Ben bezig met probleempje oplossen. ( afslaan met te snel gas los en spastisch oppikken van stationair toerental)
Nu zijn we aanbeland bij gasklepsensor.
Zover ik begrepen heb is dit een open of dicht contact.
Met multimeter zou die dan tussen de twee draden "aan of uit" moeten weergeven.
Als m.meter niet geheel "uit" aangeeft( bij mij het geval) betekend dit dan dat de Leerlauf een verkeerd signaal krijgt?
Of is er altijd wel een beetje "vebinding" .
Bovenstaand zal ik wel niet de juiste termen gebruiken, dus hoop dat het duidelijk is voor de electro-techneuten.
Morgen gaat de spinnekop met onderbak er nog maar eens af om de sensor en gasklep te inspecteren.
Alle info is wederom welkom.
Heb al een topic lopen over "probleembje" dus als je alles wilt weten:
Wat doet dit vacuumonderdeeltje?
SitemapIndex