W126Club.nl

[500Sekkie]

hallo allemaal ik heb net een 500SEC uit 1981 gekocht die wel start maar onregelmatig loopt.
ik heb al wat speurwerk gedaan op het forum maar zou graag wat specifieker advies willen hebben om bepaalde dingen uit te sluiten. recent is de waterpomp vervangen, de bobine is gewisseld er zitten een nieuwe verdeler rotor kabels en bougies op(alles Bosch). het luchtfilter ziet er goed uit en er komt geen olie mee uit de uitlaat. wel stinkt ie naar benzine uit de uitlaat. ik denk dat de mogelijk oorzaken kunen zijn de 1) leerlauf.
2) nokenassen
3) o stand schakelaar gasklep
4) verbrande klep of compressie probleem.
5) ?????
ik wil beginnen met de compressiemeting en vandaar uit verder zoeken.
graag hoor ik julie mening en/of advies.
gtjes ed

[Peter 500SEC]

Als ie naar benzine stinkt, zou ik eerst eens de CO waarde laten controleren

[Wimada]

Hallo Ed

Weet je wel zeker dat je een leerlauf hebt ?

Gr. Wim

[ElGriffo]

Zoals in de voorstelronde aangegeven, 500SEC is pas vanaf 84 geleverd, de 380SEC vanaf 1982

Administratie niet op orde vanaf 80 dus

[500Sekkie]

nee wim dat weet ik niet zeker dat heb ik gelezen op het forum.

[Dude303]

[ElGriffo]

Ik had niet helemaal gelijk .... zijn vanaf 1982

[Douwe]

ach foutje marco kan gebeuren geen man over boord
wel starten en onregelmatig lopen en naar benzine stinken
hmm klinkt als een versleten spinnekop
door dat deze op enkele cilinders mogelijk is door geslagen krijgt hij op deze cilinders een teveel aan brandstof waardoor deze een onvolledige ontbranding heeft
door het verschil aan hoeveel heid brandstof per cilinder loop de motor onregelmatig
en tevens het stinken van benzine
tevens zal ook het co een veel te hoog gehalte hebben
het zijn allemaal messchienen en mogelijkheden je zal het eerst moeten laten controleren

[500Sekkie]

ik heb de bougies eruit gehaden de bougiekabels gecontroleerd en heb tevens de compressie gemeten.
bougies zien er allemaal goed uit .ze zijn koffiekleurig tot wit .bougiekabels geven alemaal de zelfde waarde . net al de compressie zit allemaal rond de 6 bar .dit baart me wel een beetje zorgen.
ik zal voor de zekerheid de compressiemeter even checken .
grtjes ed

[ElGriffo]

Gebruik even de zoekfunctie m.b.t compressie meting , er zijn forumleden die dit ook hadden
en bleek in de manier van meten te zitten. (gasklep open of dicht )

[Wimada]

Heb je wel alle bougies eruit gehad met de meting ?

Gr. Wim

[500Sekkie]

weer even een update.
ik ben vandaag maar gestopt met de compressiemeter de waarde zat zo tussen de 6en 6.5 bar op alle cylinders gemeten en geen grote uitzondering gevonden. de kabel van de bobine naar de verdeler gaf wel wat vreemds. de ene keer o ohm en dan weer 3 a 4 ohm weerstand. nadat ik deze vervangen had en ook gelijk even de bobine gewisseld had liep ie niet meer zo stotterend maar wel 1500 toeren . ik heb nu de onsteking verdraaid zodat ie ongeveer 1100 toeren loopt en in de versnelling 6oo toeren. bij zo'n laag toerental hoor ik nu wel een nare tik onder het kleppendeksel vandaan komen . mogelijk een nokkenas of iets dergelijks? eerst maar eens beginnen met een oliewisel en filter.
iedereen alvast bedankt voor alle goede tips.
grtjes ed

[500Sekkie]

laatse bericht:
na veel zoekwerk en uitgewissel heb ik de auto nu redelijk lopend ,in ieder geval loopt ie mooi rond.
veel vacuüm slangen los of afgebroken op de temp schakelaars.
hij tikt wel ,maar dat is (hoop ik) een klepstoter. de auto gaat vanmiddag naar de APK ,nog even kijken wat daar uit komt .
ik wil iedereen bedanken voor de tips en hulp.
ben in ieder geval al weer een hoop wijzer geworden.
grtjes ed