W126Club.nl

[Leeflang]

Ik bedenk me net dat ik, door het nog eventjes uitstellen van het uitbouwen, straks wellicht een plastic kentekenbewijs ga krijgen.
http://www.rijksoverheid.nl/nieuws/2013 ... voerd.html

[Wimada]

Klopt Machiel,ik hoef dat niet bij een Oldtimer hoort een papieren velletje
In een portefeuille van Stern Auto's met Benz logo !
Werd mij een aantal weken terug al op geattendeerd bij de RDW !


Gr. Wim

[Buurman]

Mijn datum van 1e toelating is 28-02-1985
Dus als ik het goed begrijp kan ik wegenbelasting vrij rijden tot die datum.

Vervolgens moet ik dan of:
1- LPG uitbouwen, om laten keuren en aanmelden en kwarttarief aanvragen
2- schorsen en lekker binnen zetten om lekker warm en droog te sleutelen

Hoe zit het eigenlijk verder als de LPG er nog inzit, de wagen nog geschorst is en je tijdens de schorsing de LPG er uit haald.
Je moet dan voor het 1/4 tarief toch nog langs de RDW, mag je dan op de dag van de afspraak wel rijden.
Want zodra je de schorsing opheft heb je meteen een kwartaal wegenbelasting met LPG toeslag aan je broek.

[Buurman]

... en mag je er dan mee rijden?
Want met 1/4 tarief ben je verbannen van onze wegennet voor de maanden januari en februari.
En aangezien de regeling ingaat per 01-01 2014 moet je of betalen (1/4 of volledig indien op LPG) of niet rijden.

[Bertorelli]

Emile,

Je hebt hebt inderdaad tot 28 februari.

Als je gebruikt wilt maken van het kwarttarief, moet de belastingdienst dus voor die datum je aanvraag binnen hebben.
En bij die aanvraag moet een kopie van je NIEUWE kenteken op benzine zitten.

Kortom:
Je LPG moet er dus vóór die datum uit zijn
én
Je auto moet herkeurt zijn
én
Je moet je nieuwe kenteken binnen hebben.
én
Ze moeten dan je aanvraag (+ kopie kenteken) binnen hebben.

Ik zou dus niet wachten tot het laatste moment, anders krijg je alsnog een rekening voor LPG die je eerst moet betalen. Om het daarna weer allerlei omwegen terug te moeten vorderen.

Succes in elk geval

[Buurman]

Geeft toch weer wat extra tijd als dat het voor 01-01 moet gebeuren.
Heb nog 2 andere auto's dus qua vervoer gaan we het redden maar de Mercedes rijdt toch het allerfijnst.
De oude Jeep Cherokee uit '89 is leuk maar een tractor vergeleken met de Benz en de Citro C1is door vrouw in gebruik.


Affijn maar het is dus een soort van overgangsregeling waardoor je dus toch nog, voor de een wat korter dan de ander, "gratis"op LPG rond kunt rijden.

De RDW maakt er niet echt reclame voor dat dit mogelijk is, er zijn nu legio ex-LPG rijders die hun installatie er al uit hebben gehaald terwijl ze tot wel 3 maanden door hadden kunnen rijden.

Tenminste, zo begrijp ik het uit de info van dit topic.

[RD500SEC]

[Bertorelli]

[Buurman]

Ha kom ik dit tegen op een officiële site van de overheid.

Quote ik even:"

"Invaliditeitsvrijstelling:
Als u invalide bent, kunt u een invaliditeitsvrijstelling aanvragen voor een personenauto als u voldoet aan de volgende voorwaarden:
U bent vóór 1 april 1918 geboren.
U kunt met een verklaring van een (huis)arts aantonen dat u invalide bent........................

Zoek de "fout".....
Maar als je de leeftijd bereikt hebt om in aanmerking te komen voor vrijstelling zou ik het knap vinden dat je een voertuig kunt besturen, zeker als je ook nog invalide bent......

[Wimada]

Dus die invalide vrijstelling wordt nooit afgegeven !

Gr. Wim

[Buurman]

Zelf ook maar even RDW gesproken ivmvraag over rijden naar RDW-omkeuringsstation terwijl je geschorst bent.
Je mag die dag rijden, wordt je aangehouden gesignaleerd of gefotografeerd dan geen probleem indien je kunt aantonen dat je afspraak hebt voor omkeuren.

Had trouwens mijn 1e registratiedatum verkeerd, moet zijn 19-12 2011.
Dus ik mag nog "gratis rond rijden tot 19 maart 2014, dat is toch mooi mee genomen t.o.v. rijden op benzine.
En geen gehaast met uitbouwen.

[Buurman]

[RD500SEC]

1 april 1918?

hebben ze toch nog humor bij de belastingdienst

[RD500SEC]

[Buurman]

[Patriotje]

Deze regeling betrof met name oorlogsinvaliden. Ik had vroeger een collega die als gevolg van een bomaanslag een van zijn benen niet goed kon gebruiken (hij had een stijve poot zoals hij dat zelf noemde). Door die regeling kon hij de extra kosten voor een automaat bij het GAK (nu UWV) declareerden een hoefde hij geen MRB te betalen voor een goedkope auto zoals een VW Polo. Er zullen nog wel enkele gevallen zijn hoewel op een hand te tellen maar dat is de achtergrond van die regeling.