W126Club.nl

[Leeflang]

[Wallietax]

Daar kom ik nu ook op uit Machiel

@Mischa,je vergeet die 2 keer een halve J erbij te tellen

ET 33 kan ik in ieder geval meer mee als ET 46 GELUKKIG!


Gr..wallietax

[Leeflang]

Ik zie trouwens op je foto dat de centreerring ontbreekt.
In die mooi glimmende gleuf hoort een ring te zitten die de diameter van het naafgat aanpast aan de diameter van de naaf van de auto (bij onze auto's 66,6 mm).

[MTW-FM]

1J = 2,54 cm.
de breedte van de velg word aangeduid in J,maar die extra J (2x half J) is dan natuurlijk de rand van de velg zelf.
daar zou ik net mee de mist in kunnen zijn gegaan inderdaad....als ik dan alles opnieuw uitreken kom ik inderdaad op ET33,,,maar je moet dan wel weten of de uiterste breedte dan inderdaad 1 J (dus 2,54cm) breder is.

[Wallietax]

[Leeflang]

Als het al strak past hoeft er niets in, maar anders zijn er ringen in diverse maten te koop (op ebay vanaf anderhalve euro of zo).
Bij goede spoorverbreders zit daar ook een rand op, dan moet je eventueel passende ringen daarvoor hebben (dat is dan misschien een andere maat dan 66,6 mm).

centreerringen.jpg

[Wallietax]

We gaan morgen weer eens meten,bedankt Machiel

66,6 is dus de Mercedes naafgat maat


Gr..wallietax

[Leeflang]

Yep, bij de meeste Mercedessen in ieder geval wel, ook bij de W126's.

[Pena]

Hoi Wallie,

Even jou getallen:

C = 154 mm (graag alles in hele mm )
B = 241 mm

PS volgende keer die witte lineaal 90° kantelen dan zakt hij niet in bij het meten .

ET = 154 - (241/2)
= 154 - 121 (zal het omhoog afronden) (jouw 1260 was dus 1206 en moest zijn 121 mm)
= 33 mm

Je zat dus wel goed maar de dimencies brengen je in de war.

Hoop dat je het nu zelf kan

Herman
300SD

[Wallietax]

Herman,


met het latje rechtop meet ik hetzelfde

Tausend mal Dank heren!!!

Gr..wallietax

[RD500SEC]

Kijk anders ook even op ET-waarde.nl, daar staat een uitleg over dit onderwerp en het advies om niet meer dan 5mm af te wijken van de originele waarde.
Met het monteren van velgen met een andere ET waarde dan origineel verandert de spoorbreedte ook, en daarmee de belasting van de lagers en ophangingsdelen.
Word de ET groter gekozen dan origineel, komt de band/velg combinatie verder in de wielkast en kan deze bij een te grote waarde aanlopen tegen b.v. de spoortangkogel of de veer (bij het insturen).
Een kleinere ET waarde zorgt dan automatisch voor het verder naar buiten plaatsen van de band/velg combinatie, een te kleine ET zorgt voor uitstekende banden onder de spatbordranden en/of aanlopen tegen de spatbordrand.
Met het bovenstaande advies en een standaard ET van 25 komen we dus op velgen met een ET van 20-30mm.
Natuurlijk heeft ook de breedte van de velg invloed of het wel of niet past, zoals Leeflang al aangaf en zal een extreem brede velg/band combinatie ook de ophanging en lagers zwaarder belasten.
Om naast een stukje duidelijkheid ook nog een beetje verwarring te zaaien moet mij nog van het hart dat ik mijn W126 kocht met de bekende AMG penta velgen met een ET van 11... Persoonlijk zie ik deze waarde wel als het absolute maximum.

Groet, Richard

p.s. mijn coupe staat nu op originele putdeksels, ET 25.

[Leeflang]

[Wallietax]

Ik heb achterop die AMG Penta velgen
liggen in 16 inch op een 9J velg met ET waarde 0 !!!

Grt.wallietax

[MTW-FM]

oke,dat is wel 'vreemd' inderdaad.
misschien kijken waar ze ooit verkocht zijn nieuw,wellicht dat er wat informatie over te vinden is.

[Wallietax]

Mischa,

Het zijn exclusieve MAE velgen en volgens mij bestaat dat bedrijf niet meer.

Althans Google brengt me weinig qua adresgegevens.


Gr..wallietax

[RD500SEC]

@ Leeflang

Ik heb inderdaad een serie 1 uit 1985, het klopt wat je zegt over de kroonkurken, dat was een optie voor de serie 1.
In die zin zijn de putdeksels niet origineel, met origineel bedoel ik: niet imitatie, maar velgen met een 126-nummer.
Deze velgen zijn dan origineel voor serie 2, zoals jij het bedoelt.
Overigens verbaas ik me -in positieve zin- over de informatie die je ons geeft. Dat de coupe standaard met stalen velgen geleverd werd wist ik bij voorbeeld niet. Ik ging er kennelijk ten onrechte vanuit dat deze auto's op lichtmetaal afgeleverd werden. Gold dit ook voor de coupés van de serie 2? standaard staal en als optie lichtmetaal?

@ Wallietax

De genoemde ET 11 komt van de voorvelgen, de achtervelgen zijn nog een slag breder dan voor, ET waarde heb ik niet in het geheugen staan. De banden zijn 225 breed aan de voorkant en 245 aan de achterkant, de velgbreedte: ook hier alzheimer light.

groet eh.. Richard

[Leeflang]

[Wimada]

[Wallietax]

Dat klopt Wim omdat jij Penta,s hebt
En ik heb AMG wielen.

Gr..wallietax

[Wimada]

Ik kan t allemaal niet meer volgen


Gr. Wim