W126Club.nl

Ben zaterdag middag bij de Hans geweest, gezellig bij de hobbyhut.

Nu is de situatie, zo dat ik een andere verdamper moet (dit is geen probleem, deze heb ik al gevonden) Alleen nu moet ik ook een gasmenstuk hebben, met 2 aansluitingen voor me superverdamper..

Nou is mijn vraag , welke moet ik hebben? Er zijn er nogal wat, en ze variëren ook nogal in prijs... Nu wil ik niet meteen de eerste de beste, en de duurste kopen.

Zijn er nog verschillen qua diameters ? is het gewoon een ring, met 2 aansluitingen die je zelf kan draaien, of zit er nog een systeem/idee in qua verdeling van het gas?

Wie o wie wilt mij adviseren? Heb gezocht op gasmenstuk/gasring maar daar kwam ik er niet echt uit.

Alvast bedankt, Jeroen.

Elke gasboer kan je aan zo'n mengstuk helpen

Het is iets meer dan alleen een ring
Je kan het vergelijken met een gaspit van je gasfornuis (even vrouw aan de kant duwen en kijken bij het gasfornuis )

Dus ff langs de gasboer...

zoek hier eens op Mercedes bij menstuk
voor al geen vertrouwen hebben in deze firma en ik zou hier dus ook zeker niks bestellen het dient alleen als voorbeeld

Hahaha, die club staat nogal negatief te boek.
Je spulletjes daar ophalen en contant afrekenen!

Bedankt voor de info,op de site hebben ze 1 mengstuk, met 2 aansluitingen voor de K-Jetronic(dat is als ik me niet vergis voor type 1 ,500SEC ?)

http://www.lpgonderdelenshop.nl/epages/ ... s/R300-178

Maar er staat niks bij vermeld over type of diameter ofzo ? Iemand toevallig of deze zou passen ? Heb al mail gestuurd naar bedrijf maar zal morgen pas antwoord krijgen denk ik

Zoals gezegd, Niet te vertrouwen die firma. Gewoon even lanmgs de gasboer....

Ik ga hem daar ook niet kopen, ik wil graag weten wat er op past,omdat er nogal verschillende prijzen ,diameters en "types" zijn. En ik toch altijd probeer om kwalitatief spul te hebben voor een z'n acceptabel mogelijk bedrag, dus wil best zoeken, maar dan is het wel handig als ik weet waar naar ik moet zoeken.

Zo'n gasmengstuk is een venturi. Door de luchtstoom door het mengstuk wordt het gas uit de verdamper getrokken en als het goed is in de juiste mengverhouding aan de motor toegevoerd.

Hoe groter het mengstuk / doorlaat hoe slechter bij laag vermogen. Hoe kleiner hoe slechter bij hoog vermogen.
Het is een compromis.
Als het goed is zal een gasboer het juiste mengstuk bij de motor kiezen.
Of dit daadwerkelijk klopt is te bezien. Alleen op de rollenbank of met een lambdasonde met datalogger te controleren.

De co op LPG wordt alleen stationair afgesteld en op belasting gelooft men het wel.

Zorg dat je een mengstuk en installatie bij een gasboer koopt met ruime ervaring met onze oude gebakjes

Bedankt voor de uitleg Wasabi,

ik wil uiteraard het beste haha, maar ik hoef alleen nog maar het gasmenstuk, de super verdamper heb ik al, een OMVL r90/e.

Ik ben namelijk sinds paar dagen slecht ter been, dus rijden enzo zit ervoor mij niet in.. Daarom ben ik opzoek naar een webshop of een gasboer in de buurt , maar kan niet 123 eentje vinden die ruime ervaring heeft met me 500SEC..

Dus misschien iemand met goeie ervaring "online" ? anders gaat het nog wel even duren voordat ik weer op gas kan rijden. Of heeft iemand er eentje over liggen toevallig ?

Ik heb daar helaas geen ervaring mee, ik heb het anders opgelost en dat project loopt nog... steeds
Je zou van Orsouw in Eindhoven eens kunnen proberen of Frans Manders.

De eerste doet wel netjes inbouwen heb ik gezien maar technisch weet ik het niet wat het doet.
Ik zal eens een Benz met LPG op mijn bank zetten. ben wel benieuwd naar hoe het in de praktijk uitpakt.