W126Club.nl

Beste Benzers,

Door chronisch ruimtegebrek in mijn 500SEL heb ik spijtig genoeg moeten concluderen dat ik er te weinig mee kan. Er moet altijd allerlei gereedschap en onderdelen enzo mee. Ik heb dus een station nodig.
Nu komt ie: Op Marktplaats staat een mooie W123 station USA uitvoering 300 diesel automaat. Hij staat in uitgeest. Nu weet ik, het is eigenlijk heiligschennis, maar wie kent deze auto's? Is het wat? Heeft iemand van jullie ervaring met deze auto's? Wat moet je weten staal en motor technisch als je hem gaat bekijken?

http://link.Marktplaats.nl/397106853

Ik zou alleen wel mijn eigen wielen willen houden, dat wel....
Thanks voor de input!

Vind het wel een leuke auto zo te zien,een boel gereviceerd volgens adverteerder, heb vroeger toen ik 23 jaar oud was wel een W123 250 automaat op LPG gehad, ding deed het altijd en had zo'n 230000km gereden toen ik em weg deed, tja roest enzo weet ik niet meer,dacht dat die dat niet had,maar daar lette ik toen eigenlijk niet op, was al blij dat ik een Mercedes kon rijden..

Mijn moeder rijdt in een W123 280C.

Het is natuurlijk geen vergelijkingsmateriaal met een W126 V8, da snap ik. Maar als alternatief kan het slechter dacht ik?

Een dacia of bv kia das pas errug.. nee vind die auto echt niet verkeerd hoor, zou er zelf wel europese bumpers opzetten, maar dat zou ik doen.

Knappe auto de W123 heb een W123 280E gehad op LPG 1,5 jaar geleden wat een beer.

en roesten dat doen ze allemaal op den duur,maar het is net als mijn auto een Amerikaanse
als hij dan ook nog uit Californie komt zit het met de roest wel goed.
maar ik zou hem wel gaan behandelen tegen roest<als je hem zou hebben>

Je zult alleen een cursus klepstellen moet gaan doen voor als je dat nog niet kent.


suc6 met de keuze

Gr. Wim

Misschien is die al behandeld tegen roest, de auto is hier nu zo'n 5 jaar in Nederland.
Moet je bij een 300diesel kleppen stellen?

zekers wel bij de 5 cylinders

wat moet je allemaal meenemen dan?
van een 500 naar diesel zal wel even wennen worden

Gewoon even doorzoeken naar een W126 station (of zelf zaag en lasapparaat hanteren)W126T.jpg

Jaja, die kon ik verwachten natuurijk

Ik heb hem een paar foto's van de mijne gestuurd. Kijken wat hij ervan vindt..

Ik las dat die 5 cilinders maar 80 pk hebben? Dat in combinatie met een automaat zal wel niet de allersnelste acceleratie geven denk ik..
Anders kan ik altijd de mijne op internet zetten om te kijken wat ervoor gegeven wordt, in geval het op niets uitdraait

op die foto's ziet die witte El Camino kopie er wel gaaf uit

Ja, wordt m'n gereedschap eruit gejat..

Of een dikke turbo diesel erin hangen, kan ook nog natuurlijk

een 123 is een prachtig werkpaard, oorkleppen op voor de herrie maar loopt altijd!
En de acceleratie valt hard mee!

die 123 rijdt hier in de buurt wel eens rond, zag er goed uit laatste keer dat ik hem gezien heb. Als ik het goed heb is de vorige eigenaar een van de heren Niesten van garage Niesten in Heemskerk.

Die garage ken ik wel, vroeger heb ik bij Velu autoparts gewerkt als bedrijfsleider op het indu. terrein in Heemskerk. Vanavond maar is bellen...

hoi ik heb hiervoor n 300TE gehad maar was de W124 deze heeft altijd super gelopen en gereden, n kennis van mij heeft nog steeds de 123 en is er dik tevreden over. heeft zich wel n ander blok erin gelegd achteraf maar eerst gewoon met de 80pk gereden, niet kapot te krijgen mits normaal gebruik maar dat geld voor elke auto.
grt Ron

Jammer, maar kan je geen andere LPG tank erin leggen o.i.d.?

Heb ooit gelezen dat een W123 flink (kan) roesten maar weet dit niet zeker.
Maar op ons weten ze dat zéér zeker.

Of een 123 turbodiesel met 125 pk,heb ik ook gehad en zo'n 600.000km mee gereden
zonder ellende

Mark

Het wordt nog een lastige keus... Wellicht is het handiger om de mijne los te verkopen, er is zo veel te koop, valt nie mee. Eerdaags doe ik het laswerk even, met een verse APK in februari zal hij ook wel makkelijker te verkopen zijn.

Nou , ik heb gezien, gekeken, en niet eens gereden...

Ik vond het helemaal niks, spatbordranden dichtgesmeerd enzo. Ook qua looks kon ik er niets mee... Voorlopig rij ik dus maar even door en maak de mijne klaar voor de APK. Daarna zien we dan wel...
Grt Walter