W126Club.nl

[Brownskin]

Wederom weer wat wijzer maar nog niet helemaal.
Ik weet niet wat de klungel hiervoor heeft gedaan.
Deze foto, komt bij het schutbord vandaan naast de overspanningsrelais.
Waar hoort deze afgeknipte wit/zwart/rode kabel?
En de andere dunnere zelfde kleur combi is verbonden met een dikke rode kabel dat naar de benzinepomp gaat.

Hij heeft zelf een (de dikke rode)kabel getrokken naar de benzine pomp.
Dit hoort de wit/zwart/rode kabel te zijn die dan weer in een ronde stekker bij de passagierzijde verloopt, deze is ook ontkoppelt.
Bij deze ronde stekker zie je dan 2 zwart/wit/rode kabels aan verbonden dus dat klopt.

Alleen onder deze .... (dat kastje leerlauf dacht ik)kan ff niet op de naam komen naast de overspanningrelais daar klopt geen bal van.

2013-04-05 19.09.53.png

2013-04-05 19.08.45.png

[Douwe]

normaal gaat deze naar het brandstof pomp relais
en vermoedelijkis dat het kastje wat in deze houder staat

[Brownskin]

Hey Douwe, op welk pootje nr. hoort deze dan te zijn verbonden?
Ik kan dat namelijk niet zien en de 2e draad die verbonden is met de witte?
Die 2e draad is met een scotch blokje aan de dikke rode draad verbonden.
Naar alle waarschijn aansluiting op de brandstofrelais, maar op welke...
Heeft iemand een foto of een uitleg hoe beide zwart/rood/witte origineel horen?


Groetjes

[Douwe]

heeft er een LPG instalatie in gezetten of zo
of een beveilliging

[Brownskin]

Er zit/zat geen LPG in, wel een alarm die werkt, maar die is daar niet onderbroken.
Misschien dat iemand even kan spieken waarop die 2 kabels van orgine op horen.

Omdat deze kabel zo is afgeknipt heb ik geen stroom op mijn oorspronkelijke brandstofpomp plus(+) bedrading.
Men heeft een eigen bypass gemaakt om 1 brandstofpomp te laten lopen.

Klopt het ook dat de 2e brandstofpomp pas in werking gaat bij kickdown?

[Leeflang]

[Brownskin]

Leeflang, top!

Daar kan ik wat mee, ik vermoed dat men die 2x zwart/wit/rood draden hebben gewisseld met de 1x dikke rode draad, waarom....weet ik echt niet.
Ik neem aan dat die rode draad daar niet thuis hoort, want die loopt helemaal naar achter toe tot aan 1 pomp.

Betreft de werking van de pompen: Vreemd, dat werd mij gister verteld dat bij kickdown 2e gaat lopen.

Morgenvroeg ga ik de hele zaak open gooien.

Gr..

[Leeflang]

Er hoort een rode draad direct van de accu naar pin 8 (code 30) van het benzinepomp relais te gaan.
Als het relais wordt bekrachtigd wordt die aan pin 7 geschakeld.

Beide pompen (M3/1 en M3/2) werken tegelijk:
pompen.gif

[Brownskin]

Bedankt voor de info, de bekabeling is zeer kort en het lijkt alsof alle pinnen al bezet zijn.
Later even de boel open halen.

Gr..