W126Club.nl

[Bleijerbach]

Hallo allemaal

Onlangs kwam ik op het internet iets tegen, wat betreft brandstofbesparing, wat mijn interesse wekte. Door het toevoegen van aceton aan de brandstof zou het verbruik verminderen. Voor benzine motoren geldt 0.2% aceton erbij en voor diesel motoren 0.15% aceton erbij.

De voordelen zouden zijn:

- Minder verbruik (10-35% max)
- Meer vermogen
- Beter lopende en soepelere motor
- Reiniging van motor
- Minder roet

Aceton
Aceton zou geen nadelige gevolgen hebben voor de onderdelen, omdat de kunststof onderdelen van hoogwaardige kwaliteit zijn. Die moeten trouwens andere bijtende goedjes slikken (benzine, additieven, enz.)

Klinkt vreemd allemaal, maar dit is al veel uitgeprobeerd met heel veel positieve reacties. Aangezien benzine en diesel steeds duurder worden, zeker de moeite om te bekijken.


Voor meer info:

http://peswiki.com/index.php/Directory: ... l_Additive
http://pesn.com/2005/03/17/6900069_Acetone/
http://www.lubedev.com/smartgas/additive.htm

Is dit bij jullie bekend, ervaring mee? ben erg benieuwd!

Groet, Guido

[Bayram]

Ik had het ook gelezen een tijdje terug, maar ik probeer het liever niet, want ik weet de gevolgen op korte en lange termijn niet. Ik wil mijn prima lopende motor niet om zeep helpen omdat ik een paar euro brandstof wil besparen.

[Wasibi]

Hehehe.. heb het geprobeerd met mijn 300D ennn FAAAL

Gek hé, Aceton is erg vluchtig en dat kleine beetje is zo verdampt!
En die paar micropromille energiewaarde bij de diesel optellen kun je schudden.

Broodje aap!

[Wasibi]

http://www.eco-scams.com/

Nog een leuke site over soortgelijke aapburger verhalen
No free lunch ben ik bang

[Wimada]

Ennuhh niet roken bij de Aceton !

Gr. Wim

[Dude303]

Ik heb er wel het een en ander over opgezocht.. Ik geloof dat de TU Delft er onderzoek naar gedaan heeft. Onder Camper rijders is wel een succesje behaald hier en daar (kan tussen de oren zitten dat verbruik gedoen ) GTi club ook. Het is toch niet totale onzin dacht ik? Wel wat betreft nieuwe auto's maar de oude auto's stookten gewoon alles wat lekker plofte!
Een ding onder automobilisten in de vorige eeuw was het zelf mengen van goeie brandstof.. dat werd de term Dope
(wie had dat kunnen bedenken)
V-Power is ook een steviger (beter plofbaar) mengsel...

Recept zoeken voor een eigen goeie mix?

[Dude303]

http://www.youtube.com/watch?v=e-VAQMFCY5s

[Bleijerbach]

Ik ben toch erg benieuwd, dus heb vandaag een flesje aceton gekocht en de wagen afgetankt.
Heb normaal een verbruik van ong 1 op 7 dus we gaan het zien, of niet..

[Dude303]

Hou wel je leidingen en plastic delen in de gaten als je dat vaker gaat doen ... Ik ben heeeeeel benieuwd!
En apothekers aceton geloof ik ipv nagellakremover

[Wasibi]

Aceton in literverpakkingen kan je bij de verfhandel en sommige bouwmarkten krijgen.

Hou je ook rekening met het placebo effect?

[Peter R.]

Let er streng op dat je resultaten met elkaar vergelijkt die behaald zijn op dagen met gelijke buitentemperaturen.

[126]

Aceton heb ik ook gebruikt bij mijn camper die ik ooit gehad heb.
Hij leek iets feller te reageren maar qua verbruik had het niets op de kous.
Het is wel goedkoper als die dure V-power diesel en andere rommel die je ze proberen aan te smeren.
Aceton breekt de oppervlaktespanning af wat tot een betere verneveling leidt en dus tot een betere verbranding.
Dit is dus hetzelfde effect als wat die duurdere benzines en diesels hebben.
Dus financieel is het verstandiger om voor een paar euro een flesje aceton te kopen waar je duizenden km ers mee kunt rijden.
Als benzine/diesel die een paar cent per liter duurder is.
Maar verwacht er geen wonderen van.

[Peter R.]

Die is zo een van die dingen waar ik mij normaal niet mee bemoei, maar in het kader van de algemene veiligheid en het overleven van de klassieke Mercedes, even dit >

Aceton is een koolwaterstof ziet er ZO uit :



Boven zie je een O-tje. Da's ZUURSTOF. Normale octaan heeft die NIET.

Je steekt dus MEER zuurstof in je motor dan met gewone lucht. Die aceton gaat NIET door je massameter,die er ten andere ook niet voor gecalibreerd is, dus je auto weet er niks van. Dat betekent dat je mengverhouding moet aangepast worden, anders gaat de motor te arm draaien, met mogelijk serieuze schade tot gevolg.

Als je niet weet wat bovenstaand geneuzel betekent, blijf er dan in godsnaam af.

Peter

[Peter 500SEC]

[Jatto]

Er is toch geen weldenkend mens met enige hersencapaciteit dat dit aceton verhaal serieus neemt?
Zoals vermeld staat hierboven zit er iets van zuurstof in (en dan nog ml op liters) en dus geen invloed hebben.
Zonde van je batterij/stroom om hier 5 SEC tijd aan te besteden.

[Peter 500SEC]

[Wasibi]

Blijft rommelen in de marge

[Dude303]

Zonder verder afstellen welliswaar
http://m.youtube.com/watch?v=90szKQAjhfo

[126]

Dacht het toch niet

Je kunt aceton als benzine toevoeging beslist niet met bijvoorbeeld V Power van Shell vergelijken, in geen enkel opzicht.

Ik vergelijk het ook niet ik beweer ook niet dat het hetzelfde is.
Alleen het resultaat ius hetzelfde

[Peter 500SEC]