W126Club.nl

[JuustB]

Hallo!

Ik ben Joost en ik kom uit Gent, België. Ik ben helaas (nog) niet in bezit van een W126.

Waar ik wel in bezit van ben is een 1989 BMW E30 325i Cabrio in Diamantschwarz Metallic. Indien er interesse is, wil gerust wel wat foto's posten. Ik heb ook nog m'n eerste wagen, een E30 318i Cabrio. Maar die gaat de verkoop in.

Ik ben in de eerste plaats eigenlijk BMW-liefhebber Maar ik bewonder de oudere Benz's voor hun robuustheid en hun knappe uitstraling! Naast de W126 ben ik fan van 123's, 124's, W201's, pagoda's, pontons, gullwings enzovoort...

Volgend jaar komt mijn E30 op oldtimer platen om hem wat te sparen. Dit betekent dus dat ik hem ook alleen in mijn vrije tijd zal mogen gebruiken. Dus ga ik ondertussen op zoek naar iets met 4 deuren en een sterke motor. Want in de zomer van 2014 staat er ook een roadtrip op het plan.

Dus meld ik mij hier aan om in tussentijd wat bij te leren over de verschillende W126 modellen en de W126 in het algemeen!

EDIT: op vraag wat foto's bijgevoegd

[Erik450]

Hallo Joost,
Veel plezier hier op het forum, je kunt hier veel kennis opdoen van de 126. En lees vooraf het artikel ankaufberatung eens door, hierin staat waar je op moet lekker bij de aankoop van een 126.

Groeten Erik Jan.

[Neerven]

Welkom Joost.

[TeunBong]

Welkom op dit forum en veel plezier hier.

[Basjeva]

Welkom Joost, en foto's zijn altijd leuk dus laat maar komen zou ik zeggen.
Dus je zoekt voor je roadtrip een 4 deurs W126?

Ik weet niet hoe de regels in België zijn maar met de huidige veranderingen zal er (in Nederland) een flink aanbod van de diesel varianten komen denk ik zo. Het ziet er naar uit dat zij ineens belasting moeten gaan betalen en dat zal voor velen geen optie zijn. Misschien aantrekkelijk van jou? Niet heel veel pk's maar technisch volgens mij best in orde, als het verbuik dan ook nog in orde is zou dat wel wat kunnen zijn. Ideaal voor een flinke roadtrip lijkt me.
Over die typen kunnen andere forumleden je beter informeren.
Succes

Gr. Bas

[JuustB]

Bedankt voor de welkomst iedereen en bedankt voor de tip Bas, heel interessant!

Het is een beetje afwegen. Een benzine is namelijk meer rijplezier natuurlijk... En anderzijds wou ik altijd een 190D, vanwege dat geluid dat oude Benz diesels zo kenmerkt. En de motoren die ware kilometervreters en cruisers zijn

In België hebben ze gewoon de regeling voor alle niet-oldtimers gewoonweg walgelijk gemaakt.
Normaal ging ik een E34 530i V8 kopen. Hieronder wat me dat zou kosten vroeger en nu:
- oude regeling: 760eur jaarlijkse rijtaks + 61,5eur inschrijvingkost = 821,5eur
- nieuwe regeling: 760eur jaarlijkse rijtaks + 1170eur inschrijvingstaks = 1930eur
Maar bv. dan voor een 560SEL die net 25 jaar of ouder is, betaal je 30eur jaarlijkse taks en 40eur inschrijvingstaks.

Ik ben nog vrij jong, dus is het echt uitgesloten om zo een bedrag uit te geven om hem alleen op de baan te zetten. Ik heb nog een aantal jaar te gaan tot ik m'n universitair diploma heb dus ja...

Verder zijn de 4-deurs prachtig en statig, maar vanbinnen ben ik een echte coupé liefhebber.
Maar gezien mijn leeftijd, gaat m'n verzekeraar denk ik niet blij zijn als ik afkom met een 500, 560, 420..
Misschien een 380 wel nog. Maar dat zien we dan nog wel...

(Ondertussen wat foto's bijgevoegd in de beginpost)

[ElGriffo]

Welkom juust,

Veel plezier hier en met de speurtocht

[Sterretje1968]

Hoi Joost,

Welkom op ons forum.
Wens je veel lees- en schrijfplezier.
------
TIP: klik eens op "gebruikerspaneel" (bovenin links), daar kan je b.v. je verjaardag en woonplaats invullen maar ook je eigen foruminstellingen wijzigen.
Lees ook de even door.

[JuustB]

Het is al even geleden dat ik hier heb gepost, maar ik ben terug met heel wat vragen!
Kort: wegens nog een verhoging van de inschrijvingstaks, gaat m'n E34 weg zonder ingeschreven te zijn.
Dus terug op zoek naar iets anders...

Voor oldtimers is het hier wel gunstig en de invoer is makkelijk. Dus begon ik terug naar wat oude bimmers en MB's te kijken. Onder andere een 126, 123, 124, W201 en bimmers zoals E32, E30, E23 enz kwamen op de lijst te staan.
Omdat het verlangen naar ruimte en een grotere motor nog steeds bleef, stond de W126 snel bovenaan.

Ik dacht aan een 260SE of 280SE. De verschillen verlopen vrij lineair (meer power, meer gewicht), dus zou ik graag wat persoonlijke ervaringen horen van jullie.

Juist het verbruik valt me wat tegen, dus dacht ik aan één op LPG. Gezien ik niet echt veel ken van wagens op LPG, heb ik daar ook wat vragen over:
- is een ringtank o.k. in een 126 of is een gewone tank eerder aangeraden?
- voldoende kofferruimte over met een gewone tank?
- reikwijdte/verbruik?
- mogelijkheid van gewone tank naar ringtank?
- andere voor- of nadelen bij LPG?


Groeten, J.

[Sterretje1968]

Hoi Juust,

Dit is een voorsteltopic.
Voor al je vragen kan je de rest van het forum gebruiken.
Gebruik ook eens de zoekfunctie.
Er is al heel wat over geschreven.