W126Club.nl

hallo heren,

Wederom een vraagje aan de techneuten of al diegenen die verstand van zaken hebben:
ik rijd sinds een maand op gas. Dit is ingebouwd door Paul Mandigers uit Son, en de auto rijdt uitstekend.
Nu vertelde Paul mij dat de 500 uitvoeringen een matige doorstroming van koelvloeistof hebben, en dat daardoor de temperatuur in de zomer op kan lopen.
Dit klopt met mijn ervaringen tot op heden, aangezien op de eerste warme (nou ja, wat heet...!) dag de temperatuurmeter al net onder de streep na de 80 graden stond. Ik vind dat teveel van het goede, en ben van mening dat dat niet de bedoeling is.

Hij vertelde dat het een optie is om in het koelcircuit een pompje te plaatsen, en dan op de leiding vanaf de verdamper richting motorblok (zo heb ik het begrepen in elk geval)

Mijn vragen zijn als volgt:

- heeft iemand dezelfde klachten (gehad) en zo ja, is dat opgelost? En hoe?
- weet iemand of deze constructie werkt, en wat voor pompje er dan tussen gezet kan worden?
- als er een pompje tussen gezet kan worden, hoe kan dat dan het beste gebeuren, en is daar een aansluitschema van te krijgen?

Een hoop vragen, maar ik vertrouw erop dat er wel een bruikbaar antwoord zal volgen....!
(en voor de duidelijkheid: ik ga de inbouwer zelf een dezer dagen ook nog bellen, maar ik wil graag eerst wat info van jullie horen... )

Alvast bedankt voor de moeite!

met vriendelijke groet,
mark

De W124-ers hebben dat opvoerpompje er ook in/tussen zitten, althans bij mijn 230E van 1991 wel.

Je zou hetzelfde pompje kunnen gebruiken lijkt mij.

Gr..wallietax

hoi ik heb een 420SE met 300000 km op de klok, temp staat al zo lang ik hem heb 180000 km op het streepje boven de 80 met de caravan erachter naar spanje komt hij als hij moet klimmen zelfs nog hoger volgens de garage geen probleeem


Gr.. Leon

Heren, dank voor de reacties.

@ Wallietax, hoe zou je dat dan aansluiten? Of beter nog, hoe is dat bij jouw W124 geregeld, heb je daar een foto van wellicht??

Ik heb bij Erik Vos een koelvloeistofpomp gezien voor 35,--, is dat wat er tussen zit of heb je daar nog andere versies van?

Hoor het weer graag!

groet,
Mark

hallo Mark

Ik heb hier ook nog een W126 pomp liggen incl stekker en bevestigingsbeugel.
Voor 30 Euro mag je die van me overnemen.

Bij interesse mail me maar op wallietax@hotmail.com


Gr..wallietax

Hallo Ron,

dank voor je bericht.
De auto moet binnenkort toch APK worden gekeurd dus het zou meteen gedaan kunnen worden.
Nou vraag ik me wel af of een 500SE nog wel iets aan kleppen te stellen heeft overigens....? Ik meen dat de hydraulische klepstoters alleen als ze buiten hun stelbereik zijn gekomen kunnen worden aangepast, maar hoe, dat weet ik niet precies. Iemand een idee?

Hoor het weer graag!

vriendelijke groet,
Mark.


@ wallietax: ik laat je na de APK en evt klepspeling controle nog wat weten, maar dat zal ongeveer 2 a 3 weken verder zijn!

beste mark, vergeet dat pompje! Je meent toch niet dat het koelsysteem van Mercedes Benz flut is?! Ik zou eerst eens gaan kijken of je een winter- of een zomerthermostaat hebt. De winterthermostaat opent pas bij 92 graden en de zomer" bij 87. Vervang deze en zorg dat je viscosevin goed werkt. Inbouwen van die pompjes (elektrisch waarschijnlijk) is klote. Stel je voor dat dat pompje kapot gaat, dan heb je helemaal geen koeling meer omdat de vloeistof niet langs een stilstaand schoepje kan.

Daarbij komt dat mijn terpratuurmeter ook op het streepje boven de 80 staan. Boeie, want het ding loopt als een klokje!!!

Groetjes Luuk

Lacky

Je gaat me toch vertellen niet dat dat pompje door Mercedes voor Jan met de korte achternaam is ontwikkeld.
Natuurlijk moet je eerst de thermostaat en Visco vin controleren.
Al moet ik zeggen dat 80 graden heel aanvaardbaar is

De mijne staat sind de nieuwe thermostaat ook op 90-95

Gr..wallietax

Visco Vin?
Wat is in 's hemelsnaam een vin?
Of bedoelen jullie soms een fan? (fan = Engels voor ventilator)
Op een goed moment wordt het onbegrijpelijk.

Vin ,van ,fan, je snapt het wel.

Gr..wallietax

heren, dank voor de reacties, wederom overigens.

Ik denk dat mijn probleem eenmalig was, want ik zie nu met dit warme weer (in utreg is het ongeveer 32 graden celsius terwijl ik dit zwetend typ, en nee ik zweet dus niet omdat ik moet typen...! ), maar de temperatuur kwam niet boven de 85 uit tijdens het rijden in stadsverkeer vandaag.

Het zal wel een 'hikje' of zo geweest zijn, want ik heb het niet meer kunnen ontdekken.
Wel merk ik dat de auto af en toe inhoud als ik redelijk flink optrek, op gas dus. Wat dat is ben ik nog niet achter. Zou het met de temperatuur van de aangevoerde lucht te maken kunnen hebben??

Nou ja,
ik zie het aan, en wallie, ik denk dat je pompje voorlopig werkloos blijft liggen ergens op een plank bij jou thuis.....dank voor het aanbod iig! (frank ook trouwens).

groet en prettig weekend allemaal!

Mark.

Mark

De plank is groot genoeg, maar ben blij dat je probleem lijkt opgelost!

Gr..wallietax

als het ontwikkeld is door Mercedes, dan hebben ze een domme fout gemaakt in de ontwikkeling van de 126. Er zijn ook verschillen in de thermostaten namelijk winter en zomer!

hoi,

dat pompje is volgens mij voor de verwarming zit naast de accu onder de ruitenwissers tegen de firewall(schutbord).

Gr. John prins