W126Club.nl

[Hans42]

Hallo met Hans
Als ik mijn gewone toeter aan druk,doet die het gewoon
Als ik de knop omzet naar dubbele hoorn hoor ik alleen maar een kuchje.
Ik heb de hoorn eraf gehaald en aangesloten op de accu dan, doet de hoorn het gewoon.
Krijg de hoorn als ik het knopje omzet dan niet genoeg spanning of kan het aan het knopje zelf liggen.
Waar zou ik verder kunnen zoeken,ik heb nog niet gemeten of de draden spanning krijgen

[TeunBong]

Beetje flauw misschien maar dan eerst gewoon meten schakelaar inkomend en uitgaand toch?

[Lenny29]

Alle aansluitingen goed schoonmaken wil ook wel eens helpen

[ElGriffo]

En alle zekering goed controleren, er ook uit halen en de eindjes goed bekijken zijn soms
helemaal weggesmolten.

[Peter 500SEC]

Ben ook van mening dat het "gewoon" een contact probleem is

[Douwe]

hele grote kans dat de bekabeling gewoon weg geoxideert is
vaak groen uit geslagen en als ze in een vergevordert stadium zijn dan worden ze zwart
en zodoende krijg je geen spanningen genoeg geeft bij de claxon

[Hans42]

Oké ga ik dat eerst doen het schoonmaken van de contact punten en zekeringen nakijken.
Maar als de zekering niet goed is,dan doet de gewone toeter het toch ook niet goed.

[Peter 500SEC]

Zijn deze dubbele hoorn (fanfare) speciaal van / voor een W126 of kun je bijvoorbeeld ook fanfares van BMW installeren ?

Qua geluid hoor ik maar weinig verschil

[Pena]

[Robinjo]

Is het wel verstandig om de stroom voor een dubbele hoorn via een schakelaar te laten lopen?
Ikzelf zou kiezen voor relais gestuurd. Zo'n hoorn trekt toch heel wat stroom uit de accu.

[Neerven]

Schakelaar kiest alleen de optie normaal of dubbel, loopt verder wel over een relais.

[Robinjo]

mooi, dat is goed gedaan door Mercedes.
Zit er wellicht een spinnerommel in één van de Hoorns?

[Leeflang]

[Peter 500SEC]

[Benzzie]

Deze dubbele hoorn wordt die door een kleine compressor aangedreven ?
Zo ja is er op de normal claxondraden een relai aantesluiten en de + Pool telaten schakellen rechtstreekt van de accu.
Claxon spanning is lager dan rechtstreks van de accu.

[Leeflang]

Geen compressor, twee van zulk soort hoorns:

fanfare.jpg

[Peter 500SEC]

Bij de meeste nieuwe fanfares wordt wel een relais bij geleverd !

Misschien koop ik toch maar een nieuw setje, ook de mijne zijn niet om aan te horen

[Leeflang]

Dat zal best.
After-market onderdelenfabrikanten weten niet waar het ingebouwd gaat worden.
De originele fanfarehoorns zijn zonder relais aangesloten.

De originele (Bosch) hoorns zijn overigens nog gewoon te koop, kost alleen tot zo ongeveer 5 keer zoveel als after-market spul.

[Benzzie]

@leeflang

ik heb 2 Bosch hoorn van mijn totallos gereden XM en deze ronkellen alleen op standaard aansluiting.
terwijl ze in een andere Citroën wel degelijk een hard geluid geven van een grote wagen.
Ook met relai die geschakeld wordt door de claxon die de plus dus schakeld is het probleem weg.

[Leeflang]

Dan is het de hoogste tijd om de contacten in de schakelaars en de aansluitingen flink schoon te maken.
Een relais gebruiken kan wel, maar moet niet nodig zijn, tenzij je hoorns gebruikt die meer stroom trekken dan de originele.