W126Club.nl

Starten op LPG? Eeeuuhh, sleutel omdraaien?
In de zomer heb ik geen probleem met het starten op LPG.
Alleen in de winter kan starten op GAS nog weleens problematisch zijn i.v.m. bevriezing verdamper.
Starten op benzine en als de motor een beetje warm is overschakelen op gas.

Algemeen genomen : NGK bougies op 0.6 zetten, goede rotor, goede verdeelkap, gas slangen zo kort mogelijk houden, goede timing van kleppen en ontsteking, geen vacuumlekken ( ook niet via de injectors ) en een goede afstelling van CO, verbranding en gastoevoer.

Al deze punten zorgen voor een makkelijke start op LPG ( zomers ) of benzine ( winters ).
Ook zorgen deze punten er ook voor dat het risico op een backfire verkleint wordt.

Gas geven bij het starten is niet nodig, de nodige regelingen zorgen voor de juiste verbrandingsverhoudingen om te starten ( als de rest goed is natuurlijk ) en als je wel gas geeft en DAN een backfire krijgt ..... hoe groot wil je de bult in je motorkap hebben ( als je een backfire beveiliging hebt )?
Als al dat gas explodeert dan, daar kan een backfire beveiliging ook weinig meer aan doen.
Ik start altijd zonder gas te geven en de auto slaat meestal in 1x aan, soms in 2x ( startpoging meestal niet langer dan 3 seconden ).

ik start mijn W123 smorgens meestal even door hem op benzine te zetten
even op contact zetten dan op benzine zetten van contact weer op contact pomp laten draaien starten
dan rustig optoeren naar zon 1500 toeren en dan over schakelen op gas
smiddags start ik hem wel op gas

Die tweede zin kan ik niet ontcijferen dus ik vraag het niet voor niets!!!

contact aan , contact uit ,schietgebedje : geen backfire geen backfire en dan starten

dat is de juiste manier om te starten
mijn vader heeft ook een 280SE en die start eerst ook kort en de tweede keer loopt ie
bij mij is dat bij de derde keer nu eerste keer niks,tweede keer bijna derde keer loopt ie

ik start gewoon in 1x koud en warme motor
en afkoelend contact aan even wachten 2 SEC en dan starten

bij hele oude op gas had er nog extra shoke schakelaar bij zitten om bij het starten extra gas te geven dit werkte toen ook goed maar inderdaad er is ook geen ruimte bij een V8 om de verdamper zo dicht mogelijk bij te zetten


sec-s

5 seconden relais

6-cilinder in lijn

bij mij lukt het niet op rechts lopen de aircoslagen en de ABS zit daar

inderdaad bij een 280 is er meer ruimte

sec-s