W126Club.nl

[Matthijsbenz]

hallo,

mijn instrumentenpaneel hielt er laatst plotseling mee op. nou kwam ik er achter dat het relais met nummer 201 821 00 47 dat onder het zekeringdeksel zit zoemde.

is dit het relais voor het instrumentenpaneel?

zo ja, heeft er iemand er een voor mij liggen?

500SE 1986

[Vlim]

Nee. Dat is een combi-relais voor de ruitenwisser-interval, achterruitverwarming, knipperlichten, enz..

[Benzzie]

Dacht dat relai en aansturing onder dashboard zat met een zwart dubbel geschakeld relai, Schakeling nominale/normale verlichting

[Matthijsbenz]

[Benzzie]

hmz De bekabeling al gecontroleerd die van het stuur naar de kabelboom gaat ?
Deze zijn ook van elkaar los tehalen, Aangezien ook de CC niet werkt en deze geheel andere draden gebruikt dan de verlichting.
Deze gaan ook anar geheel andere Zekeringen onder de motorkap

[Leeflang]

Als je nu eens begint met het probleem helder te omschrijven.
Welke meters werken nog, welke zijn uitgevallen, deden die het voorheen wel goed?
Welke controlelampjes doen het nog, welke niet meer, deden die het voorheen wel?
Of gaat het alleen om de verlichting van de instrumenten?

In principe werken alle meters en lampjes tamelijk onafhankelijk van elkaar.
Het gemeenschappelijke dat ze hebben zijn de zekering (nummer 6), de connectors achterop het instrumentenpaneel en de behuizing zelf met de printplaten daar in.
De economy meter is geheel niet elektronisch en zou ook nog moeten werken als dat allemaal kapot zou zijn.
Zoals vlim al aanduidde is relais 201 821 00 47 zeker niet de oorzaak.
De cruise control zit ook achter zekering 6, ik zou eens beginnen met die te controleren (meten, niet alleen bekijken).

[Matthijsbenz]

De verlichting doet het wel. Verder doet geen enkele meter het. Ik heb ook een boardcomputer (economymeter heb ik dus niet), deze doet het ook niet meer. Dit alles is geheel plotseling gebeurd. De zekeringen waren nog goed.
Maar ik zal vanavond ff de zekering doormeten.

Ik laat het weten.

[Matthijsbenz]

Alles is weer in orde
Het bovenste kopje van zekering 6 was kapot, wat je niet goed kon zien