan op je taxatierapport vermeld?:

Dit rapport dient uitsluitend ter bepaling van de waarde voor verzekeringsdoeleinden van het visueel getaxeerde motorvoertuig.
De geldigheidsduur van deze taxatie is afhankelijk van de polisvoorwaarden.
Het rapport is beslist géén technische keuring en kan daarom nooit als zodanig worden geïnterpreteerd.
Het rapport is niet overdraagbaar en is toepasbaar bij polisvoorwaarden volgens artikel 7:960 BW.
De door mij verrichte taxatie houdt geen enkele garantie in tot het realiseren van de vastgestelde waarde bij inruil of verkoop.
……………………………?