W126Club.nl

Afgelopen week heb ik een ander stuur in de 280SE gezet. Er zat een te modern stuur in.
Het eruit halen ging prima. Vervolgens het 'nieuwe' stuur schoongemaakt. Deze zat onder de schimmel. Maar met zadelzeep was dit zo verholpen en glom hij weer alsof hij nieuw was

Dit is een stuur met airbag, Die airbag heb ik nog even niet aangesloten omdat ik niet weet of dit zomaar kan. Ik heb eigenlijk ook geen idee of er fabrieks-af een airbag ingezeten heeft. Kunnen jullie aan de foto's zien of deze hiervoor geschikt is? Ook lagen er bij het demonteren van het oude stuur 2 gebroken koperen stukjes in het stuur.. zie foto. Idee waar dit van is?

Probleempje:

Nu zit het nieuwe stuur erop, en wil ik de airbag vanaf achter vastschroeven. Alleen hij blijft maar contact maken zodat hij blijft toeteren zodra je de sleutel in het contact draait. Ik heb de stekkertjes in het stuur al losgehaald en dan is het over.
Na het testen bleek dat (hoe los ik de 4 bevestigingsbouten van de stalen strip 2x links, 2 x rechts ook vast zette) hij bleef toeteren. Alleen als ik met de hand het stripje naar mij toe haal dan stopt het. Hoort er een kunststof veertje of iets anders tussen wat de strip van het moertje vandaan houd?
Of moet ik de strip een klein beetje rond buigen zodat hij minder snel contact maakt.

Zie foto's voor verdere uitleg.

IMG_6276.JPG
IMG_6289.JPG
IMG_6290.JPG
IMG_6291.JPG
IMG_6292.JPG
IMG_6293.JPG

ik denk dat tussen de contact strip en het boutje een veer zit die hem omhoog houd

Gr. ron 500SE

In de midden tussen de schroeven hoort een veertje te zitten die de strip omhoog houd net als aan de andere kant

de veer is het metalen driehoekje wat er onder zit
meer hoort er niet onder.
is het ook mogelijk dat er nog vocht tussen zit van het schoonmaken?
en als het echt niet wil ik heb hier nog een netjes echt leren stuur waar de airbag de schroefdraad uit mist

Dan is alles gewoon compleet. Die driehoek veer zit er netjes onder, maar veert niet genoeg denk ik. Ik zal proberen deze licht te verbuigen of er een ringetje tussen te doen zodat hij meer afstand houd. Nu geeft hij niet voldoende afstand.
Bedankt voor het aanbod van het lederen stuur. Voorlopig blijft deze zitten

Kan de airbag wel aangesloten worden? Of moet de auto daarvoor geschikt zijn? De stekker in het stuur zit nu niet in de airbag geklikt

Voor een werkende airbag heb je wel iets meer nodig dan alleen het stuur en de airbag. Denk aan een regelunit, sensor en bekabeling.

op de foto is te zien dat jij wel de benodigde contact koolborstels hebt
alleen zijn er 2 van de koolborstels afgebroken
dus ik vermoed dat de rest van de elektronica die voor de airbag nodig is wel in de wagen aanwezig zal zijn
de koolborstels zou ik eerst gaan vervangen voor ik de airbag aan zou gaan sluiten

In de 'gouwigheid' had ik nog niet gezien waar de gebroken koolborstels vandaan kwamen, maar op de foto is het duidelijk te zien. Zijn die nog los verkrijgbaar bij de dealer?

Ik durfde de airbag nog niet aan te sluiten voor het geval hij ontplofte
Ik ben benieuwd waar de rubberen kap over de airbag blijft als hij echt gaat. Als je naar de bevestiging kijkt, dan zou dat wel eens een ongeleid projectiel kunnen worden

als het goed is scheurt de kap

Ook wel fijn om te weten

Ik zie een RS lampje op je dashboard. Dat is een goed teken. De stuurmodule zit achter het voetpaneel van de passagier. Kan niet missen, er zit een rode stekker op.

Werken aan de airbag kun je het beste doen na afkoppelen van de accu en de rode stekker die ik net noemde.