W126Club.nl

Ik rij gemiddeld 1 : 5,5. Hoewel het verbruik nu lager is sinds ik mijn winterbanden eronder heb, en die zijn iets smaller dan de zomerbanden (205) en nu dus 195. het verbuik zit nu op 1:6,5 a 1:7 zelfs, bij dezelfde rijstijl. Dus dat helpt ook wel, hehe!!

Ca. 1:5,7 Impco. Met OMVL was dit krap 1:5.
Eerste type 500SE, dus met oud type versnellingsbak en korte eindoverbrenging.

Gemiddelde rijstijl. Meestal hou ik me aan de snelheid. Soms rijd ik weleens iets harder. Dit komt niet zo vaak voor. Meestal onder het mom van testrit als ik weer eens ergens aan heb liggen schroeven. Dit kan nog zo fijn bij type I. Geen Lambdasonde, geen stappenmotor. Nog ouderwets schroefwerk.

Rob

Gassers

Wat zou een 300SE met gasdampinjectie voor gebruikt hebben?

Ik ga hem morgenavond halen en zal het verbruik eens gaan monitoren en op het forum zetten.

Met mijn 2.0L manta van 1977 haal ik net 400KM uit 60LTR, dus dat is ook niet echt zuinig

Groeten

Met gasdampinjectie 500SEC
1:6,5 snelweg @ 130 - 140
1:4,5 / 1:5 Korte stukjes in de buurt.

Afgesteld op lambda 1
Verbruik je (fors) minder op de snelweg dan zal hij waarschijnlijk arm lopen met grotere slijtage tot gevolg.
Ik vermoedt dat een SEC iets zuiniger zal zijn op de snelweg door een wat lagere luchtweerstand.

Stadsverkeer of korte stukjes zullen altijd veel meer verbruiken door opwarm verrijking en stationair lopend stilstaand.

hallo heb sinds een week ook nieuwe gas installatie maar ik kom met lange stukken op 1 op 3.9 uit vind ik ook wel erg veel op benzine reed ik gemiddelt met stad en lange afstanden rond de 1 op 5.5 komt het omdat de gas net nieuw is of ???????

mogelijk moet je schroef in de leiding/slang nog wat dicht gedraait worden

Ik rij ongeveer 450 km op een volle gastank 100liter inhoud is dus 80%vulling
laatst gekeken bij de gastank toen ik al 430km had gereden, en er zat toen iets meer dan 20% in de tank,
helemaal je gastank leeg rijden word niet geadviseerd dus bij 450km tank ik hem weer vol.

oke dat zijn die 2 slangen he die onder je luchtfilter lopen ? heb ik 2 draai schroeven op zitten ja en die staan zo te zien helemaal open! kan ik die zo dichter draaien ? wat voor functie hebben die ? zal van de week effe foto s van alles maken voor de rest dik te vreden

Niet zomaar aan schroeven gaan draaien zonder CO-meter of verstand van zaken.
Je loopt dan het risco het alleen maar erger te maken (backfires etc)

Dus ff terug naar de inbouwer en opnieuw af laten stellen.

Met die 2 schroeven zoals je ze noemt, stel je hem onder last af.
Dus op 2500 RPM en dan CO op 2% afstellen met die 2 schroeven.

oh dan moet ik efe terug naar de in bouwer maar die is net 2 weken op vakantie bij hobby hut kan het ook wel tog want volgens mij is me auto vlak er voor af gesteld bij hans maar moet nu duz opnieuw

Ja Hans van de hobbyhut kan het ook!