W126Club.nl

[MB-EDE]

Wie kan mij vertellen wat het beste is te tanken. Ik heb het forum al doorgezocht maar hoor verschillende meningen.

Is het beter Super98 te tanken of maakt Euro95 niet uit?

Auto komt uit Duitsland en de EZL-knop staat op "S".

Het gaat om een 260SE uit 1986, Type2 (Katalysator). Ik heb geen LPG installatie.

[Neviu]

Op s 98 maar je kan hem ook normaal zetten voor 95

[Vlieger]

Als je de EZL aanpast kan je 95 tanken, hetgeen wel ten kosten gaat van het vermogen.
Met andere woorden, het verbruik neemt toe met 95 .
Probeer maar eens uit, als je een paar tanken met 95 gereden hebt, wat het verschil is met een paar tanken 98.

Ik zou niet voor de dure V-Power gaan dat is 95 met een "toevoeging", even als de Ultimate van BP en zo zijn er meer merken die de veel te hogen prijzen proberen te rechtvaardigen door de "toevoegingen".
Hiernaar is uitgebreid onderzoek gedaan door oa. TNO , lease maatschappijen en revisie bedrijven.
Niemand heeft kunnen aantonen dat de toevoegingen er in zitten, laat staan dat die werken.

[Bertorelli]

Inderdaad 98 (of hoger) tanken als hij op 'S' staat.
Heb zelf een type 1 en die is volgens mij niet in te stellen.

Let in Duitsland ook op, dat je niet die E10 benzine erin gooit.
Bij de Aral kun je Ultimate 102 nemen met een octaal getal van 102.

Maar Rob (Vlieger) hierboven is de kenner op dat vlak

[Leeflang]

[MB-EDE]

Oke heel duidelijk verhaal. Gewoon Super 98 tanken dus.

Ik heb al wel een aantal keren euro 95 getankt. Kan dit veel kwaad?

Tank is nu bijna leeg en kan dus gewoon 98 bijtanken neem ik aan.

[Neviu]

Kan geen kwaad is alleen voor pingelen, en voor de afstelling van het mengsel

[Leeflang]

Ze doen het prima op benzine met een hoger octaangetal en mogelijk ook zuiniger.
Of het ook voordeliger is moet je zelf bepalen (het prijsverschil is ongeveer 3%, het verbruiksverschil ... geen idee).
Mengen van 95 en 98 of nog hoger is geen probleem.

E10 is wel een probleem, dat kan in oudere motoren rubber aantasten.
Op http://www.mercedes-benz.de/content/ger ... _fuel.html kun je controleren of je Mercedes tegen E10 kan.
Het korte antwoord: Nee, als je geen katalysator hebt.
Heb je wel een katalysator dan moet het in de werkplaats gecontroleerd worden.

[Peter 500SEC]

[Bartgtt]

@ Vlieger: over de toevoegingen van BP Ultimate weet ik niks, maar het is wel RON 98.

Mijn 5 krijgt dit ook om pingelen tegen te gaan.

[Brownskin]

Met mijn Honda Civic Turbo tankte ik enkel '98 super plus.
Dit kon bij mij in de buurt enkel bij BP voorheen en Esso.

Ik weet niet of Esso het nog levert.

[Bartgtt]

BP en Q8 zijn nog een van de weinigen die nog 98 leveren.

Ik houd er tegenwoordig rekening mee hoe ik naar huis rijd. Hahaha.