W126Club.nl

Hallo leden mijn 380SEL rijdt rond de 300km op 80liter gas is dat normaal ?

Dat kan wel kloppen. Lijkt me wel een beetje aan de rijke kant afgesteld, dan. Ruik je de LPG als de motor draait?

Ze reden 1 liter benzine op 7km, dus verwacht niet dat je met LPG veel verder komt. Maar 1 op 5 zou moeten kunnen.

Benzine en LPG was goed afgesteld
Nee ik ruik geen gas.

Kan het door iets anders zijn als ik plank gas geef gaat de auto niet goed vooruit maar bij kickdown gaat de auto wel vooruit.

Plankgas:https://youtu.be/XIgZ4c6fy84

Kickdown:https://youtu.be/2i82frpk2pk

Best nog eens naar een lpg-installateur gaan?
Ik doe in ieder geval geen kick-downs meer. Een tijdje terug back-fire gehad daardoor.

Hoe kan ik weten of het ontsteking goed is en het vervroeger goed werkt?

Bougie
Bougiekabels
Rotor
Verdelerkap is nieuw allemaal van Bosch.

Stroboscoop heb ik niet ,vervroeger zal ik eens controleren.

Is er een W126 specialist in België die jullie weten in Nederland ken ik er maar wegens corona mogen we niet naar buitenland.

Mijn wagen verbruikt ongeveer 24l/100 km. Deze staat bewust iets te rijk afgesteld o.w.v. backfire-risico.
Bij plankgas trekt de wagen niet gelijkmatig op. Vermoedelijk heeft dit te maken met het onbetrouwbare oude venturi lpg-systeem.

Waarom zou je niet met je wagen naar een garage in Nederland mogen gaan??

Ik heb al een tijdje geen LPG meer maar heb ook met name in het begin problemen met de afstelling gehad op LPG.
Ik had een OMVL installatie met de OMVL verdampen de R90 kikdown werkte niet geweldig nu bleek na enig onderzoek dat er twee modellen zijn van de bewuste verdamper je hebt de R90 en de R90E de e staat in dit geval voor hoog vermogen na installatie van deze uitvoering waren bij mij de meeste problemen met het LPG rijden voorbij.
Na de aanpassing van onze fijne kabinet en het aantal kilometer die ik per jaar reed met de auto is de LPG installatie verwijderd om aan de oldtimer regelen te kunnen voldoen.
Met LPG had ik een verbruik van 1op 6a 7 bij normaal gebruik.


Greetz Jeroen

Goed dat ik het nu weet.
Nu nog een afspraak maken met een specialist !

Je woont echt ver ja

Nee hoor, slechts een kwartier rijden

Met de vliegtuig kan het een kwartier duren

Klopt Hans.

Ik zie je over ruim 2 uur.

In dit topic las ik: "Eerst belast op 2.5 % zetten en dan stationair tussen 2-2.5,%."

Wettelijk is de norm 1,5% CO.

Normale afstelling is 1.0% CO op 3000rpm en 1,0% tot 1,5% CO stationair.

Als je dan back-fire problemen hebt is er meestal iets met je ontsteking of je lucht inlaat.

Succes.

Back-fires ontstaan door te arm mengsel, valselucht en vooral door een slechte ontsteking.

Als er geen valselucht is kan er met een goede ontsteking met 0,1% CO en een HC van 10ppm perfect worden gereden.
Het gaat wel ten koste van het motor vermogen.
Met een goede ontsteking kun je in veel gevallen zelfs je tank compleet leegrijden zonder dater een back-fire optreed.

Zie voor het afstellen de volgende tekst van de RDW:

Artikel 41 Koolmonoxidegehalte bij stationair toerental

De uitlaatgassen van personenauto’s, bedrijfsauto’s en bussen met een verbrandingsmotor met elektrische ontsteking mogen bij stationair toerental en op bedrijfstemperatuur zijnde motor, niet meer koolmonoxide bevatten dan:
4.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 31 december 1973, maar voor 1 oktober 1986;
3.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 30 september 1986, maar voor 1 juli 2002;
0.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 31 december 1985 maar voor 1 juli 2002 en het voertuig is uitgerust met een emissiebestrijdingssysteem, dat bestaat uit een katalysator en een lambdasonde;
0.3 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 30 juni 2002;
*** 1.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 31 december 1973 maar voor 1 juli 2002 en het voertuig volgens een aantekening in het kentekenregister voor dat voertuig, wordt gevoed door een al dan niet tot vloeistof verdicht gas;
0.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 30 juni 2002 en blijkens een aantekening in het kentekenregister voor dat voertuig, wordt gevoed door een al dan niet tot vloeistof verdicht gas.

Zie gas auto's: ***

Onderstaand filmpje laat een Mercedes 110 motor zie die loop met een Co van1%.


[youtube] https://youtu.be/79qPqQZulkk [/youtube]

[youtube]https://youtu.be/79qPqQZulkk[/youtube]

Benzhans2 ik zie dat je van een hobbywerkplaats bent.