W126Club.nl

[Mus]

Ik heb pasgeleden een blokswap gedaan, maar er is iets fout gegaan met het aansluiten van de pluskabel waardoor ik de auto niet kan starten door middel van de sleutel.

Bij stand 3 slaat wel de benzinepomp e.d. aan, maar starten zit er niet in.

Wie weet hoe deze +kabel wordt aangesloten? Het gaat om de kabel die de + van de accu, startmotor, dynamo en het "electriciteitskastje"naast het motorblok met elkaar verbindt.

[Leeflang]

Je hebt hem toch wel in "P" of "N" staan, hè?


Vanaf de plus pool van de accu gaat een hele dikke zwarte kabel naar aansluitpunt 30 van de startmotor.
Vanaf datzelfde aansluitpunt van de startmotor waar die dikke zwarte kabel aan zit, gaat ook een dunnere (maar nog steeds tamelijk dikke) wit/rode kabel naar het contactblok, ook nummer 30.

Op dezelfde plek (nummer 30) in dat contactblok zijn aangesloten (als het goed is zijn het twee aansluitpunten die met elkaar verbonden zijn):
- een net zo dikke (als die wit/rode) of twee iets dunnere rode draden naar B+ aansluiting(en) van de dynamo
- een net zo dikke (als die wit/rode) rode kabel naar de zekeringenkast

In het contactblok is verder een aansluitpunt 50 aanwezig waarop aangesloten zijn:
- een paarse draad die van het contactslot komt (via de start onderbreek schakelaar van de versnellingsbak)
- een wit/paarse draad naar aansluitpunt 50 van de startmotor
- een roze/blauwe draad naar de koude start injector
- een roze/blauwe draad naar de thermotijdschakelaar

Tenslotte is er in het contactblok een aansluitpunt 61 waarop aangesloten zijn:
- een blauwe draad naar D+ van de dynamo
- een blauwe draad naar het laadstroomcontrolelampje in de tellerbak
- en eventueel een zwart/rode of blauw/rode draad naar de ABS elektronica module

[Mus]

Aansluitpunt 30, b+, 50 en d+ staan bij de aansluitpunten e.d.?

[Leeflang]

Soms wel, soms niet.

Bij een startmotor is het meestal wel duidelijk, de dikke schroef is 30, de dunne 50
startmotor.jpg
Bij een dynamo zal het er waarschijnlijk wel op staan, bovendien past de stekker maar op één manier (als je de juiste dynamo hebt)
dynamo.jpg
Bij het aansluitblok is duidelijk dat twee aansluitingen met elkaar zijn verbonden (metalen strip te zien en geen plastic tussenschotje bij de gele pijl in onderstaande foto), die twee zijn dus 30, van de andere twee is in dit voorbeeld de linker blijkbaar 50 (daar zie ik een paarsig / rozige draad) en de middelste blijkbaar 61 (daar zie ik blauwe draden).
aansluitblok.jpg
50 en 61 omwisselen maakt ook niet veel uit, als je maar zorgt dat de juiste draden bij elkaar onder dezelfde schroef komen.

[Mus]

Ik zal er morgen eens naar kijken.

[Mus]

Met de hulp van Leeflang gelukt!

Bedankt!