W126Club.nl

[Ronno]

Weet er iemand de prijs van het leveren en plaatsen van een Gaskop?

Ik ben aan het overwegen on dit te laten doen .

Heb geen idee van de prijs .

ervaringen ?

Groeten Ron

[Jos380SE]

Hallo,

Dan bel je toch even een revisiebedrijf op , voor een prijsopgaaf.

Gr.. Jos.

[SilverstarW126]

Als je aan het eind van de (klep)stelmogelijkheden bent, kun je ook dunnere druckstucken monteren.
Standaard is 4.5mm dik. Ze zijn er ook in 3.5 en 2.5mm. Dan kun je weer heel lang je kleppen stellen.
Het zijn de schijfjes bovenop de klepstelen, waar de tuimelaars op duwen.
Dit alles gaat op voor de M110 (280) motor. De M103 (300) motor heeft hydraulische klepstoters en geharde klepzittingen.

Gr. J

[Ronno]

Bedankt voor de reactie`s,

Ben aan het vragen geweest en ben nu goed geinformeerd.

Ik heb besluit genomen om het te laten uitvoeren.

Groeten Ron

[Chili500SE]

Hoi Ronno,

misschien dat er mensen rond lopen met dezelfde vraag als jij. het lijkt me handig tekst en uitleg te geven, dus wat men doet en wat het kost, dan kan iemand met hetzelfde vraagstuk er weer ven leren.

Grtz R

[Ronno]

Hi

Ik had het hele verhaal getyped ,helaas ging er iets mis.

Ik zal korte samenvatting geven:

Vergasser defect, Inspuiting gas onder luchtregeling. (direct in spruitstuk)
Resultaat; te arm mengsel en rare wervelingen in spruitstuk. (was ook niet lekker af te stellen)
Na een jaar zo te rijden klepzittingen en kleppen verdampt. (of verbrand net hoe je het noemen wil)

Na enige informatie gewonnen te hebben ben ik tot de volgende conclusie gekomen:

Vergasser vernieuwen, gasinlaat boven in luchtegeling plaatsen, en gaskop er in.

Al met al een paar duizend euro achter uit en een hoop ellende er bij.

Ik gun dit echt niemand hoor.

Ik hoop maar dat ik de juiste beslissing neem. (alle ouwe meuk er uit en een goed systeem er in)

Heb nu een bedrijf in Wormerveer (Wouda) gevonden die dit verhaal onderkende, en het ook voor me in gaat bouwen.

Hopenlijk zal het nu allemaal goed komen. (ik wil nog jaren plezier aan de oude ster beleven)

Met vriendelijke Groeten Ron

[Gasterd280SE]

Hallo SilverstarW126,

Ik ben zover dat ik m'n kleppen niet meer kan stellen. Ik rij zelf een W126 280SE bouwjaar 1983 (M110 motor). Nu las ik jou bericht en vroeg me af of je ook een goed adres hebt om dit te laten verhelpen. Ik woon zelf in de regio Gelderland. Weet je overigens ook hoeveel km je nog kunt maken na het vervangen van de schijfjes op de klepstelen?

Mijn garagehouder beveelde een revisie aan van de kop a EUR. 2000,-. Zijn er overigens speciale clinderkoppen die beter op gas lopen voor de W126 280SE? Misschien is dat namelijk ook interessant. Ik hoor graag van je.

Met vriendelijke groet,

G@sters280SE

Ik hoor graag van je.

[SilverstarW126]

De hoeveelheid Km's die je naderhand kunt rijden hangen van veel factoren af.
Hoe je de auto gebruikt. Hoe vaak je de kleppen stelt etc.
Het wisselen van de drukstukken is, als de onderdelen er zijn, een fluitje van een cent.
Ik zou het zelf doen.
Ik kom zelf uit NH en ken niks in Gelderland.

Drukstukken is tientjeswerk. Je kop laten wisselen, laten voorzien van geharde klepzittingen enz. kan in mijn opinie altijd nog.

Gr. J

[Ronno]

De hele boel is vervangen !!

Alle oude meuk er uit ,nieuwe vergasser ,kop revisie (harde zittingen er in )alle rubbers en pakkingen vervangen .

Het lijkt wel als of ik er een motor bij heb gekregen.

Super tevreden.

Ronno

[mabi]

hallo ik ben nieuw hier op dit forum.
ik heb zelf een 280SEL bjr 83.maar nu heb ik een vraag ik ben aan het einde van mijn stel mogelijkheid van de kleppen.zijn er wel nieuwe druk stukken te krijgen .ik heb nml gehoord dat dit niet mogelijk was .

[Bandenman]

[Panzerkampfwagen]

[Wimada]

Harm

Volgens mij is Ronno niet meer actief hier een paar jaar !

even vraag stellen aan hem op het Mercedesforum/nl.be.

Gr. Wim

[ElGriffo]

Topic uit 2009 ? Zou het nog actueel zijn