W126Club.nl

Goedeavond W126 liefhebbers.

Sinds juli heb ik een 500SEC (1983) waarin een zg flashlube systeem zit.
De automaat was aanvankelijk erg bokkig omdat "men" de flaslube aansluiting op
een manifold had aangesloten waardoor het onderdruk systeem om zeep werd geholpen.

Aansluiting losgetrokken bakwissel was weer als een zonnetje

Vraag1 Heeft flashlube nu wel of geen zin (ik lees veel tegenstrijdige info)
Vraag 2 Waar kan ik flaslube het beste aansluiten zodat het zich over alle cilinders verspreid?

groet Peter

Bij mijn SEC is het T-stukje van de flashlube tussen het vacuumslangetje wat uit het roodomcirkelde ding komt.
Is gedaan door Reprofair, dus zal wel goed zijn.blok SEC.jpg

Documentje van :Flashlube_klepsmering_type1_info.pdf

even een t splitsing in je vacuüm leiding plaatsen bij je onstekings vervroeger
dan komt het precies daar waar het nodig is volgens inbouw tekeningen van flashlube

Dat is al zo beschreven dmv foto etc.... op deze manier kan het verwarrend gaan werken voor de topicstarter.

Maarruhhh....
Is flashlube een "must" of kan het ook zonder?
Wanneer wel/niet?