W126Club.nl

[Hartingsveldt]

Gij lezer,

De isolatie in de motorruimte van mijn 280SE begint op hangende tuinen te lijken. Het valt met lappen van de motorklep. Ik heb al even gekoekeld (naar vrije vertaling) maar vind niet echt wat ik nodig zou hebben. Wat kan ik het beste gebruiken, waarmee lijm ik het en waar is het te koop?
Iemand een tip?

Groet, Cor

[ElGriffo]

Inderdaad origineel te krijgen ook de lijm die er voorgebruikt wordt is origineel
te krijgen.

Het is alleen een lastig karweitje om de oude (resten) te verwijderen

Grt

EG

[MG1]

Zoals Benzhans al aangeeft werkt het perfect. Zorg wel dat je met minimaal 2 personen het erop plakt. Als je hem namelijk iets scheef hebt krijg je hem er onmogelijk meer af. Dus in ene keer recht plakken

[Hartingsveldt]

Bedankt voor de antwoorden en tips. Ik wist niet dat het nog gewoon leverbaar was.
Het verwijderen van de oude isolatie zal wel niet zo'n probleem zijn want het verlaat nu al m'n auto geheel geautomatiseerd....

Bedankt en Groet,

Cor

[Lucky13]

He super was ook aan het zoeken naar de bekleding van de motor kap.

Deze is nog bijna helemaal gaaf maar begint poreus te worden dus moet ik hem maar optijd vervangen.

bedankt voor de tips

[Vlieger]

Alleen jammer dat er blijkbaar alleen nog isolatie te leveren is voor de 6 cilinders.
Hier zit een aluminium hitteschild op en dat ziet niet origineel uit bij de 8 cilinders.

[JosMarijnissen560]

[Gangisallesman]

Ik heb de bon er even bijgepakt , ik heb 28-11-2009 een nieuwe isolatie mat gekocht bij MB dealer voor m'n SEC en dus V8 . Nummer MA126 682 02 26 voor 47,86 excl.btw , zou ik dan één van de laatste hebben gekocht ?
Vast niet , ik moet 'm nog plakken maar dat komt eerdaags .
Succes , Gangisallesman.

[PetrolM]

[Vlieger]

Dat is vreemd. Zowel bij de Ema in Venlo als een Mercedes dealer in Duitsland hebben ze de isolatie voor mij besteld aan de hand van het chassisnummer.
Bij beide dealers kwam de isolatie met het alu. hitteschild binnen.
Er is navraag over gedaan bij de importeur/fabriek, in januari van dit jaar, en de isolatie is niet meer leverbaar zonder hitteschild.
Het artikelnummer op mijn rekening is A126 680 00 25.

Als iemand motorkap isolatie heeft liggen voor de V8, wil ik graag ruilen voor die van de 6 cilinder.

[PetrolM]

Net even gekeken bij
Land Nederland
Bereik Voertuigkeuze
Voertuig
MERCEDES-BENZ
S-Klasse (W126)
280SE,SEL (126.022, 126.023)

Motorcodes M 110.987
M 110.989


Bouwgroep Motorkap / Onderdelen / Isolatie

Merk FEBI BILSTEIN

Productgroep Motorruimte-isolatie


08903 Motorruimte-isolatie 0

- voor motorkap
CARPARTS Incl.BTW op voorraad Adviesprijs Verkoopprijs 51,90EUR


Deze heeft hem dus gewoon op voorraad

Rob

[Vlieger]

Nu zie ik al 3 verschillende artikel nummers voor 2 type W126 motorkap isolatie.

Gangisallesman heeft artikelnr. A126 682 02 26
Op mijn rekening staat A126 680 00 25 en is met hitte schild.
En MetrolM heeft 126.022, en 126.023 gevonden, hoewel dit voor een 280SE SEL schijnt te zijn.

De motorkap van een SEL is even lang als van een SE.

Ik zou bijna zeggen, wie van de drie: "wil de echte V8 isolatie opstaan"?

[ElGriffo]

Het juiste onderdeel wordt bepaald door welke auto en productie periode via het chassisnummer, echter het onderdeelnummer
kan gewijgd worden doordat de Fabriek samen met de toelevarancier later hier wijzigingen in aanbrengen
1 om de kwaliteit te verbeteren of 2 om de productie kosten omlaag te brengen.

Als voorbeeld wanneer je een inlaatspruitstuk pakking besteld voor een vijfcilinder. krijg je er
een voor een 6 cilinder en moet je de laatste cilinder simpel weg afknippen.

Ook kan het zijn dat een dealer de verkeerde besteld heeft.

Als jullie willen kan ik per chassisnummer de juiste voor jouw auto op EPC uitzoeken en
kijken of daar ooit een nummer wijziging op doorgevoerd is.

(Chassisnummer in een PB met je e-mail adres graag)

Grt

EG

[PetrolM]

[Gangisallesman]

Kan heel goed zijn dat de isolatie van een coupe heel anders is , anyhow succes !
Ad

[ElGriffo]

Ik heb voor de S van vlieger de volgende onderdeelnummers:

126 682 01 26 Het oorspronkelijke gemonteerde isolatie, die is in de loop der jaren gewijzigd naar
onderdeelnummer: 126 682 00 26 die op zijn beurt weer gewijzigd is naar 126 680 00 25.

Dat verklaard het feit dat deze 2 zijn uitgegeven.

Het is echter zo dat wanneer er een bestelling geplaatst word voor de 126 682 01 26 en daar geen voorraad van is
deze automatisch doorgewijzigd wordt naar een van de nieuwere nummers.

een SEC heeft onderdeelnummer 126 682 02 26 ?? en is dus blijkbaar anders ?

Wanneer een dealer graag het " oude " nummer wil kan deze alleen besteld worden als hier voorraad van is met een
speciale bestel optie

Ik zal zo even kijken of er in duitsland voorraad is.

Grt

EG


Update: Er is nergens voorraad en het onderdeel wordt automatisch gewijzigd in 126 680 00 25